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Hallo Zusammen

mein Rasenmäher hat das Problem dass er sehr unrund läuft (sägen).
Anscheinend hat das was mit der Regelung der Drosselklappe zu tun.
Kennt sich da jemand aus was zu machen ist? neue Federn?
die Durchführung der Regelstange ins Gehäuse ist sauber und dreht leicht.

VG Thomas

Würde als erstes den Vergaser mal penibelst reinigen und auch die Spritzufuhr prüfen, evtl. liegt da ja das Problem. Bitte den Veergaser mit neuen Dichtungen wieder am Motor montieren. Überprüfe falls vorhanden bitte auch den Kraftstoffhahn in der Leitung.

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Mfg Tobi

neuer vergaser und komplette spritzufuhr wurde vom örtlichen händler schon verbaut, ohne erfolg

kann es sein dass es an den rückholfedern der drosselklappensteuerung liegt oder muss man da nochtiefer ins motorinnenleben

Luftfilter neu?

Schau mal in den Auspuff, da nisten sich gerne immer wieder mal Viecher über den Winter ein und hinterlassen ein schönes Nest, wo dann der Abgasstrom katastrophal ist.

g,

7

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Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Auffahrschaden, Zündung zu früh.

Mein Hondamäher (mit GVC135-Motor) hat eine Weile die Drehzahl nicht konstant grhalten, sondern "pumpte" immer beim Laufen. Eine Reinigung des Vergaser und der Austausch der Dichtungen zwischen Zylinder, Vergaser, Luftfilter hat das Problem dann gelöst. Läuft jetzt wieder sauber gleichmässig.

Eine stärkere Rückholfeder wirkt oft schon wunder. Wenn die ausgeleiert ist, pumpt der Motor.

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Zündkerze

Wieso schraubst du dann am Mäher rum?
Du hast auf die Arbeit 2 Jahre Garantie und wirst ja nicht mit nem "Dankeschön" sondern mit harten Euros bezahlt haben...
Klatsch ihm das Teil vor die Hütte damit er seinen Job ordenlich macht oder verlang das Geld zurück!

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Jede Menge

eine kaputte dichtung zwischen vergaser und zylinder war des rätsels lösung
danke für die anregungen
vg thomas

Im Ernst? Heißt im Klartext er (örtlicher Händler) hat den Vergaser mit alter Dichtung montiert oder diese beim Einbau zerstört

Zeugt jedenfalls nicht von einem sehr begabten örtlichen Händler
Das er sich überhaupt traut den Mäher, ohne das Problem beseitigt zu haben, wieder Dir als Kunde mit zu geben grenzt ja schon an Unverschämtheit! Was hast denn dafür berappt? Hoffe doch nichts!

Gruß SAW

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Spitzen Händler... ich wette, der Vergaser hatte rein garnichts!

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Wenn er nichts in Rechnung gestellt hat ists ja wurst

Den Fred nicht lesen aber posten?

Glaubst etwa, der Händler hat den neuen Vergaser verschenkt?

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Jede Menge

naja, dazu möcht ich nicht viel sagen...
neuer vergaser und zündung grad für die katz.
die neue dichtung hab i selber hergestellt und mit dichtmasse verklebt, das wars

aus erfahrung wird man klug

Hoffentlich ist jetzt die Schwimmergehäusebelüftung nicht zu.

Ein Dichtsatz fuer die GCV Motoren kostet im Nachbau vielleicht 3 Euro da muss man nicht selber Dichtungen basteln und mit Dichtmasse verkleben.

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