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Hallo ,
Hoffe jemand kann mir helfen ... hab eine 024Super ...
Die nach der Sommerpause nicht mehr so gut startet ... wenn sie läuft hat sie ein super Leerlauf... spricht sofort aufs Gas an ... stirbt dann aber ab ... beim starten kommt sie sofort ... und beim Gas geben dass gleiche Drehzahl geht hoch und dann gleich in den Keller und wenn ich den Gashebel nicht loslasse stirbt sie wieder ab ... wenn ich ihn loslasse fängt sie sich gleich wieder und läuft schön im Leerlauf.
Es sind ein neuer Filter... neue Kerze... und neue Membranen verbaut ...
Bitte um Hilfe die macht mich krank die Säge

Gruß Cornelius

Hallo,

wurde auch das Nadelventil im Vergaser getauscht? Richtig eingesetzt?
Auch sicher, dass die Membrane korrekt eingesetzt wurden?
Benzinfilter und Benzinschlauch OK?
Impulsschlauch sitzt korrekt und ist nicht rissig?

Ähnliches verhalten hatte ich vor einem halben Jahr bei meiner 009.
Hier war es eine Membrane - Montagefehler meinerseits.

Bei meiner 026 war das auch vor kurzem, alles war gewechselt worden, vom Benzinschlauch und Filter über Impulsschlauch und Membransatz einschl. Reinigung im US-Bad.
Vergasereinstellungen gingen schlecht bis gar nicht. Komplett nichts zu machen.
Als der Vergaser (WT194) danach komplett (gegen China-Nachbau) getauscht wurde, war alles Super.

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Stihl 026 - 37 cm
Stihl 009 - 30cm

Eigenbau Wippsäge mit ZW-Antrieb
Fiat Traktor 420
Triumph Daytona 955i

Hallo
Hat die ne Beschleunigerpumpe ?Wenn nein Vergaser richtig sauber und eingestellt ? Tankbelüftung

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Gruß Martin

Einige Bilder von meinen Sägen
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Hat keine Beschleunigerpumpe

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Dann kann es die nicht sein

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Gruß Martin

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Der impulsschlauch ist noch der alte ... schaut aber gut aus... kraftstoffschlauch schaut gut aus...
Membrane hab ich heute nochmal angeschaut ... sitzt richtig ... nasel ist auch neu ...

Nicht nur Grundeinstellung

Schläuche wirklich nicht porös?

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Gruß Martin

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hast den ausgebaut?
sonst siehst ja nicht viel

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !

Nee den Schlauch noch nicht ... vergaser aber gut gereinigt... in nitroverdünnung eingelegt...
Ultraschalgerät hab ich ... aber was nehme ich als Reiniger?
Ich Wechsel jetzt mal den impulsschlauch aus

Hallo
Im Ultraschall reicht Spüli, ich nehme maschinenreiniger ist etwas aggressiver hinterher gut abspülen und durchblasen.

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Gruß Martin

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Stirbt die Säge bei hoher Drehzahl ab, oder säuft sie ab?

Im zweiten Fall könnte das Problem die Choke-Rückholfder im Luftfilter sein... Zum Testen einfach mal ohne Luftfilter laufen lassen.

Vergaser reinigt man mit Spiritus bzw. mit reinem Alkohol.
Dummerweise setzen die US-Bäder gerne die kleinen Siebchen zu, also die auch rausnehmen u. checken.

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mfG motorfreak
Ich mache Holz mit meinen Sägen und nicht Kohle...

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BGU-Spalter, FS345RX, AS-M., T4 Pritsche

Hast du die Umlenkung von Membrane zur Nadel getauscht, oder auf Einstellung geprüft? Wenn die Nadel bei Vollgas nicht richtig aufmacht macht, stirbt die Säge ab.

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Sachs/Dolmar 103
Solo 656 C
Solo 647
Herkules 41/41

Hallo

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem, das meine MS 230 kalt super ansprang, im Leerlauf lief,
sobald ich gas gegeben habe, ist die Säge abgestorben.
Ich hatte heute die Saugglocke aus dem Sprittank gezogen und ausgeblasen,
wieder eingebaut und für den ersten Eindruck scheint das Problem behoben.
Werde demnächst mal im Wald testen.

mfg Micha

Danke Euch allen für die guten Ratschläge...
Sorry dass ich erst jetzt schreibe ... aber eine Gruppe und die Zeit haben mich etwas ausgeknockt...
Fehler gefunden ... es lag am Saugschlauch ... ich hab den Vergaser einuge male in Nitro gereinigt ... dass hat nichts gebracht dann in Spiritus ... was da an Dreck drin war !
Danach luef sie gut ... nur nach einee weile wurde es imner schlechter ... Vergaser zerlegt und das Metalsieb im Vergaser war verstopft ... wieder den Kraftstofffilter ersetzt ... Tank gereinigt ... nächster Probelauf... das gleiche erste Zeit super ... einige Tage später... zickt sie wieder ... gleich Spiel von vorne ... Metalsieb verstopft ... kraftstoffschlauch gereinigt ... da hat sich eine Pampe abgesetzt ... die hat den Filter verstopft .
Jetzt läuft sie .
Mein genic

also doch genau so wie ich oben erklärt habe, oder ? Vergaser ins US-Bad, mit Spiritus auffüllen, einige Minuten rappeln lassen, Metallsieb extra reinigen, Schläuche erneuern, mach ich seit Jahren so und : Funktioniert !

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mfG motorfreak
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