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Abschließend bleibt zu sagen: Es wird die MS 400 geben, mit m-tronic und warscheinlich auch ohne m-tronic. Punkt. Ob hier in Deutschland bleibt abzuwarten, aber dieses Modell wird es geben!

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FS 80
MS 361 W
MS 241 C-M VW

Vll wird die 362 umbenannt

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Das wäre möglich, vll auch nur minimale Änderungen. Denke zwar, dass diese nicht wie auf Facebook behauptet schon in Holland auf dem Markt ist, aber glaube auch nicht, dass derjenige sich tatsächlich die Mühe gemacht hat, extra für Facebook ein Foto zu faken. Da sollte man sicherlich auch vorsichtig sein, große Konzerne reagieren bei so etwas gerne mal unliebsam.

Das Bild (keine Auffälligkeiten auf Pixelebene) wurde nicht bearbeitet.

Beim Vergleich mit Bildern der MS 362 C-M stelle ich keine Unterschiede am Gehäuse fest.
Es wird also quasi eine 362 mit mehr Hubraum. Dass man auf der Plattform 362 und nicht
auf der Plattform 462 entwickelt hat, erklärt auch die vorläufigen Daten ganz gut:
5,8kg/ 4kw.

Bisher passen also alle Daten und Bilder zusammen.

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Das Plattformsystem hat in der Vergangenheit Dolmar / Sachs Dolmar angewendet.
z.B. PS 123, PS 133, PS 133s, PS 143
weitgehend gleiche Gehäuse, Unterschiede in Vergaser / Kubatur / Abdeckhaube.

Vom Marketingaspekt fällt beim Stihl auf: zu viele Modelle, die Leistungsmässig beieinanderliegen, und Modellbezeichnungen, die nichts mehr aussagen über die Leistung der Säge.

Dieses Problem hat Stihl erkannt, und setzt auf klare Modellbezeichnung und klare Differenzierung in der Leistung (nur meine Vermutung).

MS 500i -> 5 kW
MS 400C -> 4 kW

Mit der MS 462 ist das Durcheinander nochmals etwas gestiegen, das ist einfach als Zwischenphase anzusehen.
Irgendwann wird auch die MS 261 aufgemotzt und ist dann eine MS 300 C-M oder MS 300i, aber das wird dauern, weil das vermutlich das Top-Verkaufsmodell ist, Namensänderung von seiten des Verkaufs nicht erwünscht.

Feinere Leistungsdifferenzierung sind dann nur noch unterhalb 3 kW sinnvoll.

Für mich sieht das nach einer klareren Produktestrategie aus. Modellstraffung unter Ausnützen auch von Synergien bei aktuellen Modellen.

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
PS 7900, 123, 133s
070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07

Aber Hauptsache am Anfang glaubt mir das hier keiner.

Ich warte jetzt noch auf Ersatz für die 241 und 880.

Ich habe nie an Deiner Aussage gezweifelt.
Dass man sonst nichts genaues gehört hat, könnte damit zu tun haben, dass Prototypen dieser MS 400 nur gegen persönlichen Geheimhaltungsvertrag mit krassen Pönalen bei Verletzung aushandigt wurden.

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MfG
martin-w

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070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07

Im Video von Mertens Zeitpunkt 13:36 sieht man bei 1080p Auflösung eindeutig nebeneinander
MS 362 C, MS 400 C, MS 441 C (Querschnitt) und zwar in bewegten Bildern.

Die Säge ist somit zu 100% bestätigt.

Vielen Dank an die Firma Mertens, dass uns überhaupt solches Material zur Verfügung gestellt wird (kostenlos).

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Die Erstveröffentlichung eines neuen Produktes eines Weltmartkführers erfolgt in einem Ruckelvideo aus irgendwo knapp vor'm Ar§ch der Welt.....

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Grüße, holgi

“Some people feel the rain. Others just get wet.” Bob Marley

&

Hallo Holgi,
das erfolgte doch so nur mit Rücksicht auf die sensible deutsche Seele. Die wäre ja komplett überfordert nach MS 462 und MS 500i mit einer 3. neuen Säge.


Die Holländer sind da weniger belastet, ihnen wurde die MS 500i bisher vorenthalten. Kein Wunder, die haben nicht Wälder mit Bäumen von 4-5 m BH Umfang. Da passt eine MS 400C besser ins Marketingkonzept.

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MfG
martin-w

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070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07

Irgendwer hat sich da a Spässle gmacht.

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Gruß
Miche

3 kW Säge (MS 300C) mit dem Gewicht der MS 241 C-M würde noch mehr Sinn machen als eine auf Basis der 261.

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MfG
martin-w

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Das stimmt, würde ich auch sofort kaufen

Ein Vogel hat mir gezwitschert bzw. In die Hand gelegt:

Magnesiumkolben
5,8 Kilo 4kw
362 als Basis
Geht wie der Teufel

Wenn irgendwann alles mal zusammengefügt wird Injektion, Leichtbau, Magnesiumkolben wird’s richtig gut.

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so sind die Lehrgangsleiter halt

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Der Kolben wird so also 30% leichter. Entsprechend können Kurbelwelle und Schwungrad verkleinert werden.
Ergebnis: enorme Beschleunigung

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MfG
martin-w

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Höchstdrehzahl sucht auch ihresgleichen

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Die Drehmomentskurve fällt also flacher ab bei hoher Drehzahl.

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