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Hallo zusammen,
bin gerade etwas schockiert. Habe am Freitag meine MS 261 beim Händler abgegeben, Starteseil gerissen und Feder hatte wohl ne Macke. Benutze sie seit 8 Jahren aber nur zum Brennholz sägen( ca 20 Meter pro Jahr). Hab die Woche viel gesägt und dann ging sie irgendwann schwer an und jetzt? Kolben und Zylinder plus dies und das 770€! Ist das normal nach 70 Liter in 8 Jahren und wer hat Erfahrung mit Ersatzteilen aus dem Netz?
Besten Dank vorab

Weiß man an was es lag??
An der Säge selber oder an "schlechten" Sprit??

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Mit freundlichen Grüßen
der
Nasenbohrer

Verjage die Fliege von der Stirn deines Freundes nicht mit dem Beil.
Chinesisches Sprichwort

8 Jahre sollte noch das Vergasermodell bedeuten.

Viel Glück!

g,

7

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[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Ich bin auch gerade nach ner 261 am gucken. Aber diese berichte Schockieren mich immer wieder !!!
Mein Mitgefühl!!!
Ich glaube ich bleib da mal lieber bei old school.

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020 AV Super
026
MS 200
MS 460W

Wer weiß woran es gelegen hat...
Erstmal die Ursache für den Fresser erkunden bevor gleich alle ihre 261 verschrotten.

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560 XPG
545

Hallo,
Ursache vermutlich zu heiß geworden denk ich jetzt. Der Händler sprach nur von falschem Sprit, was ich definitiv ausschließen kann( nur Motomix). Habe vor kurzem ca 5 Meter extrem trockene Buche längs schneiden müssen weil der Spalter versagt hat, und ok die Maschine hat gekocht aber Totalschaden deswegen? Dachte das wär ein Profiteil, gebaut für jeden Tag malochen?!

Sollte normal nicht passieren aber wenn man mit der Säge meterweise längs schneidet wird die natürlich extrem heiß. Dazu noch knüppelhartes Holz. Wenn dann die Vergasersteuerung vielleicht mal nen kleinen "Aussetzer" oder so hat, könnte das schon passieren. Normal sollte die aber funktionieren.

Wie hast du denn geschnitten. Holz liegend und dann von oben nach unten, dass man richtig lange Späne bekommt oder Holz stehend und dann längs, wo nur Feinstaub bei rumkommt.

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VG Lukas

CS 2511 tes
346 XP new, 395 XP
MS 462 C-M, MS 180, MSA 140
Shindaiwa 501 SX
Stihl FS 260 C

Kochen der Maschiene ist nie gut! Besonders wenn die Vergasereinstellung für sowas suboptimal eingestellt ist. Da wäre ein höherer Ölanteil und eine großzügige Abkühlphase (Maschiene im Leerlauf einige Minuten vor sich hintuckern lassen nach so einem Einsatz und nicht gleich ausmachen!) auch noch empfehlenswert. Um den Autovergleich zu bringen, hast gerade mit deinem Porsche den Pflug übers Feld gezogen und wunderst dich, dass der jetzt Schrott ist...

Tut mir leid aber hört sich nach eigenem Verschulden an!

g,

7

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[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Ich habe manchmal auch Sägen die im "besten Alter" mit Fresser auf der Strecke bleiben. Ich tippe da auf schleichende Abmagerung durch Verschleiß an Säge und Vergaser. Alles nicht mehr so dicht wie bei einer neuen Säge. Wenn dann noch die ersten Cabs auf den Schrauben sind und damit nie eine vernünftige Wartung mit Einstellung durchgeführt wurde, geht die bei heißem Wetter und hoher Belastung halt in die Knie.

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PS33 021, 018

Hast du den Kolbenfresser selbst gesehen, und ist das die Ursache, dass sie nicht läuft?
Es soll ja Händler geben, die ein gerissenes Starterseil mit einem Kolbenfresser verwechseln.
Wenn die Säge zu mager läuft, frisst sie bei hoher Belastung. Das hat nichts mit Stihl zu tun, das wäre bei allen so.
Selbst wenn sie gefressen hat, wäre der Zylinder vielleicht zu retten. Ein guter Hobby Schrauber bringt das Ding für kleines Geld wieder zum Laufen. Wenn du das nicht kannst, verkaufe sie bei eBay als defekt. Da werden hohe Preise bezahlt und der Aufpreis für eine neue Säge ist überschaubar.
Gruß
Jürgen

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Auf das Nötigste reduziert

Zuluftklappe auf Winterstellung?

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Gruß,
Christoph

020AV, 050 AV ... 076AV, MS 261 VW, MS 441 W, 064/66, MS 880
STIHL Akku-Kram, Alaskan Mill MkIII 36", Meine Bilder: http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... =6&t=72686

Denke wohl, klassischer Bedienerfehler. Wurde sie Säge regelmäßig gesäubert? Vorallem der Zylinder?
Verdreckter Zylinder, vielleicht noch auf Winterstellung, sehr heißes Wetter, Längschnitt in trockenem Holz,vielleicht noch nicht ganz so scharfe Kette, daher viel Druck....

Gefällt der Säge alles nicht so sehr. Als Hobbyschrauber günstig zu reparieren, für die Werkstatt ist es ein Totalschaden.

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560 XPG
545

Kolben und Zylinder haben auf der Auslass Seite deutliche Riefen. Freund von mir, alter
Schrauber, meinte definitiv Schrott. Habe mir gestern ne 362 gekauft und will die 261 mit
Teilen aus dem Netz wieder fit machen. Hat da jemand Erfahrung mit günstigen Kolben und
Zylindern? Mir gehts auch darum zu verstehen was ich vielleicht falsch gemacht habe ( Überhitzung?)
damit das nach der relativ kurzen Nutzung nicht wieder passiert.

Hey Stan,
Kolben reinigen? Wie erwähnt bin ich kein Profi, baut man die Teile hin und wieder auseinander
und reinigt dann auch Kolben und Zylinder? Hab den Händler gestern noch gefrag ob ich ne Wartung
verschlafen habe, er sagte da gibts nix zu warten!? Und direkt noch ne doofe Frage, Winterstellung?
Wo stell ich das denn um?
Grüße Peter

Nicht den Kolben, sondern die Finnen vom Zylinder von außen. Sind die zugesetzt mit Dreck, sinkt die Kühlung des Zylinders erheblich!

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560 XPG
545

s. Gebrauchsanleitung, z. B. für MS 261 C-M, Seite 29

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
PS 7900, 123, 133s
070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07

Servus Peter,

Ich bin so frei und Antworte, wenn der übertrag nicht massiv ist, lässt sich der Zylinder üblicherweise recht gut retten. Zwei Techniken sind möglich.
1. Mit einer Säure lässt sich der Übertrag = Alluminium heraus ätzen. Der Kolben ist entweder Nikasil oder Hartchrome beschichtet und wiedersteht der Säure.

2. Herausschleifen. Die Beschichtungen sind SEHR hart und wiederstehen dem Schleifmittel recht gut. Unten ein Anleitungsvideo von einem der TOP Motorsägen Modder (Motorsägentuner) überhaupt!

Teil 1


Teil 2


Viel Glück!

g,

7

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wenn der sprit kocht, pfeift da nur mehr oder weniger dampf durch die düsen und das gemisch wird wohl ein wenig abmagern; d.h. exitus a la carte...
motomix hin oder her; die kühlung von aussen ist dann schon unerheblich.

@7: du meintest den zylinder...

@ burned,

Danke!

g,

7

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