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Wenn Schiene und Kette 120g leichter sind, dann ist der Mark II Motor sogar 420g schwerer geworden. Nach Meßung von 300g Differenz bzgl. Einsatzgewicht im Video. Vorausgesetzt die Tanks sind gleich groß geblieben.

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Husqvarna gibt die 550 xp mit 4.9kg an. Die 550 xp Mark 2 mit 5.3kg das Gewicht der neunen Säge ist auf der Husqvarna Seite nicht zu finden. Wird bisschen vertuscht wie ich finde.

Meinst du bei Stil? Ich mag die graue Farbe,wenns orange,rot oder weiß ist weiß ich nie was drunter ist (von bildern her).

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-OleoMac dieser fack
-"Oldtimer" GS 370
-Kask Zenith Combo
-Italien

Doch das Gewicht war bei den Technischen Daten, wobei die Seite von Husky nicht gerade übersichtlich ist.
Was mich eher erstaunt ist der nicht vorhandene Gewichtsunterschied zwischen 357 und 560, entweder ist das eine frühe 560 oder die 357 wiegt nicht 5,5kg

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MfG Marcel

Die Stihl 261 ist doch auch ca 6,5 kg voll getankt ?
Schwerer wir doch die 550xp Mark 2 auch nicht sein ?

Mfg Gerti

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372 XP
357 XP
357XPG
2x545
3x345
340
CS 320
IHC 744 mit FL
Tayfun 5,5 t Winde
22 t Spalter
Bündelgerät
usw.

Nach Skogsforum wiegt die 550 XP Mark II im Einsatzzustand: 6,8kg
Sie haben jedoch extra die schmalere Schiene der 550 XP Mark II mit der
Schiene der "alten" 550 XP vergliechen. Die Schiene und Kette sind 120g leichter.
Eine vergleichbare MS 261 (mit Tuning Kit) ist also ca. 400g leichter.

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Naja, 400g den ganzen Tag zusätzlich herumschleppen merkt man halt.
Da hab ich fast liebe eine Säge, die nicht so lange hält, aber leichter ist. Ist aber Philosophie Sache. Und Jammern auf hohem Niveau

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560XP
023
MS241 C M
MS261 C M
MS400 C M

Tja, ist halt ned bei allen so. Klar, wenn ich eine Säge und das andere Equipment 400 m weit und 100 Hm den Berg rauf- und nach der Arbeit wieder runterschleppen muss, achtet man auf jedes Gramm. Andere, die mal eben 100 m flach in den Wald gehen werden die 400g ziemlich egal sein, die legen eben mehr Wert auf lLebensdauer, was ja auch nicht falsch ist. Oft (und da nehm ich mich selbst nicht aus) fehlt hier auch ein bisschen der Blick über den Tellerrand. Über das dem Einem wichtig ist denkt sich ein Anderer "was will der denn?".
Mit dem letzten Satz hast Du aber absolut Recht! Wir jammern hier schon auf Höchstniveau!

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Gruß
Miche

Wenn Gewicht keine Rolle spielt, für 800g mehr bekommt man anderswo 80ccm 6,8ps

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MS201C-M BH 35cm + 30cm Carving
026W 37cm
044 40cm
MS500i mit 45cm Tsumura 63cm
050AV 53cm 0.404 107cm GB 3/8 Picco
FS105
HS81R
Fendt 309LSA Bj. 89
DeutzD25 Bj. 58
Bündelgerät/Sägebockkombi Eigenbau...
Miltec Holzspalter mit König Seilwinde

mein Kumpel zeigte mir heute ein Video von der 550 xp Mk2 gegen die 550xp und 560 xp die Mk 2 war recht dicht an der 560 scheint Ordentlich zu gehen.

Das liegt auch nur an der schmalen ketten Konfiguration...

