Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

hallo
danke für die Info
ich schau mal nach
und das mit dem Luftfilter mach ich auch mal ich denk ich werd den Filter mit Silkon zusammenkleben
servus
schwarzer krauser

Der Luftfilter ist absichtlich NICHT zusammengeschweißt! Der ist extra / absichtlich!!!! so gemacht damit der leicht auseinander genommen werden kann zur Reinigung! Ich nehme dafür den Kompressor und blase von "innen" nach "draußen" und weg ist der Dreck.
Zuletzt das sind Motorsägen, keine high tech Geräte! Die juck es NULL wenn da der feine Sägemehl reinkommt. Sollte man mal sich anschauen was die Sägen an Filter hatten vor 30-40 Jahren. Ganz abgesehen davon sollte man schon daran erkennen dass die Kette eine Schärfung schon längst notwendig haben.

g, 7

_________________
Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Hi g,7,

kein Grund zu Aufregung, warum denn die vielen Ausrufezeichen?

Tatsächlich schreibt der Hersteller, daß man den Luftfilter zum Reinigen öffnen soll, da hast Du Recht. Ich habe mich aber entschieden, daß mir ein dichter Filter wichtiger ist, als die Möglichkeit ihn zu öffnen. Die Reinigung klappt auch von außen sehr gut.

Der Motor wird sicher nicht besser, wenn er mehr Dreck ansaugt, auch wenn Sägemehl natürlich weniger dramatisch ist, als harte Partikel. Bei mir war der Spalt am Filter aber sogar stellenweise so groß, daß auch kleine Sandkörner, oder was sonst noch so den Weg finden könnte, durchgepaßt hätten.

Kann ja jeder selbst entscheiden, wie er es mit dem Filter halten will. Ich habe jedenfalls schon genug Motorradmotoren überholt, die ohne Luftfilter nur mit Sieb gefahren wurden (z.B. alte Guzzis). Dadurch kann ich sagen, daß es auf Dauer schon einen deutlichen Unterschied macht, ob die Ansaugluft gut gefiltert wird, oder nicht.

Ein kleiner Unterschied zwischen einem Motorrad und einer Motorsäge besteht alleine in der Anwendungsumgebung. Motorrad auf der Strasse mit aufgewirbelten Sand, Staub & Dreck. Motorsäge im Wald üblicherweise ohne Sand, Staub und Dreck. Natürlich wenn man an einem Sandstrand Treibholz in einem Sandsturm aufarbeitet gebe ich Dir völlig recht, dass man sich etwas dichteres wünschen würde...

g, 7

_________________
Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Ganz so sauber geht es bei mir leider beim Sägen nicht immer zu

Schweinderl...

g, 7

_________________
Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Hab auch seit 2 Wochen eine MTH 5100 relativ günstig gekauft deutlich unter 200 Euro für meine Freundin.

Hat nun 3 Tanks durch, betreibe sie mit selbstgemischtem Aspen und sie läuft sehr fett, muss sie jetzt mal ordentlich einstellen, denke die H Schraube ist viel zu weit offen, fast 2 Umdrehungen.


Ich finde die Säge spitze habe das Manko mit dem Kettenoel nicht, dafür auch das Problem mit dem Spritaustritt, weis schon jemand wo das herkommt?

Bei mir ist zwischen Luftfilter und Vergaserplastik (weiß) ein Oring den ich allerdings durch einen dickeren ersetzt hab damit das mit verschraubtem Deckel hoffentlich etwas besser dichtet, hatte auch schnell ein paar Späne im Rohr. Das mit den Luftfiltern ist immer ein Dilemma bei Sägen find ich, meine PS420 hatte original auch einen viel zu kleinen Oring und war nicht richtig dicht.

Da lob ich mri den Filter meiner EA6100, das ist ein ordentliches Filterdesign

_________________
PS-420SC, ES-2131TLC
EA-6100P, EA7900PE50 x 2, DCS-460, EA4300F x 2
MTH 5100
MS 170, 024 AVEQ, MS 260, 08, Holzfforma G255
CS 340

hallo
bei meiner ist der Sprit bei dem Schlauch für die Tankentlüftung rausgekommen
die Schläuche gehen alle ohne extra Abdichtung in den Tank ich denke auf kurz oder lang lecken die alle
ich hatte noch einen leicht dickeren Spritschlauch liegen mit dem ist es momentan dicht
in anderen Themen wurde dieses Problem auch schon diskutiert da wird meist zu einkleben mit Benzinfesten Klebern geraten
servus
schwarzer krauser

Würdet ihr die Efco wegen des undichten Tank retour geben bzw. eine Ausgleichszahlung versuchen zu veranlassen?

