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Hab hier gerade ne 010er auf der Werkbank. Das Ding macht keinen Mucks bzw säuft immer ab.
Zündfunke vorhanden, Sprit mehr als genug, Leitungen sind dicht. Auch nach Grundeinstellung vom Vergaser tut sich nichts. Nicht mal n husten.
Selbst mit n Schuss Bremsenreiniger tut sich nichts.

Was könnte das sein?

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Gruß Chris
(Anonymer Holzmessie, aus ärztlicher Sicht unheilbar)
Mein Fuhrpark: Schnittschutzapp, Motorsägenapp 170D und noch n paar weitere

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Hallo hört sich danach an also die „schwimmernadel“ dauerhaft geöffnet wäre. Vergaser aufmachen und mal den Zustand der pumpmembran begutachten, Gängigkeit der Nadel überprüfen. Schauen ob der kleine umlenkhebel richtig funktioniert und schauen ob die kleine Feder unterm Hebel noch da ist. Am besten auch den Hebel gleich einstellen
Mfg Tobse

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MS180
020 AV
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2X 034 Super W
044
064 AVEQW

Was für n Hebel meiinst Du? Grad mal den Auspuff weggeschraubt, im Zylinder schwimmt alles.
Werd das bis morgen trocknen lassen, dann mal durchblasen.

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Gruß Chris
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Da musst Du den Vergaser zerlegen.

Die Nadel wird mit einem kleinen Hebel betätigt, den meint er.

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einige
und eine

Genau den meinte ich. Und bitte mit absoluter Sorgfalt und Sauberkeit arbeiten.
Mfg Tobse

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Mit Regelhebel ist gemeint Nummer 3.
.

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Der Fehler sitzt meistens vor dem Gerät

Alles muss man selber machen, lassen

BILDER.:
Derzeit abgeschaltet

Taugen die Vergaserdichtungssätzte für um die 10 Öggen in der Bucht was?

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Gruß Chris
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Kommt drauf an welche:
Es gibt Nachbauten von denen ich dringend abraten
und zum fast identischen Preis auch Originale, welche definitiv vorzuziehen sind...

Welcher Vergaser ist verbaut?
ZAMA C1S-S1???

Dann such dir nen Originalsatz von ZAMA.
Reperatur-Satz: RB-11
oder
Membransatz: GND-07C

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