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bin grad am Reparieren der 045 . kurbelwelle wechseln. Dabei habe ich festgestellt dass der Kolben 52 mm Durchmesser hat . Meine 056 hat auch 52mm Kolbendurchmesser. Da die Kurbelwellen gleich sind , müssten das die gleichen Sägen sein, bis auf die Aufschrift ? .
Wer weis mehr als meine Vermutung

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Holzhacken ist deshalb so beliebt, weil man bei dieser Tätigkeit den Erfolg sofort sieht. Albert Einstein.

Wer glaubt zu sein, hat aufgehört zu werden !

Leben und Leben lassen !

Stihl 056, 045 BW, 026C, 018C
Dolmar PS 33
Tanaka 3401, 3301

In der ET-Liste von der 056 finde ich nur einen 56mm Kolben für die 056

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Gruß Kai

Husqvarna 372xpg, Husqvarna 345e
Stihl 026, Stihl MS 192T, Stihl MS 210 C-BE (Baustelle), Stihl 045 (BW)
McCulloch Verleihhure
Dolmar ES38A
Stihl KM 100 mit etwas Zubehör
PCW 5000

Also bei der 056 hab ich 2 Kolbendurchmesser in der et Liste. 54mmSuper 56mm= Magnum
045 hat 52mm und 54mm

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Den 54er hab ich gerade gefunden, aber bei steht kein 52er drin. Hab gerade nochmal genauer nachgesehen.

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Gruß Kai

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bei der 045er gab's 50, 52 und 54 mm, bei der 56er 54 und 56 mm, mußte halt mal messen, ansonsten gabs kaum wesentliche Unterschiede zwschen den beiden Modellen.

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Gruß Thomas

Stihl 050 AV
Stihl 041 AV
Stihl 031 AV
Stihl 028 AV
Stihl 08 S

hab grad gesehn, das du schon gemessen hast, wer lesen kann ist ja bekanntlich klar im Vorteil..
also bei 52 mm ist die "056" wohl doch eher 'ne 045, da ist bestimmt im laufe der Jahre die sie schon auf dem Buckel hat schon mal was "verbastelt" worden...

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Gruß Thomas

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Stihl 08 S

JAJa, :D vielleicht wollte sie so ein Depp Tunen.

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Ich mach morgen mal foto. die iss schön gresslich. Wie gesagt war mal BW Grün. Der Vorbesitzer hat Gelb drübergerotzt, oder kurz innenn Topf eingetaucht und rausgezogen.
Laufen tut sie jetzt, fehlen leider noch Teile . Morgen ist Suchtag !
Das KW-Lager der Kettenseite ( Rechts? ) war zum Glück noch ok.
Gereinigt ... STP OILtreatmentrein und eingebaut. Das auf der Schwungradseite hab ich neu. Ebenso die Simmerringe. Zyl & Kolben sind gut für das alter. Warnhalt noch so feine Sachen wie Stopkabel neu anlöten, Zündkabel natürlich auch neu. Der Ritzel und Kupplungskram muss erst mal gucken was fehlt und bolzen kettenbleche etc. . In der Kettenbremse war der alte Dreck wie eingebrannt.
Beim 4ten Zug isse angelaufen.
Das Kw Lager dass es nicht mehr gibt heißt " FAG 527908 ". Ich schick mal faxe an alte Bekannte aus dem Kugellagerhandel. Nach vorrecherche ohne diese Nr. dibts geringe chancen trotz Nr.

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Hallo,

wo bekomme ich die Kurbelwellenlager der056?

Das Lager auf der Ritzelseite ist ein spezielles Sondermaß Lager mit Dichtring. Also KEIN Norm Lager. Die sind seitens Stihl und auch im Zubehör schon seit etlichen Jehren ausverkauft und werden wohl auch nie wieder produziert.
Falls Du doch eine Quelle findest oder eine andere Bastel-Lösung hast - lass es uns unbedingt wissen.

Das polradseitige Lager und Dichtring sind Norm und sollten schnell gegoogelt sein.

Gruß Tom.