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Hi.

Habe eine 181 mit Kolbenfresser erstanden.
Habe drauf einen 211er China Zylindersatz montiert.

Caps habe ich gezogen.
Unter Choke hustet die Kiste nicht mal.

Mit halbgas startet sie recht gut.

Hab Den vergaser Grund eingestellt L und H 1 raus.
Lief ganz gut . Hab sie ca 30 min im Stand laufen lassen mit paar gasstössen.
Unter vollgas drehte sie mir zu hoch bin dann auf 1 1/2 Umdrehungen mit H


Habe dann 4, 5 Schnitte gemacht und dann ging sie im Stand aus.

Springt auch nicht mehr an nur noch mir voll Gas.

Habe sie jetzt abkühlen lassen aber immer noch nichts los.


Betankt ist sie mit Aspen.

Ist der Zylinder schon defekt oder einfach nur Müll?


Wo kann ich als erstes suchen?


Grüsse

Hallo
1.warum hat die 181 gefressen
2.wurde die Ursache behoben

Wenn sie mit Vollgas anspringt stimmt die Vergasereinstellung nicht
http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/ ... einstellen
Wieder auf l1 und H1 und dann einstellen nach Anleitung im Wiki .

Vorher noch den Auspuff ab zum schauen ob sich die Arbeit lohnt .

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Gruß Martin

Einige Bilder von meinen Sägen
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... &start=220

Du bekommst meist das was Du bezahlst.

Gruß
Rainer

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Arbeitssägen: müssen ja sein

Oldtimer: hab ich auch welche

MHG 2024

Teilnehmer MHG 2024

Würde falsch betankt.

In der vergaser grundeinstellung startet sie auch nur mit voll Gas.

Ja teuer war der Satz nicht. Aber gleich def.?
Unter Vollast hat die Kiste auch gut Power....

Dachte an Membrane oder verstopft

Hallo
Wenn sie läuft dann stell sie ein nach der Anleitung dann sollte das hinhauen .
Manche sind empfindlich /zicken beim Einstellen .

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Gruß Martin

Einige Bilder von meinen Sägen
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Läuft nur unter vollgas.

LA ist voll reingedreht und L eine raus
Hält kein Standgas

Eventuell ne Undichtigkeit

Falschluft?
Wellendichtringe?
Wie prüfe ich das am besten

Mut einer über-unterdruck pumpe.
Kostet in ebay ca 25€

Ok so was hab ich. Bin ja gespannt dachte eher was am vergaser weil die säge eigentlich recht gut im Stand lief....

Was mir noch auffällt, Kerze ist bräunlich weiss und trocken.
Sieht so aus als ob sie keinen Sprit bekommt.....

Also wenn du noch den original Vergaser drauf hast den Stihl verbaut hat, hat der als Standart Setting ohne Caps H=1,5 und L=1. Damit sollte sie laufen. Wenn es jetzt so wie bei dir ist kann auch der Vergaser verdreckt oder Benzinfilter zugesetzt sein oder es ist irgendwo eine Undichtigkeit, damit dein Motor zu mager läuft. Diese Dinge prüfen und Maschine am Besten auch abdrücken.

Und an alle: Empfehlt doch nicht standartmäßig immer die Grundstellung 1 und 1. Die ist zwar oft richtig aber nicht immer. Wenn jetzt jemand kommt der sich nicht genau auskennt und diese Einstellung eben nicht passt kann er schon die Maschine schrotten oder mit erhöhtem Verschleiß versuchen eine Einstellung vorzunehmen. Deshalb bitte im Vorfeld sich möglichst genau informieren und dann bitte möglichst korrekte Daten nennen wenn geantwortet wird. Danke.

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FS 80
MS 361 W
MS 241 C-M VW

Hi.
Danke für die Info.

Werde die Maschine heute abdrücken wenn sie dicht ist muss ich nach dem vergaser und Filter sehen.
Im Primer steht aber schön der Sprit an deswegen denke ich das der Ansaugfilter i.O. Ist.

Ist halt sehr komisch das sie im Stand nocht läuft.

Hab heute den luftfilter zerlegt und siehe da?
Die obere Klappe am vergaser hing fest auf halb geöffnet.



Habe sie jetzt eingestellt. Etwas ist noch komisch.
Wenn ich beim schneiden von Vollgas heruntergehen stirbt sie ab. Im Stand alles i.o.
Auch wenn ich im Stand vollgas gebe und halte und dann vom Gas runter gehe bleibt sie an.

Habe L 1/8 weiter heraus gedreht und LA etwas erhöht.

Peak gesucht und gefunden?
Habe alles gelesen, klingt noch etwas Planlos.
Nichts für ungut...

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Mein Webshop: Echo, Cannon, Carving, SugiHara, Stihl, Tsumura

Peak gefunden . Ca 1/8 mehr angefettet.


Planlos inwiefern?