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Hallo zusammen!

Das leidige Thema MS170 und Vergaser....
Ich hab mich endlich dazu überwunden meine 170 auf einen einstellbaren Vergaser
umzurüsten, mit dem Alten war`s ne Katastrophe, wie bei so vielen.
Ich hab mir einen vom Spezi geholt.
Umgebaut war sie relativ fix, aber ich bin echt am verzweifeln mit der Einstellerei.
Mit der L-Schraube Peak einstellen, soweit OK.
Allerdings läuft sie da grottenschlecht, säuft regelrecht ab beim Beschleunigen.
Also, L langsam etwas fetter gedreht, wird dann auch besser, allerdings sinkt die
Drehzahl merklich und ich komm irgendwie nie in einen Bereich in dem sie sauber
hochdreht.

Hat jemand nen guten Tipp für mich, bzw. Erfahrungen mit den Vergasern vom Spezi?

Ich bin echt am verzweifeln........

Danke schon mal Vorab!

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Besten Gruß
Tobi

MS170
017
024 Super AVEQW
034 Super AVEQW

KRAMER KL200

Festdüsenvergaser wieder zurück bauen......versteh nicht, was Ihr da alle für Probleme damit habt..?

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https://t.me/pump_upp

Das Problem ist, das beim Festdüsenvergaser nicht nur der Vergaser in Ordnung sein muß, sondern auch die Säge muß top in Ordnung sein. Stimmt ein Parameter nicht, wie z.B. ein leicht zugesetzter Vergaser, oder eine kleine Undichtigkeit an der Säge, ist gleich Ende mit Laufkultur. Fehler beseitigen, anstatt nur Vergaser tauschen wäre angesagt.

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PS33 021, 018

Also, ich hab`s jetzt hinbekommen....
Allerdings musste ich die H-Schraube schon vorab etwas fetter stellen, um mit der
L-Schraube den Übergang in Volllast vernünftig einstellen zu können.
Kann das sein?
Ich dachte immer L und H sind unabhängig voneinander....
Hat jemand ne plausible Erklärung dafür?

Anmerkung noch zum Beitrag von burgund:
Die Säge ist 4 Jahre alt und hat noch keine 5 BS, ich setze mal voraus das
technisch alles in Ordnung ist, ist ja quasi noch neu.

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Besten Gruß
Tobi

MS170
017
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KRAMER KL200

Hi,

Hatte im letzten Winter bei meiner relativ wenig genutzten 170er auch eine Undichtheit am Kurbelgehäuseflansch gehabt. Nachdem ich sie mit neuen WDRs frisch abgedichtet habe lief sie wieder top und ist nun sehr sehr zuverlässig geworden.

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Gruß Bernd

- Ket­ten­sä­ge, die
- Wortart: Substantiv, feminin
- Gebrauch: Technik

Der Teufel ist ein Eichhörnchen!

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PS33 021, 018

Mit dem Original Vergaser?

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Besten Gruß
Tobi

MS170
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034 Super AVEQW

KRAMER KL200

Hallo
Die Luft saugt den Sprit aus den düsen ,bei Halbgas ist die klappe so weit geöffnet das dort schon angesaugt wird .
Stimmt die grundeinstellung von H nicht ,passt L auch nicht richtig .
Deswegen kontrolliert ich L auch nochmal nach einstellen von H .

Bei den alten Vergaser klaute L und H sich gegenseitig den sprit dadurch beeinflussen sich diese noch stärker.

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Gruß Martin

Einige Bilder von meinen Sägen
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... &start=220

Ja, original Vergaser. Er hat nur eine Reinigung und nen Membransatz bekommen weil sie zuvor mit SK lief und ich sie mit Gemisch fahre. Ebenso auch den Saugschlauch neu. Aber in der Hauptsache war das KG undicht.

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Gruß Bernd

- Ket­ten­sä­ge, die
- Wortart: Substantiv, feminin
- Gebrauch: Technik

Hallo,
meine Stihl 170D hatte mit Kat und Festdüsenvergaser ein sehr träges Laufverhalten so das es einfach keine Freude machte mit der Säge zu arbeiten.
Nachdem ich den Auspuff durch einen ohne Kat ersetzt und einen einstellbaren Vergaser verbaut habe läuft die Säge richtig gut so wie man es von einer 30 ccm Einsteigersäge erwarten kann.
Die Leistung ist nur unwesentlich geringer wie die meiner MS 180 die mit dem Festdüsenvergaser bestückt ist der
jedoch bei dieser Säge gut funktioniert.
Betankt werden beide Sägen mit Aspen oder Motomix.

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Freundliche Grüße
Holzspecht

Stihl Ms 170 D
Stihl Ms 180
Stihl Ms 250
Husqvarna 353
Husqvarna 135
Mc Culloch 350
Mc Culloch Titanium 46
Mc Culloch Xtreme 3.4,Xtreme 3.0
Dolmar ES 42
Solo 634
Güde P 2500