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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 08:23 
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Registriert: Montag 18. Februar 2019, 19:27
Beiträge: 19
Hallo zusammen,

Ich war schon etwas dabei Brennholz zu Sägen, als meine 545 einfach ausging, beim Versuch sie zu starten, Fehlanzeige.
Also hab ich versucht sie auseinander zu nehmen und zu reinigen, bis zum Vergaser(alles ziemlich verbaut) aber überall war feines Sägemehl. Ich habe den Vergaser gereinigt und alles drum herum, sie wieder zusammengebaut.
Aber leider kein Erfolg.
Was kann das sein?

Gruß


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 08:33 
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Registriert: Montag 10. April 2006, 10:36
Beiträge: 6629
Wohnort: Ost-Bayern R-
Welches Baujahr ist die Säge? (nicht Kaufdatum)
Bei den älteren 545 hab es div. Probleme, deshalb die Frage

_________________
Viele Grüße
Matze


Echo CS-501sx
Stihl MS261 3.0
Husqvarna 560xpg FL
Makita EA7900, UC4050A
Ford 4000 "Henry" + KRPAN 4si
Freischneider und Oldis


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 10:20 
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Registriert: Freitag 25. Januar 2019, 09:52
Beiträge: 1206
das Problem ist nicht das Bj sondern das die 545 oder 550 einfach nicht halten!


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 12:08 
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Registriert: Freitag 13. Februar 2015, 21:02
Beiträge: 181
Wohnort: CH
Zitat:
...das die 545 oder 550 einfach nicht halten!
Ganz bestimmt... :GG:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 12:30 
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Registriert: Mittwoch 16. November 2011, 02:52
Beiträge: 828
Hallo, willkommen im Forum.
Ist ja dein 1. Beitrag.
Schon mal mit neuer Zündkerze getestet?
Ist Zündfunke vorhanden?
Bekommt der Motor Sprit?
Kompression vorhanden?

_________________
Gruß, MAG2055


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 14:29 
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Registriert: Dienstag 5. September 2017, 21:12
Beiträge: 270
Zitat:
das Problem ist nicht das Bj sondern das die 545 oder 550 einfach nicht halten!
:ohman:

_________________
:Husky: 440e :Husky: 545
Husky 535RXT Stihl FS40
Eicher 3714, Vogesenblitz VP12


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 15:13 
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Registriert: Montag 18. Februar 2019, 19:27
Beiträge: 19
Hallo zusammen,

Joa super das so viele, so schnell schreiben.
Also ich bin jetzt auch neu auf dem Gebiet.
Baujahr steht auf dem Griff oder?
Dann ist sie von 2004, Zündkerze ist neu von NGK.
Ob sie Kompression hat? Also ich zieh ganz normal am Startseil, da ist alles wie gehabt.
Wie sehe ich ob der Motor Sprit bekommt?


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 15:14 
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Registriert: Montag 18. Februar 2019, 19:27
Beiträge: 19
Zündfunke ist da9


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 15:58 
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Registriert: Dienstag 28. August 2012, 06:56
Beiträge: 276
Wohnort: Wilhelmsthal/Oberfranken
2004 gab es mit Sicherheit noch keine 545!!

_________________
Leben und leben lassen!

:Husky: 562 XP
:Husky: 550 XPG
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:stihl: FS 350
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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 16:51 
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Registriert: Mittwoch 16. November 2011, 02:52
Beiträge: 828
Zitat:
Wie sehe ich ob der Motor Sprit bekommt?
Die Zündkerze wird feucht oder sogar nass und der Auspuff riecht nach frischem Benzin.

_________________
Gruß, MAG2055


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 17:36 
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Registriert: Montag 18. Februar 2019, 19:27
Beiträge: 19
Also die Zündkerze ist ziemlich
trocken


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 17:36 
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Registriert: Dienstag 22. Oktober 2013, 12:47
Beiträge: 3359
Wohnort: Rosenheim
Zitat:
das Problem ist nicht das Bj sondern das die 545 oder 550 einfach nicht halten!
Weil??

_________________
Gruß
Flo


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 17:52 
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Beiträge: 176
Hast du auch Sprit im Tank

_________________
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---------------
Gruß Rolli :wink:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 17:55 
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Registriert: Freitag 25. Januar 2019, 09:52
Beiträge: 1206
Zitat:
Zitat:
das Problem ist nicht das Bj sondern das die 545 oder 550 einfach nicht halten!
:ohman:

:krank:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 18:07 
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Registriert: Montag 18. Februar 2019, 19:27
Beiträge: 19
Ja Sprit ist da, da muss ich wohl nochmal den Vergaser unter die Lupe nehmen


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 18:48 
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Registriert: Dienstag 25. Dezember 2018, 13:58
Beiträge: 176
Leitung vom Tank zum Vergaser mitprüfen!

_________________
:makita:
:OM:
:Husky:
:stihl:

---------------
Gruß Rolli :wink:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 19:42 
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Registriert: Montag 18. Februar 2019, 19:27
Beiträge: 19
Ja alles klar mach ich.


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 21:40 
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Registriert: Donnerstag 8. Januar 2009, 20:19
Beiträge: 987
Wohnort: dahoam im hoamatland
Grundsätzlich sind die 545 und 550 sehr robust und langlebig konstruiert, deshalb werden diese Sägen noch viele Jahre unverändert von Husqvarna gebaut werden......


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 21:49 
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Registriert: Donnerstag 23. November 2006, 13:42
Beiträge: 10244
Wohnort: Landkreis Hildesheim / Jahrgang '79
Zitat:
Grundsätzlich sind die 545 und 550 sehr robust und langlebig konstruiert, deshalb werden diese Sägen noch viele Jahre unverändert von Husqvarna gebaut werden......
Also ich habe jetzt meine dritte Maschnie einer Serie und bin, außer die erste, welche einer der ersten auf dem Markt war, sehr zufrieden. Laufen gut und am Ende des Tages zählt halt das Handling.

_________________
Beste Grüße Lars :wink:

... uuund :!: ... der Gedanke zählt ;) ...

:guck:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 21. Februar 2019, 23:00 
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Registriert: Freitag 25. Januar 2019, 09:52
Beiträge: 1206
dann frage ich mich warum baut Husqvarna bald Panzersägen, wenn die Aktuelle 545 oder 550 so gut halten???


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