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Hallo

erst einmal vielen Dank für die Aufnahme !
Ich arbeite an einer Husqvarna 357xp und möchte den Vergaser reinigen. Auf dem Vergaser steht:
- Hersteller Walbro
- Nr. auf dem Gehäuse Deckel 21-245 9-1
- HDA 199A oder199 4 601

Gibt es hierfür einen neuen Membransatz?

Und ich hab noch ein weiteres Problem mit diesem Vergaser.
Wenn der JOKE ganz gezogen wird, wird die Drossel Klappe nur ein halben Millimeter geöffnet.
Ist dieses so OKAY ???

Vielen Dank

Winniepuh652

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Hasta luego,

Winniepuh652

Husqvarna 235

Husqvarna 357 (sie läuft)

Statt dem HDA 199 machst am besten mal gleich nen 42er Zama rein.
Membransatz gibt es, ist aber meist vergebene Liebesmüh.

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Mein Webshop: Echo, Cannon, Carving, SugiHara, Stihl, Tsumura

Hallo

und Danke für deine schnelle Antwort.
Kannst Du etwas dazu sagen was an dem ZAMA Vergaser besser ist? Springt sie dann besser an oder welchen Vorteil hat dieser Vergaser?

LG

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Hasta luego,

Winniepuh652

Husqvarna 235

Husqvarna 357 (sie läuft)

K24-HDA Repairkit

Die Walbro in der 357 haben immer Probleme gemacht. Daher der Rat des Austausches auf den Zama.
Wäre auch meine Empfehlung

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mfg Alex

Husqvarna 321 EL (40cm)
Husqvarna 353 G (45cm)
Husqvarna 346 XPG (45cm)
Husqvarna 550 XPG (45cm)
Husqvarna 372 XPG (50cm)
Husqvarna 390 XPG (50/70cm)
Husqvarna 395 XP (90cm)


Stihl FS 40
Stihl FS 410 C-L


Echo 270 WES (35cm/ 30cm Carving)


Solo 647 (38cm)

Für alle meine Bilder und Videos gilt das © !!!

Kann ich so bestätigen.
Seitdem ich auf den Zama umgebaut habe ist Ruhe!

Hallo

ich habe mir einen neuen ZAMA Vergaser geholt und sie springt sofort an. Was will man mehr.
Vielen Dank

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Hasta luego,

Winniepuh652

Husqvarna 235

Husqvarna 357 (sie läuft)

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Hatte folgendes Problem:
Drehzahl ist beim Abtouren auf Leerlaufdrehzahl zunächst deutlich unter Leerlaufdrehzahl gefallen und die Säge ist dabei manchmal ausgegangen. Wenn sie nicht ausging ist die Drehzahl wieder auf den Sollwert geklettert und hat sie danach stabil gehalten und auch wieder normal beschleunigt. Einstellen unmöglich. Membranwechsel erfolglos.
Hab auch gegen Zama getauscht- seitdem läuft sie problemlos.

Hallo ,

die Säge ist fast wieder zusammen, Laufen tut sie bereits, nur die Schmierung hat leider noch nicht funktioniert. Bevor ich hier bastel, habe ich eine neue Ölpumpe und eine Schnecke bestellt. Sobald beides hier ist werde ich ein paar Bilder machen und sie hier reinstellen. Hat alles, mit eurer Hilfe, super geklappt!
Danke

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Hasta luego,

Winniepuh652

Husqvarna 235

Husqvarna 357 (sie läuft)

Hallo liebe Freunde der Motorsägen.
Ich bin neu in diesem Forum und habe bestimmt nicht so viel Ahnung wie die meisten hier, aber hoffe, dass ich beim Thema Walbro etwas weiterhelfen kann.
Die meisten Probleme, die der Walbro an der 357er macht, kommen von der komischen Konstuktion der Entlüftung oberhalb der Membran. Dieser viel zu kleine Entlüftungskanal ist in dem Kunststoff-Zwischenstück, zwischen Membran und Deckel. Der Kanal ist meiner Meinung nach eine Fehlkonstruktion und versagt sehr oft.
Abhilfe schafft man, indem man einfach ein Loch in den Deckel bohrt. (wie beim Zama)
Einfach die 4 Schrauben lösen, den Deckel abnehmen, ein Loch bohren und den Deckel wieder aufschrauben.
Damit sollten der Großteil der 357er Walbros wieder laufen.

Gruß Dennis

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242 XP, 357 XPG
MS 261 CM, MS 211 C, MS 190 T
PS 39
Black & Decker: GKC 1817

Hab mir den Walbro nochmal angesehen.
Die Beschreibung von Dennis klingt nachvollziehbar.
Der Entlüftungskanal der Kammer wird mehrmals umgelenkt und endet dann im Luftfilterflansch. Könnte durchaus sein, dass es da eine ungünstige Rückkopplung gibt.
Wäre es Wert das mal auszuprobieren.

Gruß

Moin,
ich hol den Fred nochma hoch.
Ich werd das jetzt ausprobieren mit dem Loch bohren wie TNT-Dennis es geschrieben hat.
Ich geh davon aus das man dann das Distanzstűck weg lassen kann oder?

MfG

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: 61,242,2x 254 (1x in Teilen),372 (umgebaut auf 325),362,350,357
: 2x 644,2x 651,667,681,620 VA,Solo Rex,Solo 634
: 3x Partner P5000,Partner P7000
:jonsered:670,CS 2240
3x Werus ES 35
:118 Super
2x Dolpima PS 90,Dolpima BK 3a
Taiga 214
: 4x Stihl MS 044 Wracks,MS 026 Wrack

Moin,
Ich habe auch so eine Husqvarna 357 XPG Motorsäge mit Walbro HDA 199A Vergaßer.

Bin auf folgendes Video gestoßen
https://youtu.be/ex6lx9vJCGU

Der Typ in dem Video meint, dass diese Vergaser motorseitig hinter einer Messingbombe eine Beschleunigerpumpe haben, welche irgendwann nicht mehr richtig funktionieren kann. Ein Loch in den Deckel habe ich auch schon gebohrt. Der Vergaser funktioniert eigtl. auch, geht nur im Standgas leer und magert dann ab. Benzinzufuhr und Falschluft kann ich ausschließen.
Hat sich jemand genauer mit dem Walbro HDA 199A beschäftigt und weiß, wie man die Pumpe raus bekommt?

Hallo
Ich hatte diesen Winter mal eine 357 mit HDA199 Vergaser auf dem Tisch. Säge lief aber lies sich nicht richtig einstellen. Sie war nie so richtig spritzig.
Dann fiel mir das mit dem Loch Bohren ein und ich habe es probiert.. Hat super funktioniert. Säge lies sich plötzlich einstellen
Aber das mit der Beschleunigerpumpe wusste ich noch nicht und erklärt eigentlich auch die Trägheit.
Evtl. kann man mit dem Bohren des Loches die Symptome etwas minimieren und das leben des Vergasers verlängern. Ob es dauerhaft funktioniert konnte ich natürlich noch nicht testen.
Ich habe bestimmt noch so einen Vergaser da, wenn ich Zeit habe schaue ich mir den mal genauer an.

Mfg

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2x P7000+ ; P100 Super
136 ; 357XPG ; 372XPG
131
MS026 ; MS 044 ;MS 051; MS 661 AVEK 4
Hochentaster ; 8t Spalter
Fiskars X10 ; X27