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Habe jetzt zwei bei zwei Sägen, dich ich länger (3 Monate / ein Jahr) nicht benutzt hatte festgestellt, dass die sich nur sehr schwer durchziehen lassen. Also mit deutlich erhöhter Kraft immer nur ganz langsam Umdrehung für Umdrehung plopp...plopp...plopp. So nach einigen Umdrehungen wird es leichtgängiger, man kann wieder mit Schwung durchziehen, nach ca. 20-30 Kurbelwellenumdrehungen ist das Gefühl am Starter wieder normal, die Dinger springen an und laufen, als ob nix gewesen wäre. Alle weiteren Startversuche liefen normal.
Geht um Stihl 018 und Husqvarna 242, betrieben mit Mischung 1/50 Synthetiköl.
Woran kann das liegen?

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2 alte Husqvarnas pro Ster Holzverbrauch und immer "Kette rechts"

Wenn der Sprit im Motor verdunstet, bleibt das Öl zurück und dichtet zusätzlich zwischen Kolben und Zylinder ab. Dadurch entsteht ne mords Kompression

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VG Lukas

CS 2511 tes
346 XP new, 395 XP
MS 462 C-M, MS 180, MSA 140
Shindaiwa 501 SX
Stihl FS 260 C

Gefühlt ist das nicht unbedingt Kompression, sondern Reibung. Der Kolben bleibt fast stecken, das Starterseil kurz vorm abreissen...

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2 alte Husqvarnas pro Ster Holzverbrauch und immer "Kette rechts"

Dreh mal die Zündkerze raus und probiers dann nochmal. Habe das aber auch. Einmal hätte ich bei meiner 361 Angst, dass der Elastostart nicht durchhält. Hat sich wien Kabel im Brennraum angefühlt oder so

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VG Lukas

CS 2511 tes
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Shindaiwa 501 SX
Stihl FS 260 C

hallo
bei der stihl 018 hilft eine hantel und jeden abend 20 übungen.
die andere säge kenn ich nicht.

gruss aus de palz

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stihl MS 290, MS 180
1x stihl 028 Stihl ms 261 c-m
stihl 020 AVP defekt, ms441
spalter 8t elektroantrieb

@gunther: danke sehr hilfreich, ich fang gleich an zu trainieren, auch um meinen Ärger über so einen dämlichen Spruch ab zu reagieren

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2 alte Husqvarnas pro Ster Holzverbrauch und immer "Kette rechts"

Ich würde vermuten dass, das Öl der Mischung nach dem verdunsten des Benzin Kolben und Zylinder verklebt, nach ein paar Umdrehungen und mit frischen Benzin im Zylinder löst sich das Problem dann wieder.

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MS 170D, MS 290, MS 261, MS 462
Wippsägen noch von Opa
Eigenbau Holzspalter
Mts82 mit Frontlader und Thk 5.
Eigenbau Rückewagen mit Atlas Bauernlader.

hatte ich bei der Jonsered 920 auch mal,die war fast nicht zum starten
Zündkerze raus,Ölspray rein,aber bitten nicht diesen WD40 Mist,ein paar mal durchziehen,Zündkerze rein,dann sollte es wieder normal gehen

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !

Wenn es ohne ZK leicht und geschmeidige geht, ists das Öl was abdichtet, wenn nicht, verklebte Betriebsmittel. Zweites glaube ich aber eher weniger, vorallem nach ein paar Monaten Standzeit.

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VG Lukas

CS 2511 tes
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Stihl FS 260 C

Nimm die Kerze raus, und mach n bissl Balistol rein -schwänken - und nach ein bissl Einwirkzeit nochmal versuchen. Die Lösewirkung von herharztem Mock und gleichzeitige schmierwirkung ist bei Balistol immer wieder genial - find ich

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MS200 - 35cm
026 - 37cm
MS461 - 63cm -> zu verkaufen

Alaskan Mill mit GB 150cm 404 - demnächst an 084

hallo sparbrötchen,
wenn iuch beim durchziehen probleme habe (stihl 038 ) und weis, dass ich
die säge lange zeit / längere zeit nicht mehr
benutze, wird die gesäubert und durch das zündkerzenloch etwas balistol eingesprüht.
aber bei einer 30ccm säge ???naja.

