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Wo finde ich denn die gemeinsame Nummer für das Kurbelwellengehäuse, habe bisher nur die für die Polradseite gefunden( 1128 021 0700)?

Laut Spare Parts List ist 1128 020 2122 das komplette neue Kurbelgehäuse, also beide Hälften.

Gruß,
Karl

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MS 261 c-m, 37 cm
MS 362 c-m, 40 cm, 45 cm
MS 462 c-m, 50 cm (ESL)



Gesundheitstipp: Sich regen mit Sägen

Aus meinen Zeiten bei Zeppelin habe ich das Buch "Caterpillar Guidelines for engine bearings and crankshafts" aufgehoben. Vor allem hat es dort viele praxisnahe Fotos der besprochenen Lager und Kurbelwellen, die Bilder sind jeweils untertitelt mit "use again" oder "Don´t use again", um grenzwertige Fälle anhand der Abbildung unterscheiden zu können. Es sind dort auch unbrauchbare Kurbelwellen abgebildet. Das Bild weiter oben wäre mit dem Titel "Don´t use again" beschriftet worden. Die vielen Tips, die hier zusammen kommen machen mir immer wieder Freude.

Schöne Grüße
Michael

Ja ist wirklich schön, dass einem hier geholfen wird. Eventuell sollte man mal einen Teil der Ratschläge für das Wiki zusammenführen, zumindest solche die der 08/15 Schrauber mit seinen technischen Möglichkeiten durchführen kann.

Es kann gut sein, das die 12er Kurbelwelle vom Spezi in das alte Gehäuse passt, das Original hingegen nicht. Die 044 bekam eine Nachbauwelle und ich glaube, die war vom Spezi.

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PS33 021, 018

Hallo, ich hab mir eine china welle für die 044 bestellt, das Ding ist so miserabel das ich die Kurbelwelle in die tonne haue, außererdem hat das Nadellager einen versandschaden, schrot. Gut und schön, nur wer kennt bezugsquellen für gute und bezahlbare Kurbelwellen? Danke für eure antworten

Hat eine PN.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S