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Danke für die Info. Also geht da bei dem vertikal getrennten Gehäuse ein eigener Kanal in den Luftfilterkasten? Ist der schwarze Knubbel im unteren Bereich des Luftfilterkastens mit den 7 Öffnungen quasi die Einblasdüse? Wozu dann die Schlitze auf dem Luftfilterdeckel?

Hintergrund meiner Fragerei: In anderen Foren wurde schon geschrieben, die 500i hat keine Vorabscheidung. Auch wird diese auf der Homepage von Stihl nicht erwähnt.

Gruß

Die MS 500 i hat definitv die Vorabscheidung verbaut.
Die Vorabscheidung greift mit dem schwarzen Abtriebs-Stutzen (im Video zu sehen)
in die vom Lüfterrad erzeugte Luft/Schmutz-Strömung ein, wobei die entnommene
Luft/Schmutz-Mischung eine geringere Dichte (weinger Schmutz) aufweist, da diese
an einer Stelle mit kleinerem Radius entnommen wurde.

Da die MS 500 i keine Öffung für die Einhebelbedienung (z.B. MS 261) hat, welche
auch für die Luftströmung nötig ist, muss hier dann eine separate Öffnung
an der Luftfilterabdeckung sein. Wäre keine Öffnung vorhanden
(und z.B. der Luftfilter verschmutzt) drückt die Luft aus der Vorabscheidung
quasi in einen geschlossenen Raum, d.h. gedämpfte Strömung.

Desweiteren kann bei Bedarf zusätzliche Luft über die Öffnungen
in der Haube nachströmen

(Die Strömungsdynamik wäre korrekt, falls die MS 500 den Stutzen zur Vorabscheidung nutzt)

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Die Frage der Vorabscheidung ist ohne weitere Informationen nur schwerlich zu beantworten. Von der Funktionsweise her könnte die schwarze Luftleiteinrichtung im Video eine Vorabscheidung grober Partikel in der äußeren Strömung bewirken, vorausgesetzt über der Schraube verläuft ein Kanal in den Filterraum. Dies ist jedoch zweifelsfrei nicht zu erkennen. Auf der Stihl Internetseite unter MS 500 i Ausstattung sieht es auf der Abbildung HD2 Filter so aus, als würde die Luft aus einem Kanal in das Filtergehäuse einströmen, es kann sich aber auch um eine generische. also nicht sägenspezifische, Abbildung handeln. Woodsmann hat ein Bild gepostet, aber uns leider nicht mitgeteilt, ob das dargestellte Gehäuse die MS 500i ist und welche Schlüsse man daraus ziehen kann. Und es ist in der Tat schon merkwürdig, dass Stihl auf der Seite Ausstattung die Vorabscheidung, obwohl sie für einen Forstprofi ein wesentliches Merkmal darstellt, nicht erwähnt.


Gruß,
Karl

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MS 261 c-m, 37 cm
MS 362 c-m, 40 cm, 45 cm
MS 462 c-m, 50 cm (ESL)



Gesundheitstipp: Sich regen mit Sägen

Hat die Säge ein AV System ist nicht aufgeführt

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Gruß Roland.

So ich muß noch Holz Reinholen

Über welche Säge reden wir hier?
Schlüsse müßt ihr schon selber ziehen.

Zur Vorabscheidung ziehe ich erstmal alle Aussagen zurück.
Offiziell hat die MS 500 i keine Vorabscheidung.

Stand 23.07.2018. (www.stihl.de)

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Naja, wir wollen eh alle Spaß haben, aber auf stihl.de ist z.B. bei der ms261 die Vorabscheidung in den Ausstattungsmerkmalen extra erwähnt, bei der ms661 aus bekannten Gründen aber nicht. Und bei der ms500i halt auch nicht. Bei manchen Sägen erwähnenswert, bei anderen nicht? Aber eh wurscht, lassen wir das Thema, ist unwichtig und mir mittlerweile völlig wurscht, hat mich halt kurzzeitig interessiert.......

