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BeitragVerfasst: Mittwoch 8. Mai 2019, 22:15 
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servus,
meine 543 xp macht zicken, geht immer aus nach einiger zeit, mir kommt es so vor als wenn zu wenig sprit duchgeht. hab den Tankfilter getauscht und den Lufi gereinigt, hat nichts gebracht. Da die Säge schon einiges leisten musste habe ich den Memransatz in verdacht. Kann aber im Netz ausser einer Tschechischen Seite nichts finden, wer kann mir einen tipp geben?

danke!

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*mfg B i s o n*

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BeitragVerfasst: Mittwoch 8. Mai 2019, 22:59 
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BeitragVerfasst: Mittwoch 8. Mai 2019, 23:04 
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Walbro HD - solltest du bei jeder Werkstatt auf Anhieb bekommen

Gruß, Florian :wink:


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BeitragVerfasst: Mittwoch 8. Mai 2019, 23:08 
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Netz Netz
Werkstatt?


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BeitragVerfasst: Mittwoch 8. Mai 2019, 23:21 
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aus chronischen Zeitmangel möchte ich den membransatz online bestellen. bei meinem örtlichen wenn ich vorbeifahre hat der bestimmt wieder nichts auf lager und er muss bestellen. also kann ich gleich selber bestellen, falls ich einen finde...florian, hast du was rumliegen?

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*mfg B i s o n*

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BeitragVerfasst: Donnerstag 9. Mai 2019, 10:41 
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Falls Florian nicht verschicken will, ich habe den Membransatz für einen Walbro HD auf Lager.

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Gruß Martin

:stihl: MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), :dolmar: PS 7900 (50), :echo: CS-2511WES (30)
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BeitragVerfasst: Donnerstag 9. Mai 2019, 13:20 
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Zitat:
servus,
meine 543 xp macht zicken, geht immer aus nach einiger zeit, mir kommt es so vor als wenn zu wenig sprit duchgeht. hab den Tankfilter getauscht und den Lufi gereinigt, hat nichts gebracht.
Hört sich eher nach verstopftem Tankbelüftungsventil an (Zündkerze trocken, wenn der Motor abstirbt)...


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BeitragVerfasst: Donnerstag 9. Mai 2019, 18:31 
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Zitat:
.florian, hast du was rumliegen?
Hi,

danke für die Ehre, kannst dir den Membransatz von Martin schicken lassen.
:danke:

Gruß, Florian :wink:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 9. Mai 2019, 22:05 
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servus,

danke für den tipp japanischer säger! werde ich probieren ob's hilft.

Ansonsten würde ich gerne auf dich zurückkommen Martin!

Gruß Bison

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BeitragVerfasst: Donnerstag 9. Mai 2019, 23:01 
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Vergaser ? Walbro ? Zamsa Tillotson ? Nummer ?

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BeitragVerfasst: Dienstag 14. Mai 2019, 19:43 
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servus,

also der Vergaser ist ein walbro 21-477 T8-6

hab den vergaser ein wenig fetter gestellt bei L. war eigentlich der meinung, dass die säge wieder anständig läuft. jedenfalls beim testbetrieb. mein vater der immer mit der säge unterwegs ist hat aber wieder bei mir reklamiert. die tankentlüftung schließe ich aus, da die säge nachdem sie abstirbt nach ein paar zügen wieder da ist. hab mal nachdem die säge aus ging die kerze raus, war trocken. aber ist die kerze nicht immer trocken wenn die säge nicht gerade abgesoffen ist?

kann das evtl. noch an der zündkerze liegen? hab leider momentan keine zuhause zum testen.
meine vermutung liegt dennoch in richtung membrane. was denken die profis wo das problem sein könnte?

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BeitragVerfasst: Donnerstag 16. Mai 2019, 12:50 
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Also Walbro HD 21 ?

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BeitragVerfasst: Donnerstag 16. Mai 2019, 18:12 
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Servus,

bis S.Nr. 2017 1915 387 wurde der HD-54B verbaut
ab S.Nr. 2017 2200 001 ist der HD-63 drin.

ohne Gewähr, da irgendwann zu später Stunde im Internet recherchiert :oops: ;)


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BeitragVerfasst: Donnerstag 16. Mai 2019, 21:19 
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hab nur die obgen bereits geschriebene nummer, die steht auf dem vergaser.
was könnte noch die ursache für das absterben sein?

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BeitragVerfasst: Freitag 17. Mai 2019, 07:14 
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Mit der Nummer kann ich nichts anfangen.
Müsste was mit HD - HDA oder WT stehen.
Vergaser Rep. Satz würde ich auf alle Fälle machen.

In meiner Liste gehen die HD nur bis Nummer HD 29. Dann kommen die HDA.
HDA 63 ist der ( die ) Sätze z.B. K12-HDA und D11-HDA

HD-54B finde ich auch nicht nur einen HDA-54.
HDA-54 wären es die K22-HDA und D22-HDA.

WT-21 ist es K10-WAT - G10-WAT

Wenn es ein Walbro ist

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BeitragVerfasst: Freitag 17. Mai 2019, 19:39 
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Hallo,

Ich hab mal die gefundene Nummer bei Google eingegeben.

https://www.ebay.com/p/OEM-STIHL-029-CH ... 1352433014

Vielleicht hilft das bei der Identifizierung ja irgendwie?

Gruß Tino

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