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Moin,

ich habe einen Brill Spindelmäher 4TB 46.
Nach etwa 2-3 Minuten geht der Mäher aus, lässt sich aber wieder starten.
Ich vermute, dass die Spritversorgung verdreckt ist und der Mäher wegen Spritmangel ausgeht.

Den Tank habe ich schonmal abgenommen, entleert und gereinigt, die Tanksonde ebenso. Daran liegt es nicht.
Nun der Vergaser. Ich finde im Netz keine Daten dazu. Gibt es dazu einen Vergasersatz?

Der Oldtimer soll wieder laufen.











VG

Andreas

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MS 029
MS 290
MS 361
Heckenschere McCulloch Superlite 4528

Ist ein 08/15 Vergaser mit Schwimmer.
Einfach abbauen, zerlegen, reinigen und wieder einbauen...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Kannst dich diesbezüglich mal hier umschauen:
http://outdoorpowerinfo.com/repairs/

Leider auf englisch, aber trotzdem hilfreich...

Briggs & Stratton hat da auch ne hilfreiche Homepage:
https://www.briggsandstratton.com/eu/en ... build.html

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Membranvergaser
Sag mal Typ und Codenummer vom Briggs.

Upsiii
Am Handy wurde mir komischerweise nur sie ersten 2 Bilder angezeigt.

Trotzdem sollte man im 1. Link fündig werden.

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Moin,

danke für Eure Mithilfe. Bei dem ersten Link werde ich fast fündig.
Man findet bei der Gerätesuche zwei pulsa-jet Vergaser.

http://outdoorpowerinfo.com/repairs/bri ... iz_adj.asp
http://outdoorpowerinfo.com/repairs/bri ... _fixed.asp

Beide sind ähnlich dem von meinem Gerät. Beim ersten Link findet man unter #7 typical Remote slide Choke meine Bauform (allerdings ohne Remote Bowdenzug).
Es passt leider fast...

Die Wartung bekomme ich problemlos hin. Die Vergaserdüse war fast zu, ein Spritfilter ebenfalls.
Die Membran (leider eindeutig Membranvergaser) sieht nicht mehr gut aus.
Der Vergaser ist komplett ohne Typbezeichnung.

Die Gerätedaten:
Brill Auto-Max 4 TB 46
Nr. 370
Type 011
127ccm³
3200 u/min
2 kw
3 HP

Motordaten finde ich auf den ersten Blick (es dämmert draußen) keine.

Ich würde gern tauschen:

- Membran
- Die kleine Feder, die die Drehzahlregulierung über die Klappe am Lüfterrad steuert (ich weiß nicht, wie man dies genau nennt) Bild 3 rechts - ziemlich verrostet
- Gummiwinkelstücke am Impulsrohr (Bild 4 links vom Choke-Schieber). Zur Not könnte man da basteln.

VG

Andreas

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war dann wohl doch nicht so wichtig

Doch, wichtig ist es schon, alles ist zerlegt und gereinigt. Nun fehlen noch Teile.

Typ und Codenummer Briggs. Am Motor selbst finde ich keine Beschriftung.
Die genannten Daten sind vom Typenschild.

Gerade war ich im Kurzurlaub.
Am Wochenende suche ich nochmal nach Nummern.

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Such mal "oberhalb" der Zündkerze.
Ist mitunter im Blech der Abdeckung eingestanzt
(zumindest beim 8HP & 11HP)...

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Stihl PL
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Stihl 045AVEK3
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Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Zwischen den Kühlrippen am Kopf etwa neben der Zündkerze steht 8C.
Mehr allerdings nicht.

Der Vergaser hier
http://outdoorpowerinfo.com/repairs/bri ... iz_adj.asp

sieht geringfügig anders aus. Allerdings würde ich sagen, dass die unter den Bildern #10, 11 und 12 abgebildete Membranaufnahme bzw. die Membran exakt gleich ist. Ich mache Fotos bei besserem Licht.

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3. Bild,welche Nr.?

Moin,

danke für die Rückmeldung. Dämlich von mir. Ich suche auf dem Zylinder und nicht auf der abgenommenen Abdeckung, die ich weggelegt hatte.

Model 80202
Type 1024 01
Code 80012103

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Da gibts kein Satz nach 37 Jahren mehr.
Mußt du jedes Teil einzeln ordern.

Hatte ich es mir doch gedacht
Weil warum soll es bei dem kleinen Motor soviel anders sein
wie bei den größeren Motoren aus der Generation...

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Moin,

macht es hierbei überhaupt Sinn, meinen Händler, der auch Brill wartet, damit zu belangen oder bekomme ich die Membran nur in den USA?
Mein Händler bestellt so etwas üblicherweise bei seinem Großhändler und ich bekomme etwa 2 Monate später eine Rückmeldung. Bei so einer Großbestellung denke ich, dass ich etwa im November eine vermutlich negative Antwort habe.
Bei Stihl habe ich in der Nächsten Woche Ersatz. Bei Mähern allerdings...

Falls jemand hier im Forum weiterhelfen kann, dann wäre das .

Andreas

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so ein kpl. Vergaser war letzten Monat in zwei Tagen bei mir

zB: 391642 Carburetor Assembly 56,97€

Perfekt

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Moin,

ich melde Vollzug. Der Mäher läuft wieder und hat eben die Fläche gemäht.
Die Pumpenmembran wird bestellt und bei der nächsten Überholung getauscht.

Danke für die Mithilfe.

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Moin,

der Mäher ist heute etwas mehr 1 Stunde gelaufen. Der Vergaser steht bei Grundeinstellung voll eingedreht und eine Umdrehung heraus.
Der Leerlauf läuft stabil auch bei niedriger Drehzahl (muss ich mal messen).
Beim Abstellen habe ich nach Last praktisch immer eine Nachzündung.

http://www.briggsandstratton.com/eu/de/ ... he-muffler

Irrelevant?
Alkohol enthält aktuell wohl jeder Kraftstoff.
Das Schwungrad ist bei dem Motor ziemlich massiv. Der Motor läuft nach Abstellen durchaus einige Umdrehungen nach.
Da wird sich der Sprit vermutlich am heißen Puff entzünden.
Was soll ich bei dem Vergaser einstellen? Das Ding ist wie ein Trekker. Übermäßig heiß wird da eigentlich nichts.
Das Ding läuft halt.

Die Zündkerze (Wärmewert) muss ich mir morgen ansehen. Die Kopftemperatur kann ich nach Vollast messen.

Sehr interessant, so ein altes Gerät.
Das Mähergebnis ist jedenfalls sehr akkurat.

VG

Andreas

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