Da der Motor aus dem Trennschleifer kommt könnt Ihr das andere alle vergessen mit Vorabscheider und co. Schaut euch den Motor vom TS als Schnittmodell an werden alle Fragen beantwortet.Und Ich möchte meinen das die TS mehr Dreck fressen als MS.und laufen auch

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Sägen
Stihl 051 AVEQ 63cm
Stihl 029Super Motor 039
Stihl 261 CM VW
Echo CS2511 WES


Stihl HSA56








Immer Mensch bleiben in jeder Lebenslage
grandes boules pour mesanges ?

Die Trennschleifer haben eine Zyklon Vorabscheidung über 3 Zyklone.
Die sieht man sehr gut wenn man den Luftfilterdeckel abschraubt links neben dem Luftilter.

Die Technik des Motors kommt aus dem TS 500i, der Motor der MS 500i ist eine Neuentwicklung.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Also ihr lieben,
ich kann euch zu dem Thema folgendes sagen die Säge geht ab wie die Sau ist echt handlich und leicht aber sie sauft ohne Ende aber klar irgendwo her muss sie auch den Dampf nehmen.

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576xp
562xp die zweite
PS7310 H
395xp
462
353

Die hat auch keine M-tronik ...

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Gruß
Miche

Das kann ich mir jetzt überhaupt nicht vorstellen. Wobei so ein Eindruck immer subjektiv ist, oder hast du was gemessen?
Wie kommst du überhaupt zu der Aussage, die sich nur mit Langzeiterfahrungen treffen lässt?

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Das System bei http://www.stihl.de ist vollkommen fehlerhaft.
Unter andrem hat hier auch die MS 462 keine mengenregulierbare Ölpumpe.

Siehe hier:


Für Informationen zum Luftfiltersystem muss man sich also an die realen Bilder von Woodsman oder die Videos halten.
Und was ich dort sehe ist eine Vorabscheidung.

Auf jeden Fall hat STIHL ein Problem beim Marketing

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"Saeuft ohne Ende".....aha, das würde mich dann auch interessieren, wie du das ermittelt hast.
Kraftstoffwaage im Grammbereich dabei gehabt, und dann auf dem Prüfstand die Leistung ermittelt?

Oder irgendwie bisschen gesägt, am Ende nachgekippt, den Kanister geschüttelt und dann zum Schluss gekommen, das hätten andere Sägen mit der Hälfte des Kraftstoffes gesägt?
Eine Säge mit 5 KW die 400gr/kWh verbraucht saugt bei Vollast 2 KG Kraftstoff durch, also etwa 2,5 Liter. Eine mit 440gr/kWh dann vielleicht 2,75.
Und das willst du irgendwie ohne Referenz ermitteln, beim Sägen im Wald?

Vielleicht täuscht man sich unbewusst, da man hier eine 7 PS Säge im Gewand einer herkömmlichen 60ccm Säge bekommt.
Dann füllt man halt nach 30 Minuten 700ml Kraftstoff nach statt 500...und denkt das war aber viel.
Anders denke ich last sich solch eine Aussage nicht erklären.

Eigentlich müsste der Verbrauch (l/kw) doch sinken durch die elekt. geregelte Einspritzung, oder?

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Hier könnte ihre Werbung stehen!

Ich hasse es, wenn man Sätze nicht zu

Es sind immer noch 2-Mix Motoren. Egal ob M-tronic oder Injection.
Der Unterschied zwischen Saugrohreinspritzung und Vergaser
(zugunsten der Einspritzung) wird zwar sicher messbar sein, jedoch nicht wesentlich.

Um wesentlich besser zu werden, ist eine Direkteinspritzung nötig.
Diese ist beim 2-Takt-Motor (ohne Motoröltank und Motorölpumpe )
jedoch nicht realisierbar.

Der Inhalt vom Kraftstofftank ist ein hervorragender Indikator
für den Verbrauch der Säge.
(Der große Tank der 572 XP lässt hier schon Rückschlüsse zu, dass
der 2-Mix Motor wesentlich weniger verbraucht als das X-torque Pendant.
Warten wir jedoch den KWF Bericht ab, falls es einen geben sollte)

Beispiel:
Daten zum Verbrauch entnommen vom KWF bei max. Leistung:
-MS 460: 3,0 l/h Tank: 800 ml
-MS 462: 2,6 l/h Tank: 720 ml


Edit: Die 572 XP hat sogar einen kleineren Tank (710 ml) als die MS 462.
Hatte die Daten der 372 mit 572 vertauscht.

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