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Hallo

mir ist aufgefallen das es bei der 880 Verschiedene Auspuff gibt,die Gehäuse sind auch anders,hat da jemand Infos dazu?




(Foto ausgeliehen von xl185s)

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !

Das wurde im Rahmen der Modellpflege 2009 geändert. Der Schalldämpfer im oberen Bild ist die aktuelle 2-teilige Edelstahl Version. Im unteren Bild ist die ältere Variante aus Aluminium zu sehen. Die MS 880 wurde einer kompletten Überarbeitung unterzogen. U.a. wurden auch Kurbelgehäuse, Zylinder mit Kolben, Krallenanschlag, Schwungrad, Zündung und anderes geändert.

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FS 80
MS 361 W
MS 241 C-M VW

danke für die Info
die obere ist aus 2009

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !

Bei der Schwertlänge sollte man sich auch überlegen, ob denn nicht auch
die größere Ölpumpe verbaut werden muss



Ich bin gespannt ob STIHL eine MS 881 plant

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U. a. hat die neuere 880 auch eine Zündung mit Drehzahlbegrenzung...und auch eine restriktivere Einlassgestaltung.
Mein Muffel-Puffel ist übrigens nicht ganz repräsentativ für die erste Serie ...

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Gruß,
Christoph

020AV, 050 AV ... 076AV, MS 261 VW, MS 441 W, 064/66, MS 880
STIHL Akku-Kram, Alaskan Mill MkIII 36", Meine Bilder: http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... =6&t=72686

der Alu Puff sieht geil aus. Ich mag das, wenn der Topf auch einen "richtigen Auspuff" hat, also so ein rundes Röhrchen,
durch welches dann auch tatsächlich die Abgase geblasen werden. Viel schöner als ein verstecktes Loch oder
ein Versteckter Schlitz, hinter irgend einer Blende.

Es geht nicht über ein ordentliches Endrohr... Hast Du auch schon den Modd gegenüber erspäht?

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Gruß,
Christoph

020AV, 050 AV ... 076AV, MS 261 VW, MS 441 W, 064/66, MS 880
STIHL Akku-Kram, Alaskan Mill MkIII 36", Meine Bilder: http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... =6&t=72686

Klar

Ist denn auch das Schwungrad noch an der Originalposition?