Das find ich schon grob nicht ok, mit Sonderkraftstoff gehts ja noch aber mit normalem Gemisch ist das schon unangenehm das an der Maschine und Händen zu haben. Sowas sollte auf keinen Fall durchgehen bei jeglicher Qualitaetskontrolle. Oder liegts am Sonderkraftstoff das evtl meine Kunststoffteile noch nicht richtig weich sind?

_________________
PS-420SC, ES-2131TLC
EA-6100P, EA7900PE50 x 2, DCS-460, EA4300F x 2
MTH 5100
MS 170, 024 AVEQ, MS 260, 08, Holzfforma G255
CS 340

Nur meine ganz persönliche eigene Meinung.

Wenn man eine so günstige Maschine mit diesem exzellenten P/L Verhältnis kauft muss man sich darüber im klaren sein das dies keim Premiumprodukt ist. Wenn man solch kleinen Macken nicht akzeptieren kann/will und/oder mal kurz Hand anlegen um den Mangel Herr zu werden, hat eindeutig das falsche Produkt und sollte dann eventuell bei anderen Herstellern kaufen die dann auch mal fix 3-4 mal soviel kosten.

_________________
Gruß Tino


Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
" Francis Picabia"

Schließe mich der Meinung meines Vorredners an.

Hallo,
ich hätte da mal eine einfache Frage, was ist selbstgemischtes Aspen???
Druß Heinz

_________________
Leben und leben lassen!

562 XP
550 XPG
Elektro
FS 350
FS 510 C

Aspen 4T und Mischöl.

Genau, werd natürlich der Sache auf den Grund gehen und es abdichten. Bin ansonsten Top zufrieden mit dem Ding. Finds nur trotzdem lustig dass die Dinger die Fabrik verlassen und Kraftstoff austreten kann. Von allen kleinen "Zipperlein" ist das ja schon ziemlich gravierend ich als Hersteller haette da nachgebessert und einen Cent nachinvestiert bei der Abdichtung

_________________
PS-420SC, ES-2131TLC
EA-6100P, EA7900PE50 x 2, DCS-460, EA4300F x 2
MTH 5100
MS 170, 024 AVEQ, MS 260, 08, Holzfforma G255
CS 340

hallo
ihr habt recht ich werde mich auch nicht beschweren auch von wegen P / L Verhältins
aber ich dachte wenigstens der -bildergucker- bei dem ich die Säge hier im Forum gekauft habe würde sich einmal hier äußern
servus
schwarzer Krauser

das heißt dann,wenn ich einen Dacia kaufe und der Sprit läuft aus,einfach damit leben,selber abdichten oder einen Mercedes,BMW kaufen

_________________
lg Richard

__________________________________________________________________
ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !

Wenn du das für dich so auslegst, wird es wohl so sein.

_________________
Gruß Tino


Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
" Francis Picabia"

Die anderen kleinen Mängel sind verkraftbar aber Kraftstoffaustritt ist fuer mich eine absolute Basisanforderung natürlich wird hier viel übertrieben mit der Gefährlichkeit von Benzin aber man stell sich vor es läuft nach dem Betrieb und kurzem Umlegen des Geräts normales Gemisch auf brennheiße Teile...

_________________
PS-420SC, ES-2131TLC
EA-6100P, EA7900PE50 x 2, DCS-460, EA4300F x 2
MTH 5100
MS 170, 024 AVEQ, MS 260, 08, Holzfforma G255
CS 340

und was soll das bringen??

_________________
Leben und leben lassen!

562 XP
550 XPG
Elektro
FS 350
FS 510 C

So kann ich das Aspen in meinem Rasenmäher, Generator und Sägen verwenden, mische immer mit Motul 710/800, ist wahrscheinlich ne unnötige Angewohnheit und das Öl in den SK 2T ist ebenbürtig. Mir macht das Mischen einfach Freude

_________________
PS-420SC, ES-2131TLC
EA-6100P, EA7900PE50 x 2, DCS-460, EA4300F x 2
MTH 5100
MS 170, 024 AVEQ, MS 260, 08, Holzfforma G255
CS 340