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Servus Gemeinde!

Hab hier malwieder ein Problemkind auf der Werkbank....

Maschine in allgemein guten Zustand, Bj. 2013 Autotune, springt aber einfach nicht an.

So mal das standartmäßige prozedere durchgeführt, danach Auspuff ab, Vergaser runter, so nichts zu erkennen, Funke da, Sprit da... der Kompressionstest hat da meine Vermutung bestätigt.

Nunja, anscheinend hat schonmal wer an der Mühle gebastelt, es waren zweierlei Kolbenbolzenclips verbaut, einer davon war dann wohl der Verursacher der ganzen Misere, aber seht selbst.





Zylinder denke ich definitiv nichtmehr rettbar. Nun meine Frage; gibts für die 550er schon preiswerte Zylindersätze im Nachbau?
Das günstigste Angebot für nen originalen Zylindersatz ist derzeit 265,- öcken.

Mfg Tobi

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Mfg Tobi

Na das sieht ja sauber aus! Ich hoffe für Dich, daß Du einen preiswerten Satz bekommst.

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LG Frank - Freizeit-Holzfäller und Brennholzschneider
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:dolmar:ES-42A :dolmar:PS-35C-TLC PS-400
PS-52
Holzspalter Scheppach HL 800
desweiteren
FreischneiderLamborghini PB 43B TL
Rasenmäher (Benzin)TEXAS XT 50 TRW Black Edition
und 8 vierbeinige Rasenmäher Typ Barbados-Schaf

So, hab mal einwenig im Internet gesucht, habe bisher nur Nachbaukolben gefunden.... jetzt ist die Frage, Kolben kaufen und so nochmal probieren (~25€ für nen kompletten Kolben) oder in den sauren Apfel beißen und nen Originalsatz besorgen.....


Mfg

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Mfg Tobi

Nur Kolben kannst du vergessen: die Riefen sind viel zu tief.

Gr Nederbelg

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MS241c-m
034S
MS 660

Ein neuer Satz ist sicher die beste Wahl, aber zum laufen bringt man diesen Zylinder auch wieder... Die Riefen gehen nicht durch bis nach oben in den "Hauptverdichtungsraum". Deshalb wage ich zu behaupten, dass das funktioniert, natürlich steht und fällt die Aktion mit der Qualität des Nachbaukolbens. Aber wenn es um die Arbeit egal ist, würde ich die 25,- Euro investieren. Die beiden Riefen werden erhöhte Ränder haben, die "weggedremelt" oder gefeilt werden müssen, sonst ist der nächste Fresser vorprogrammiert.

Wenn ich mir die Bilder vom Kolben so anschaue, würde ich vielleicht sogar den Kolben weiternutzen, zumindest den Versuch würde ich machen. Die Abdichtung erledigt hauptsächlich der Ring und zumindest auf dem Foto sehen die Riefen oben nicht sooo schlimm aus. Auch hier die Kanten der Riefen sauber wegmachen, die Ringnut auf Freigängigkeit für den Ring prüfen und wieder zusammen das Ding.

Wenn alles klappt, hast du das ausgezeichnete Gefühl die Säge trotz schlechter Voraussetzungen wieder zum Laufen gebracht zu haben. Wenn es nicht klappt, gewinnst du einiges an Erfahrung dazu, was auch nicht schlecht ist.

Natürlich weiß ich, dass das eher die zweitbeste Möglichkeit ist, aber es gibt einige Gründe es so zu machen:
1: Spieltrieb
2: Neugier
3: Keine Teile verfügbar
4: Knappe Talers
Was auf keinen Fall dazuzählt: So zum Laufen bringen und dann ohne oder mit falscher Beschreibung vertacken.

Wenn aber die Zeit knapp ist und die Kiddis schon in den Startlöchern stehen um Papa in Beschlag zu nehmen, ist es vielleicht was anderes, aber wenn du eh auf dem Sofa liegst dann ran .

Gruß
Dolstihusso

Gebe Dolstihusso recht. Wenn die Riefen nach oben gehen würden sähe es schlecht aus. Aber so würde ich es versuchen.

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353, 346XP, 357XP, 372XP
2159
112 , 112 Zündchip, 119, 120
115i ,PS-52, PS-340
PS-420, PS-5105, PS-8500
MAC 100
026 Legende, muß man haben
McCoulloch MAC BC 435B

Deutz D4506

Ich würde es auch mit den vorhandenen Kompenenten probieren. Riefen sind unterhalb der Überströmer wenn ich das so richtig sehe und Kolben hab ich auch schon schlimmer beleidigte gesehen. Furchen in der Laufbahn und im Kolben schön verschleifen. Aufpassen das Du nur unnötiges Material wegnimmst am Kolben, der hat noch schöne Ölrillen. Gutes Gelingen!

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Achtung Hobbysäger mit Hang zur guten alten Stihl
031, 032, 041, 08S und 051 (teilweise mehrfach)
aber auch Dolmar PS-340 und Sachs-Dolmar 112, 116
Solo 616X

Ich war jung und brauchte das Holz

So, hier hat sich auch was getan, ich werde den alten Zylinder nichtmehr verwenden, habe über ein Forumsmitglied einen super Preis für nen neuen, originalen Zylindersatz bekommen und dann natürlich auch zugeschlagen.

Hab lange überlegt, da aber die Säge doch desöfteren im Jahr läuft und ich keine Lust habe, dass mir die Kiste dann im Wald auf den Wecker geht, wird's gescheit gemacht und gut ists.

Sobalds was neues gibt, geb ich bescheid. Falls wer Interesse am alten Zylinder hat, kann er sich gerne melden, evtl. hat ja wer die Zeit seinen Spieltrieb damit etwas zu besänftigen

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Mfg Tobi