Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Hallo,
Ich hab schon etliche threads gelsesen, aber keiner brachte die erhoffte Erleuchtung. ..

Die 023 meines Vaters kommt einfach nicht mehr auf Touren.
Sie springt an, läuft im Standgas auch halbwegs vernünftig aber sobald man gas gibt, kommt nur ein dumpfes "hhmmm", keine drehzahlerhöhung und meistens geht sie dann aus.

Neu sind:
KW-lager und WeDis
Impulsschlauch
Ansaugstutzen
Vergaser membran
Benzinschlauch plus Filter

Vergaser ist ein Walbro WT215

Eventuell Falschluft? Ich muss dazu sagen, manchmal springt sie nach 1 mal ziehen an, manchmal auch erst nach 10 mal.

Hab schon nen anderen WT215 eingebaut aber keine Verbesserung.

Ich hoffe jemand hat ne Idee oder schonmal so ein Problem gehabt?!

Gruß Sven

Hallo
Vergaser eingestellt ?
Nachbau oder Originalteile?
Ich würde sie Mal abdrücken.

_________________
Gruß Martin

Einige Bilder von meinen Sägen
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... &start=220

geht sie nach dem hmmmm aus wenn du Gas gedrückt hältst?

_________________
Meine Bilder

http://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=6&t=101466

L anfetten, erneut testen und berichten

_________________


Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Ja sind alles Originalteile!

Ja sie geht dann aus wenn ich Gas gedrückt halte.

Vergaser hab ich eingestellt in aller möglichen Varianten... jedes Mal das selbe Problem. Sprang dann teilweise auch nicht mehr an. Läuft mit Grundeinstellung zumindest im Standgas am besten

Von der Grundeinstellung mal L 1/4 Umdrehung raus...

Membranen sind aber auch in der richtigen Reihenfolge verbaut?
Wedis gewechselt und Gehäuse womit abgedichtet?
Wedis gehören auch leicht mit Dichtmasse bestrichen am Außenrand...

_________________


Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Jap, hab die Membranen mehrfach gecheckt!

Abgedichtet mit Dirko HT rot.

Und genau bei der Sache mit den wedis war ich mir sehr unsicher. Viel gelesen und geschaut aber nirgends eine konkrete Aussage dazu gefunden. Der eine macht’s, der andere wieder nicht...

Ich hab die Dichtmasse an den Wedis weggelassen.

Werde sie wohl nochmal auseinander bauen und mit neuen Wedis neu abdichten

Hättest halt mal vorher gefragt.
Ich stell nachher das Bild nochmal ein
wo es genau steht.
Wird aber heute Abend,
bin noch unterwegs...

_________________


Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Hallo,

das hatte ich auch bei einer MS 230c (gleiche Säge). Nach dem Einbau eines neuen Motors sprang die Säge an und nahm kein Vollgas an, manchmal auch Fehlzündung. Kurbelgehäuse neu abgedichtet, auch die Wedi´s mit Hylomar eingestrichen. Und, die Säge läuft in jeder Gasstellung.

Einen Guten Rutsch

Alla

_________________
Alla

020S, 2 x 020t, 024S, 026, 034, 034S, 038, HS 202, MS 250, MS 260, MS 290, MS 361, MS 460
PS-52
IHC 633
Fliegl 3 Seitenkipper
Vogesenblitz Spalter 12 t
Wippkreissäge

Hylomar (M = das blaue) bringt nix langfristiges bei Zweitaktern.
Wird fast immer wieder undicht...

MS230 hat auch andere Vergaser mit Beschleunigerpumpe,
meist liegt der Hund da begraben.
Die hat die 023 aber nicht...*



*Originalzustand vorausgesetzt

_________________


Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

_________________


Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Hallo,

Es würde theoretisch auch ohne Dichtmasse auf den WDR gehn, tuts aber nicht, weil man immer Ärger mit der Dichtmassennut hat. Die wird ja im Bereich des WDR Sitzes nochmals größer. Von daher habe ich nur genau einmal diese WDRs für Einbau ohne Motor zerlegen bestellt. Nur um am Ende doch wieder den Motor zu öffen weils net Dicht wurde.

_________________
Gruß Bernd

- Ket­ten­sä­ge, die
- Wortart: Substantiv, feminin
- Gebrauch: Technik

Der Hersteller wirs schon wissen warum er es so empfiehlt

Aber von den "im zusammengebauten Zustand" - Wedis
halte ich persönlich auch nix...

_________________


Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Das selbe mit den Wedis von der MS 200.
Dann lieber bei der MS 200 2 mal den Wedi von der 026 Zündungsseite einbauen und an richtigen Gummidichtringen erfreuen.

Willst du damit sagen, das die linken Wedis der 026 an der 200er besser sind, als die org. der 200?

_________________


PS33 021, 018

Naja, hab mich ja vorher schlau gemacht. Hab mich nur scheinbar falsch entschieden

Der WT215 hat keine Beschleunigerpumpe. Meine eigene 230C läuft aber tadellos, obwohl ich die ebenfalls ohne dichtmasse an den wedis abgedichtet hab

Scheinbar ist die 021, 023, 025 er Baureihe da echt eigen...

Danke erstmal für die Tips!

Meint ihr neue WeDis oder reicht saubermachen? Liefen ja noch keine Stunde
Aber an 10€ solls nicht scheitern...

Wenn die Lippe nicht beschädigt wurde reicht putzen

_________________


PS33 021, 018

Hi,

also ich hab die Wedis noch nie mit Dichtmasse bestrichen. Wichtig ist beim Einbau vorher gut reinigen und Dichtlippe nicht verletzen... Aso und richtig rum einbauen. Aber bevor du jetzt wieder stundenlang schraubst, würde ich abdrücken.

Viel Erfolg

_________________
Same Solar 50 BJ 1993
Deutz D40.2
Ladewagen umgebaut, Hagedorn, Typ: LD 4t (hergerichtet)
2 Achs-Anhänger 3,7t (hergerichtet)

PS-7910
PS-5105
026
MS 200 T
044


Spalter (ZW), Wippsäge (ZW) und Mulcher vorhanden.

Meine Bilder: http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... 6&start=40

Wollte mal nen kurzes Feedback geben.

Hab die Säge, nach dem ich endlich Zeit hatte, nochmal zerlegt und mir die WeDi´s und die Verteilung der Dichtmasse angeschaut.

1. WeDis´s sind noch top
2. mit der Dichtmasse hab ich wohl etwas gegeizt. 1-2 Stellen sahen etwas "kahl" bestrichen aus
3. da ich das mit dem Laufverhalten der Säge nicht verstanden hab (Standgas okay aber absolut keine Gasannahme), hab ich mir nochmal alles angeschaut und ein Problem gefunden.
Der Kanal für den Impulsschlauch im Zylinder war verstopft. Ein Kunststoffteil steckte drin. Keine Ahnung wie das da hingekommen ist. Denke mal über den Vergaser...

Heute wird wieder alles zusammengebaut und hoffentlich morgen getestet.

Werde dann berichten!

_________________
MS230C (35)
MS231 (35)
MS271 (40)

PS7910H (50 & 63)