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Ohr habt doch irgendwie alle nen Nagel im Kopp, oder?
Diese Witzmotoren laufen unter den unmöglichsten Bedingungen. In Drehzahlbereichen die schon recht abenteuerlich sind. Meine 230er ist von 2004 und meine 115 ist von 2012. Die haben beide viel mehr als 100 Betriebsstunden drauf. Also, Betrieb mit Last. Das ist doch völlig irre wie lange die Dinger halten. Egal ob Husky, Dolmar, Stihl oder weiß der Geier. Können tun die das alle. Und das Stihl die Wertschöpfungskette lang hält, ehrt sie als Marke und Arbeitgeber in meinen Augen nur. Logisch und Unternehmerisch richtig und wichtig ist es allemal. Technisch überlegen sind die Fichtenmopeds doch heute durch Gewicht, Ergonomie und durch so Sachen wie Vibration, Lärm und Wartungsfreundlichkeit. In ein paar Jahren wird der 2Takter zugunsten von anderen Antriebsarten eh abgelöst.

Genau,

wenn der Diess bei VW fliegt und zu Stihl kommt.

Dann fällen wir mit einer Elektrosäge und fahren vorher das Akkupack mit einem chinesischen Raupendumper zum Einsatzort.

Gruss
Lutz

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72 Bild einer Homelite 4245 3535

Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum

oh je: da hab ich ja was angerichtet

Als ich meine 660 aufgebaut habe, habe ich Gehäusedeckel und Griffbügel aus China bestellt.
Der Kettenraddeckel sieht bis auf das Stihllogo identisch aus. Selbst Gussgrate sind an gleicher Stelle.
Die restliche Beschriftung auf der Innenseite, Teilenummer, das Karofeld für das Herstellungsdatum und auch die Materialbezeichnung AlMg sind an gleicher Stelle und klar und deutlich.

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Ein Abguss,
oder ein 3D Scan und dann gefräst.

Gruss
Lutz

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Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum

Aufgrund des aktuellen Fresser der 661 im Forum...

Ich habe das Gefühl das die neuen M Tronic / Autotune Maschinen anfälliger sind als die alten Maschinen.
Auch hört man öfter von defekten Teilen in der Garantiephase, oftmals defekte Vergaser etc.

Meine 362 hat es ja auch 2 mal erwischt, zuletzt mit völlig verbranntem Kabelbaum.

Beste Grüße,
Christian

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Im Dienst: MS231, MS362CM VW, MS066/660, FS55
In Rente: 07 und 034 Super
Mein Youtube Kanal mit Motorsägen
https://www.youtube.com/channel/UCg9_1p ... 34mSBjKsCQ

Beobachtet habe ich das auch schon länger. Zumindestens in der Bucht und in der kleinen Bucht stehen viele Defekte Maschienen mit M Tronic drinne.

Denke nicht, dass das direkt was mit M Tronic usw. zu tun hat.
Das ist ganz einfach allgemein die heutig vorherrschende Qualitätsstufe.
Schneller und kostengünstiger produziert, weniger im Vorfeld und mehr beim Kunden getestet, mehr Zulieferer, Globalisierungseffekte, mehr Wettbewerber usw.
Hält eine heutige Waschmaschine so lange und fehlerfrei wie eine aus den 70er Jahren?
Ich würde jetzt nicht soweit gehen wie andere und behaupten "es wird heutzutage nur noch Schrott produziert", aber die Qualitätsstufe an sich ist schon gut gesunken.
Es wird vieles am Limit produziert (an welchem auch immer, Material, Kosten, Geschwindigkeit,...) und durch allerlei 'Zusatzspielereien' steigt simpel einfach die Fehlerhäufigkeit - mehr Komponenten - mehr Gelumpe, das die Grätsche machen kann
Kennt doch jeder vom Auto - heutzutage is halt alles mögliche drin, das konnte vor ner Zeit nicht kaputt gehen, da schlicht nicht verbaut.

Will sagen: das hat in Bezug auf die Sägen wohl nicht wirklich viel mit der M Tronic Technologie usw. an sich zu tun, das sind andere Effekte.

wo ???

Suche noch mal ne M-Tronic Säge zum Basteln. Möchte mich mal dem Kapitel annehmen.
Vielleicht mal ne 362 C-M oder 661 C-M

Mit der MS 460 mit Fresser hat leider nicht geklappt, der wollte Sie mir wohl nicht verkaufen

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550xp MK2 *ported*, 560xp; 562xpg *ported*, 592xp, 3120xp

681 *ported*; 681 *ported*; 675

Das ist korrekt 261 362 661 sieht man sehr häufig.Das könnten natürlich auch die Modelle sein die am meisten laufen???

Hier

Edit: Gerade gesehen: Ein Riß im Kurbelgehäuse hinten links.

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Was sowas denn noch wert ?

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In der Bucht steht auch gerade ne 362 aus 2017 drinne. Soll laut Verkäufer aus 5 m Höhe aus einen Baum gefallen sein.

tja ... und ich löste damals in diesem faden eine welle der empörung aus als ich nur wagte die dauerhaltbarkeit von stihlmotoren zu hinterfragen - eben weil nahezu jeder kolbenfresser im forum ausgerechnet eine stihl betrifft.

beim chinaböller fällt eher alles drummherum auseinander aber der motor läuft , bei stihl ist eher die säge topfit aber der motor hinüber .

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