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Ok. Muss ich mir mal ansehen.
Hier noch ein Foto mit 37er Schiene.

Werd mir jetzt noch eine 80er GB Titanium Pro Schiene holen. Eventuell eine 90er statt der 80er. Das entscheide ich noch.

Hab welche mit Griffheizung bekommen, soll die Tage ja noch mal kalt werden.

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Mit der 37er Schiene muss die Schnittleistung ja richtig hoch sein.

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Ein paar Bilder hier
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Laß dir von keinem Fachmann imponieren, der dir erzählt: »Lieber Freund, das mache ich schon seit zwanzig Jahren so!« - Man kann eine Sache auch zwanzig Jahre lang falsch machen

Hängt immer noch von den Tiefenbegrenzern ab. Aber man merkt schon das sie ins Holz will mit der kleinen Schiene

Hallo zusammen.

Habe eine Frage bezüglich Motorsäge 500i.

Bei einem lokalen Wettbewerb mit Motorsägen haben wir entdeckt, dass die Motorsäge 500i bei Vollgas gleich bei starten kein Vollgas greif und beginn komisch zu laufen. Die Situation normalisiert sich, wenn wir mit Vollgas erst nach zwei Sekunden, also später (nach starten) drücken, dann läuft die störungsfrei.

Hat jemand Informationen ob es möglich ist, dass die Motorsäge ein Kalibrierungszeit nach dem Start braucht um die Parametern als Ungebungtemperatur oder Druck festlegen?

Wir haben die Situation mit zwei verschidenen 500i geprüft und der Fall wiederholt sich (die Motorsäge läuft komisch, wenn wir Volgass gleich bei starten geben).

In der Anleitung ist diese Startvariante nicht aufgeführt.

Wenn ich die Erklärung (viele Seiten zurück) richtig in Erinnerung habe, so geht die Säge durch (fälschlicherweise) geöffnete Drosselklappe beim Start von einem Defekt aus und aktiviert den Notauf.

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Das ist der Notlauf.
Bei geöffneter Drosselklappe beim Starten geht die Säge von Falschluft aus.
Ansonsten würde sie bei Falschluft anfangen extrem hoch zu drehen im Stand.

Ja die Säge braucht ne Sekunde da ist nichts defekt.
Ist aufm Lehrgang Thematisiert worden und auch vorgeführt/ausprobiert worden !
Wer muss den direkt nach dem Anreißen auf Vollgas ??
mfg Stefan

Es gibt so einen Button, der nennt sich "Vorschau", und ist ganz hilfreich, um einen Beitrag einigermaßen lesbar abzusenden.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

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Oder starten die die Sägen vorher, weiss ich grade gar nicht?

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Die starten die Sägen, lassen sie ca 5-10 Sekunden im Vollgas warmlaufen und stellen sie dann laufend ab, bis der Startschuss gegeben wird.


Seenangler

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Stolzer Besitzer von 35 Sägen, drei Freischneidern, einem Rindenhobel und einem Trennschleifer der Firmen Stihl, (Sachs-)Dolmar, Solo, Dolpima, Columbia, Mafell und Skilsaw.

Ahja, stimmt. Schon lange nicht mehr angeschaut.

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Habe heute auch die erste erhalten. Leider "nur" eine Kundenmaschine (ohne Griffheizung). Ich habe mir eine mit Heizung bestellt.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
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Das kann ich auch nicht verstehen, warum man Sägen direkt nach dem Starten mit Vollgas laufen lässt. Oft kommt die Aussage: "Damit Öl an die Kette kommt" Soso. Dein Schwert ist dir also wichtiger als der Motor....

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Hier könnte ihre Werbung stehen!

Ich hasse es, wenn man Sätze nicht zu

Und wenn se im Standgas tuckert braucht se kein öl auf der Schiene

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Gruß Alex


260 ( aktuell defekt)
550 XPG
560 XP

Ja und, was soll das Problem sein? Warum nicht gleich Vollgas geben?

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Also ich starte meine lasse sie 2-3 sek auf Standgas und dann lass ich sie auf Anschlag drehen.

Ich starte alle Sägen mit rechter Hand am Griffrohr. Entweder am Boden stehend oder in die Beine geklemmt.

Die Säge mit rechter Hand am Handgriff zu starten wäre -für mich- zu unhandlich.

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Tja, ein bisschen Verständnis sollte doch langen dass man einem Verbrennungsmotor sofort nach Kaltstart nicht unbedingt maximum gibt. Hab ich noch nie gemacht(kurz etwas warm laufen lassen kann doch kein Problem sein) und kenn auch niemanden im Privatbereich der das macht. Die "Profis" die das praktizieren tauschen ihre Maschinen vermutlich eh jedes Jahr aus von dem her ist Haltbarkeit net so im Vordergrund. Warum bei Motorsägen aber nicht bei Autos, Motorrädern usw.?

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MS261CM
MSA161T
MS250
Modell uralt
Herkules/OREC LS360 Dumper

Also ich hab folgendes zum pfleglichen Umgang mit Verbrennungsmotoren in der Berufsschule gelernt:
"Ist der Motor kalt, gib ihm 5 1/2. Stand er über Nacht, gib ihm 8."

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261c-m, 441 (leider noch ohne M), 170 zum Schnitzen, endlich eine 084
24er Deutz BJ57, Güldner A4MS Toledo BJ60 mit Frontlader, beide als Arbeitstiere im Originallack
u.v.m.