Wurden alle mit der gleichen Schiene und Kette betrieben! Fast auf Augenhöhe mit der 357

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Jonsered 2240 (2013)
Jonsered 2253 (2012)
Jonsered 2055 (1995)
Husqvarna 136

Komisch Früher war ne geile Säge einfach ne geile Säge.
Heute sucht man nach irgendwas damit das nicht so ist .
Die ist ja ein paar Gramm schwerer , die hat ja ne schmale Kette , die hat ja die falsche Farbe .

Das ist doch irgendwie egal oder?

Wenn eine Säge , geilen Sound hat , krasse Sägenleistung bringt und dazu noch richtig handlich ist , ist doch alles gut ?

Im Automobil Sektor gibt es doch auch geile Autos von BMW , AUDI , Mercedes usw.
Auch da findet man an jeder karre was zu bemängeln , aber jeder kauft sich das Auto das im am besten gefällt oder am
Besten brauchen kann .

Gebe es nur noch einen Hersteller dann gute Nacht .

Mfg Gerhard

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372 XP
357 XP
357XPG
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Tayfun 5,5 t Winde
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usw.

wenn jemand viel autofährt. Und ein Hersteller ein neues Modell auf den Markt und der Vielfahrer alle 6 Monate ein neues Auto braucht weil das Alte einfach verreckt das eine Reparatur nicht Lohnt. Wird er doch eher skeptisch sein bevor er wieder von dem Hersteller ein Auto kauft. Und der wo wenig Auto fährt und die Karre nach 25 Monaten Schrott ist, steht mit leeren Händen da. Und der wird noch Skeptischer sein.


Und es gehört halt ein wenig mehr Dazu wie Krasser Sound und Leistung!

Auf der anderen Seite, in den ganzen Jahren seit ich die 550 verkaufe gab's bei mir keinen einzigen Fresser! Ehrenwort! Das das ganze Lager voll ist mit kaputten Vergaser ok! 90% Garantie! Natürlich hab ich auch keine kd die sie vollerwerb im Holz einsetzen! Aber grundsätzlich bin ich auch mit dieser säge seit der at12 Vergaser gebaut wurde sehr zufrieden! Und ich bin mir ganz sicher das husqvarna aus diesem kleinen oder großen anfangsdilemma gelernt hat! Ich bin trotzdem ein kd der sich wieder eine hus kaufen würde weil der Sound einfach geil ist! Jeder wie er mag! Bin schon gespannt auf die säge

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Jonsered 2240 (2013)
Jonsered 2253 (2012)
Jonsered 2055 (1995)
Husqvarna 136

https://imgur.com/a/fq13fDR

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Stihl: MS661 CM "ported", MS261 "ported", MS200T, 034 AV, 028 AV // Dolmar: PS7900 "ported", PS7900 HotSaw, PS5105H "ported", CA, 101, PS32 //
Husqvarna: 560XPG "ported", 390XPG "ported", 390XPW "ported", 395XPG "ported", 3120XP "ported", 262XPG "ported" // Solo: 634

stehe fest zu meiner 545, da kann mich die 550 und Mark nicht reizen ...

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440e 545
Husky 535RXT Stihl FS40
Eicher 3714, Vogesenblitz VP12

Was sagt dein Schrauberauge?
Sind Lager, Kurbelwelle, etc. größer dimensioniert als beim Vorgänger?

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435, 346xp, MS 260, MS 400, 281

Sieht mal definitiv so aus, als wäre jetzt Zündungsseitig auch ein Lager mit "integriertem" Wedi verbaut. Das Gehäuse ansich sieht im Vergleich zu der hier bei mir zerlegt liegenden 550er extrem wuchtig aus....

Der neue Zylinder sieht auch sehr interessant aus ... auf sone Fußdichtung hab ich schon lange gewartet


Mfg Tobi

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Mfg Tobi

Ist das Rost auf der Kurbelwelle?

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560XP
023
MS241 C M
MS261 C M
MS400 C M