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Hallo Leute ich bin ein Neuer
und habe natürlich auch ein Problem.
Ich bin durch Zufall an eine Spielzeug namens Dolmar 100 Bauj 1984 gekommen.
Die ging immer aus...
Vergaser gereinigt Dichtungen ers. Eingestellt Juhu läuft und läuft und geht nicht mehr aus...
Schalter gereinigt ,Kabel zur Spule durchgohmt i.O
Seperateskabel von Zündspule an Masse gelegt... nichtsda die würde immer noch laufen!

Kennt von euch jemand sowas oder wo ist der Fehler begraben.
Grüsse aus dem Allgäu
Hube

Hallo
Hab das bei einer neuen spule gehabt .Da war kein Kontakt vom Stecker an der spule nach innen zur Wicklung.
Geht die aus wenn du das Kabel an Masse hälst?

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Gruß Martin

Einige Bilder von meinen Sägen
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... &start=220

Moin,
bei den alten Sachs-Dolmar 100 ist sehr oft das Kontaktblech
zwischen Ausschalter und Motorgehäuse verloren gegangen, dann ist der
Ausschalter unwirksam.

http://download.dolmar.com/dipls/269.pdf
Bildtafel 9 Position 5.

Die gute Nachricht: Das Teil gibt es noch neu beim Dolmar-Händler

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Gruss
Heinrich

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Ausreichend Sägen verschiedener Marken sind vorhanden

Für meine Bilder gilt die Lizenz "Creative Commons CC-BY-SA 3.0" oder neuer.

Danke für eure Tipps,
aber ich habe schon ein extra kabel auf Masse gelegt
Und hilft alles nixxx
Gruß Hube

hallo
wenn du mit einem extra Kabel den Zündstrom auf Masse legst muss der Motor ausgehen
spürst du den Zündfunken wenn du das extra Kabel blank anfasst wenn nicht ist kein Kontakt zum Zündstrom da und dann geht der Motor auch nicht aus
servus
schwarzer krauser

Hallo schwarzer krauser
Danke Für deinen Tipp ,den habe ich natürlich ausprobiert
Es kribbelt schon einbischen und ein kleiner Funke ist auch sichtbar!!!
aber das Ding geht nicht aus...verdammt
Da mus doch die Spule einen knax haben oder?
Gruß Hube
http://motorsaegen-portal.de/posting.ph ... &p=1666399#

Moin,
wenn du dir wirklich sicher bist, dass
a) der Kontakt des Bypass-Kabels sicher elektrisch leitenden Kontakt zur Kurzschluss-Fahne am Zündmodul
hatte und
b) das andere Ende der Bypass-Leitung sicher elektrischen Kontakt zur metallene Gehäusemasse der Säge hatte,
dann bleibt eigentlich nur die von Martin (buehrer39) bereits vermutete Unterbrechung innerhalb des Zündmoduls
als Fehlerquell übrig. Das ist zwar ein extrem untypischer Fehler bei diesem Zündmodul, aber wer weiss schon, was
alles möglich ist.

In diesem Fall wäre für mich die Abwägung, ein neues Zündmodul zu kaufen (50 bis 60 EUR, je nach Quelle)
oder mit dem Fehler zu leben und die Säge stattdessen mit den Choke "auszuschalten".
Von gebrauchten Zündmodulen für diese Baureihe rate ich ab, es sei denn, die Säge soll nur
gelegentlich genutzt und nie wirklich heiss gefahren werden.

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Gruss
Heinrich

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Hallo ihr Säger
Danke für eure Tipps (Heinrich)
Ich habe zufällig eine gebauchte Zündspule für 25 € bekommen ,geht noch.
(sogar von meinem Dolmarhändler)
Und klappt wunderbar.
Nun muß nur noch der Schnee schmelzen dann gehts ab im Wald ...

Was haben eine Kettensäge und Klopapier gemeimsam??
Wenn Du mit der Hand abrutschst sind die Finger im ARSCH !!

Grüße
Hube