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Hallo Heinrich!

Vielen Dank für Deine aufschlussreichen Bilder! Habe heute meinen neuen Deckel (incl. Bremsband) bekommen.
Du hast vollkommen recht! Das Bremsband hat sich tatsächlich komplett verformt. Beim neuen Deckel steht das Bremsband
auf gleicher Höhe mit den kleinen "Pfosten". Ich muss bei der Erstinbetriebnahme tatsächlich gebremst Gas gegeben haben.
Trotzdem bleibt es mir ein kleines persönliches Rätsel. Habe die Säge jetzt mit dem neuen Deckel gestartet, läuft super
Springt beim ersten Zug an, läuft stabil im Leerlauf, lediglich die Gasannahme wirkt ein wenig verzögert. Ich werde morgen mal den
Drehzahlmesser anschließen und schauen, wahrscheinlich muss ich ein wenig nachjustieren. Kann aber auch sein, dass die Gasannahme so
normal ist. Aber man muss den Hebel schon ein Stück bewegen, bis die Kette sich bewegt.

Den ersten (alten) Deckel werde ich mit einem neuen Bremsband bestücken und als Reserve behalten.
Ich hoffe, dass wird nicht so eine große Aktion....

Ich freue mich gerade richtig über meine neue Dolly!!!

Ich wünsche Euch allen für morgen einen netten Vatertag und vielen Dank, dass auch einem nervigen Neuling wie mir so nett geholfen wird!

Gruß
Nils

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PS-32C
PS-52

Moin,
freut mich, dass sie jetzt richtig läuft!
die Säge sollte schon spontan und ohne Verzögerung und/oder Verschlucken auf
Betätigen der Gastaste reagieren.
Versuch mal, die Einstellschreube "L" leicht gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, dann sollte
die Gasannahme besser werden.
Dazu hast du auch allen Grund, es ist eine feine Säge, die PS-52!
Aber mal aus Interesse gefragt: Wo bekommt man denn heutzutage eine
neue PS-52 her, die werden doch schon seit ein paar Jahren nicht mehr gebaut?

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Gruss
Heinrich

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Ausreichend Sägen verschiedener Marken sind vorhanden

Für meine Bilder gilt die Lizenz "Creative Commons CC-BY-SA 3.0" oder neuer.

War ein Erbstück, damals gekauft als Kit mit Koffer usw...sollte die Zweitsäge sein und wurde nie in Betrieb genommen. Der Erbe hat sie mir jetzt zu einem sehr verlockenden Preis verkauft, weil dieser mit dem Sägen nichts zu tun hat...

Gut zu wissen mit dem Ansprechverhalten...werde mich heute mal dem Vergaser widmen.
Oder sollte man sie erst einmal "einsägen"??

Gruß
Nils

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PS-32C
PS-52

Naja das ist doch die selbe wie die Makita 520 und die gibt es heute noch brandneu.

http://makita.at/index.php?page=showite ... =DCS520-45

g,

7

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Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Moin, Na dann muss man wohl gratulieren, das nennt man wohl "Glück gehabt"
Die sägt sich von allein ein, wenn sie benutzt wird. Und nachstellen kannst den
Vergaser ja ggf. immer noch nach ein paar Stunden. Würde sie jetzt
aber versuchen auf bestmögliche Gasanahme zu bringen, dann macht
das Einsägen viel mehr Spaß!


@7
Ich hatte ausdrücklich nach der PS-52 gefragt, nicht nach baugleichen Geräten anderer Marken

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Gruss
Heinrich

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Hallo Leute,

habe mich jetzt stundenlang bemüht, den Vergaser der PS 52 einzustellen, mit mäßigem Erfolg.
Habe mich dabei streng an die Anleitung aus dem Wiki mit dem Motec gehalten.
Leider ist es nicht möglich, die Säge so einzustellen, dass sie ohne "verschlucken" vom Leerlauf auf Vollgas wechselt. Außerdem fällt auf, dass die Säge nach dem Wechsel Volllast auf Leerlauf häufig ersteinmal in ein Drehzahlloch fällt, manchmal berappelt sie sich wenige Sekunden danach wieder und erreicht die eingestellte vorgegebene Leerlaufdrehzahl, manchmal geht sie auch nach kurzem schütteln aus. Ich habe das ganze Prozedere jetzt xmal durchgefüht, sie läuft irgendwie wie ein Sack Sülze.
Ich habe den Eindruck, es liegt noch ein anderes Problem vor.
Auszuschließen sind dreckiger Luftfilter, Kraftstofffilter, die Säge hat jetzt ja gerade mal 2 Tankfüllungen durch. Vergasermembrane?? Ich komme nicht weiter...

Habt Ihr noch Ideen?

War auch schon beim Freundlichen, der konnte sie auch nicht besser einstellen.

Gruß
Nils

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PS-32C
PS-52

Moin,

per Ferndiagnose nicht zu sagen, das wäre nichts Anderes als in die Glaskugel schauen.

m.M. ist eine systematische Fehlersuche fällig, denn dein Fehler könnte
von allem möglichen herrühren:
- Verhärtete Reglermembran
- Undichtigkeit im Ansaugtrakt
- Undichte Kurbelwellendichtung
- Kolbenklemmer
ohne gündliche Prüfung kann man da nur raten

Eine ordentliche Anleitung für eine Fehlersuche
gibt es hier im Bereich "Eigene Anleitungen zu Wartungen/Reparaturen..." im
Beitrag "Systematische Fehlersuche bei Motorsägen"
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=59&t=64772

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Gruss
Heinrich

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Vergaser in ein Ultraschallbad legen, Membrane wechseln und dann erst mal sehen.

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PS33 021, 018

Moin und frohe Pfingsten!

Ich habe die Säge vorgestern zu einem anderen Dolmar-Händler in der Nähe gebracht. Der soll sie sich anschauen.
Würde ja gerne mal anfangen zu sägen ohne ständig den Doktor zu spielen....

Wenn sie zurück ist, gebe ich noch einmal Rückmeldung!

Viele Grüße
Nils

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