gruss aus de palz

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stihl MS 290, MS 180
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Hallo,
den Kolben durch den Auspuffschlitz kontrollieren, ist der i.O. so liegt es am Öl, das den Kolben mit dem Zylinder verklebt. Wie ist das Mischungsverhältnis? Mal eine andere Ölsorte verwenden oder Aspen2 tanken.
Grüße

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Alla

020S, 2 x 020t, 024S, 026, 034, 034S, 038, HS 202, MS 250, MS 260, MS 290, MS 361, MS 460
PS-52
IHC 633
Fliegl 3 Seitenkipper
Vogesenblitz Spalter 12 t
Wippkreissäge

Das Öl verklebt, habe ich noch nie erlebt. Kannst auch einfach mal so nen paar Tropfen Zweitaktöl in die ZK öffnung kippen. Dann tritt nach einigen Zügen das gleich Phänomen auf...

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VG Lukas

CS 2511 tes
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Zündkerze raus. Gemisch rein, einmal durchziehen und danach starten

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Ich hasse es, wenn man Sätze nicht zu

und wie viel soll rein

ein Trofen, zwei, oder noch viel mehr


meine einfache Logik sagt mir in diesem Zusammenhang, das ein 2-Takt Motor schlicht weg "absäuft" wenn zu viel Sprit drin ist - und da wird sicherlich nicht nur Zündkerze raus und einmal durchziehen genügen, um diesen überschüssigen Sprit wieder aus dem Motor entweichen zu lassen.


Aber zum eigentlichen Problem des Fragestellers:

normal ist das nicht, das eine Säge nach gewöhnlicher Lagerung sozusagen 'fest geht'


Was wurde denn vor der Betriebspause damit gemacht ich meine so was wie eventuell Dampfstrahler, oder Backofenreiniger-Bad, oder Dergleichen

eigentlich wurde nur damit gesägt...
Ich habe die 242 schon bald 10 Jahre, und früher war das nicht. Ich fürchte, dass das sowas wie ein Klemmer im Frühstadium ist. Heute war sie kalt schon wieder so schwergängig. Als sie dann lief hab ich so 10-15 kleine Eichen mit gefällt 10-20cm Durchforstung, entastet und gemetert, no Problem.
Die 018 läuft bei mir sehr selten, zu klein. Als ich die bekam hatte die Fresser, hab dann einen neuen Spezi-Kolben in den alten Zylinder reingefummelt, da kann es schon sein, dass der nicht ganz sauber war.

Auch hatte ich mal ne Hus 181, die zeigte das selbe Verhalten und ist mir dann festgegangen. War aber auch zu mager eingestellt.

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2 alte Husqvarnas pro Ster Holzverbrauch und immer "Kette rechts"

Also ich könnte mir vorstellen,das wenn die Säge z.B in einem Raum mit erhöhter Luftfeuchtigkeit gelagert wird,die Zylinderlauffläche etwas "rosten" kann und somit der Kolben Anfangs schwer in die Gänge kommt

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Gruß Rolli

meine 42special die ich früher mal hatte (die ist der Vorgänger der 242XP) hatte das auch - da war das Innenleben aber top, scheint eine Eigenart der kleinen Giftspritzen zu sein.

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Gruss,
Michael
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Dolmar 5105 C (38)
Stihl MS361 (45)
Husqvarna 136 li & 536li xp
Husqvarna 545 (38)
Husqvarna 372XP x-torq (50)

Das hat immer noch nix mit Rost, verkleben von Sprit oder sonst was zu tun!!! Das ist einfach zurückbleibendes Öl, was sich zwischen Kolben und Zylinder setzt und abdichtet, daher die EXTREME Kompression. Das ging bei mir schon so weit, dass sich die Säge fast garnicht mehr durchziehen ließ oder oben Anstößt.

Wenn sie sich dann ohne Zündkerze normal durchziehen lässt, weist du, dass es daran liegt...

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VG Lukas

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Stihl FS 260 C

Ich werde es morgen mal ohne Zündkerze versuchen, glaube aber nicht an die Theorie. Denn dichter als dicht ergibt auch keine extreme Kompression. Angenommen, die Kolbenringe wären normal zu 90% dicht (ich glaube, sie sind viel, viel dichter) und das bringt dann sagen wir 7 bar Kompression, wenn jetzt aus den 90% 100 werden würden hätte man dann vielleicht 8 bar, den Unterschied wird man am Griff kaum merken.
Und das mit dem "oben anstoßen" musst du mir auch erklären, wie soll das gehen???

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