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 Betreff des Beitrags: Solo 644 Choke-Welle eingelaufen
BeitragVerfasst: Sonntag 1. Oktober 2017, 15:58 
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Beiträge: 185
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Ein kleines Hallo in die Runde,

ich habe gestern eine Solo 644 zur Reparatur angenommen. Die Säge ging laut Angabe des Besitzers fest.
Den Zylinder habe ich gleich noch am Nachmittag gezogen, wenn man die Montierhebel und Hammermethode
so bezeichnen möchte.

Der Kolben war bombenfest. Zum Glück für den Besitzer hat der Zylinder nur Aluauftrag, denn das Budget
soll schmal bleiben.
Als Ursache vermute ich die extrem eingelaufene Chokewelle. Die Welle hat ca. 1,5mm Spiel im Vergasergehäuse.

Jetzt komme ich zum Kern. Welche Chokewellen sind baugleich mit der aus dem Vergaser Walbro HDA 103a ?

Einen komplt. Vergaser habe ich schon gefunden für magere 155€. Wie ich schon sagte das Budget ist schmal.

_________________
Gruß Maik


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 Betreff des Beitrags: Re: Solo 644 Choke-Welle eingelaufen
BeitragVerfasst: Sonntag 1. Oktober 2017, 16:15 
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Registriert: Dienstag 27. Dezember 2016, 22:07
Beiträge: 93
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Hallo!

Die Choke-Welle des Vergasers gibt es doch einzeln zu kaufen. ET.-Nr Walbro 40-932, erstes Ergebnis bei Google war irgendwas mit 8,32,- inkl. MwSt. Also Preislich doch recht gut für den "schmalen Taler"

https://walbro.force.com/parts/Comm_Par ... 00V5C50EAF


Mfg Tobi

_________________
Mfg Tobi


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 Betreff des Beitrags: Re: Solo 644 Choke-Welle eingelaufen
BeitragVerfasst: Sonntag 1. Oktober 2017, 16:43 
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Registriert: Sonntag 26. April 2015, 17:55
Beiträge: 185
Wohnort: Thüringen
:danke: schon mal Tobi.

Ich hab´s gespeichert.

Ich habe noch div. HDA Vergaser und hatte gehofft das als Antwort kommt: Nr.XYZ passt auch.
Das spart viel Zeit.

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Gruß Maik


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 Betreff des Beitrags: Re: Solo 644 Choke-Welle eingelaufen
BeitragVerfasst: Sonntag 1. Oktober 2017, 18:46 
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Registriert: Dienstag 31. Dezember 2013, 15:51
Beiträge: 1337
Ich hab noch ein kompletten Vergaser von der Solo 651 liegen.
Wenn du Interesse hast bitte PN.

MfG

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 Betreff des Beitrags: Re: Solo 644 Choke-Welle eingelaufen
BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Oktober 2017, 08:29 
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Registriert: Mittwoch 30. August 2017, 11:19
Beiträge: 847
Hallo in die Runde,

hab das mit der eingelaufenen Chokewelle gelesen. Jetzt bin ich das technische Greenhorn und möchte gerne wissen, wie eine
Chokewelle einlaufen kann. Nach meinem Verständnis bewegt sich die Welle doch nur wenn an den Chokehebel bedient.

Welche Auswirkungen kann eine eingelaufene Chokewelle haben?

Freue mich über Antworten.

Mit bestem Gruß


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 Betreff des Beitrags: Re: Solo 644 Choke-Welle eingelaufen
BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Oktober 2017, 18:40 
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Registriert: Freitag 1. Februar 2013, 09:18
Beiträge: 3826
Wohnort: am Rande des Südschwarzwaldes 79312
Hallo
Durch Vibration kann sich die Chokewelle einlaufen bzw ihr Sitz ausschlagen .
Bei den alten Sägen ohne AV Elemente und mit starrem Ansaugstutzen ist das oft der Fall.

Wenn der Vergaser neu eingestellt wird durch die Falschluft ist das nicht so tragisch .

Sonst kann es zum Fresser kommen .
Kann aber auch durch ansaugen von Dreck zu Verschleiß führen.

_________________
Gruß Martin

Einige Bilder von meinen Sägen
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... &start=220


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 Betreff des Beitrags: Re: Solo 644 Choke-Welle eingelaufen
BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Oktober 2017, 19:19 
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Registriert: Mittwoch 30. August 2017, 11:19
Beiträge: 847
Danke für die Antwort auf meine Fragen.

Mit bestem Gruß :DH:


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 Betreff des Beitrags: Re: Solo 644 Choke-Welle eingelaufen
BeitragVerfasst: Montag 6. November 2017, 09:37 
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Registriert: Sonntag 26. April 2015, 17:55
Beiträge: 185
Wohnort: Thüringen
Abschlußbericht:

Die Säge läuft wieder.
Den Aluauftrag zu entfernen hat sich durch die offenen Überströmer etwas mühsam gestaltet.
Der Vergaser hat eine andere Chokewelle vom HDA 127. Die Halbgas-Arretierung wurde von der
Welle entfernt, da beim HDA 103 das Halbgas über das Gasgestänge bzw. Griff erfolgt.

Der neue Kolben hatte erst keinen Erfolg gebracht. Die Säge wollte einfach nicht starten.
Nach einer Kompressionsprüfung war ich etwas ratlos: 2,5 bar :ohman: :KK: .

Nach dem Druckverlusttest ohne negativen Befund hatte ich nochmal der Zylinder gezogen
und wollte mich dann vor Wut selber in den A...h beissen. Der Kolbenring war, aus welchen Gründen
auch immer, in Höhe Auslass gebrochen.

Am Sonnabend kam ein neuer Kolbenring von einer 024 drauf und oh Wunder 7,5 bar.
Kurbelgehäuse und Auspuff habe ich vorm Zusammenbau nochmals auf Fremdkörper untersucht.

Der Erststart 4+1. Die Grundeinstellung von H1/L1 war total überfettet.
Heute kommt noch die Feineinstellung und ein Leistungstest am toten Objekt.

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Gruß Maik


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