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BeitragVerfasst: Samstag 25. Mai 2019, 08:06 
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Moin,

habe mal gebuddelt:
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=59&t=71803

Einfach bei Ebay die Vergaser Nummer suchen. Mit Warten unter 20€ direkt aus China. Kannst den Kolben ja erstmal ausbauen und begutachten.

Edit: Schau erstmal, ob der Vergaser wirklich eine Beschleunigerpumpe hat. Mich macht ein wenig stutzig, dass diese nicht in den Stihl Ersatzteillisten aufgelöst wird. Ich habe bei Zama direkt geschaut.

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Gruß Bernd
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BeitragVerfasst: Samstag 25. Mai 2019, 09:41 
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Der C1Q-S180 hat keine Beschleunigerpumpe, die Nachfolger Vergasermodelle (C1Q-S213, C1Q-S254) haben eine Beschleunigerpumpe.

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BeitragVerfasst: Samstag 25. Mai 2019, 13:18 
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Schade und Entschuldigung für die Fehlinformationen. Hätte aber gut gepasst.

Die Pumpe wird scheinbar trotzdem nicht in den mir zugänglichen Ersatzteillisten aufgelöst?

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Gruß Bernd
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BeitragVerfasst: Samstag 25. Mai 2019, 16:37 
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Kommt auf das Alter der IPL an.

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BeitragVerfasst: Samstag 25. Mai 2019, 21:43 
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Wie würde ich denn so eine pumpe ausbauen?

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BeitragVerfasst: Sonntag 26. Mai 2019, 09:44 
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Drosselklappe abschrauben und dann die Welle ziehen. Dann kommt aus der Bohrung der Kolben raus, wenn er nicht verklemmt ist. Bei manchen Vergasern ist eventuell noch ein Kunststoffdeckel verbaut.

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Gruß Bernd
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BeitragVerfasst: Sonntag 26. Mai 2019, 19:04 
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Von außen kann ich einen weißen kunststoffdeckel sehen. Wenn ich auf die drosselklappe schaue neben der Bohrung zur Befestigung.

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BeitragVerfasst: Montag 27. Mai 2019, 08:12 
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Die Nummer 3 ?

https://www.zamacarb.com/carburetors/332

Sollte eigentlich nicht verbaut sein. Doch eine Beschleunigerpumpe in der c-Variante???? :KK:

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BeitragVerfasst: Montag 24. Juni 2019, 09:39 
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Habe jetzt wirklich lange gesucht, aber der 180c ist nicht zu bekommen.

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BeitragVerfasst: Montag 24. Juni 2019, 13:12 
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Moin,

wer sagt denn, dass Du genau den Vergaser kaufen musst?

Bei Google Vergaser Stihl MS 261 eingeben und nach Bild und Geldbeutel den richtigen raussuchen. Laut Teileliste sind drei oder mehr verschiedene C1Q verbaut worden.

Edit: Sehe gerade, dass man meine Antwort so interpretieren hätte können. :hihi:
Genau der war nicht gemeint, sondern ein C1Q passend für MS261.

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BeitragVerfasst: Montag 24. Juni 2019, 15:54 
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Der 213 und der 254 haben zwei Limiter, ich habe nur einen.

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BeitragVerfasst: Montag 24. Juni 2019, 17:56 
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:KK:

Ist doch egal. Hauptsache die Stutzen passen und der Vergaser ist für Deine Maschine.
Ich würde jedoch ,wie gesagt, einen China Nachbau zum Probieren empfehlen. Da hast Du auch keine Probleme mit den Limiter Caps.

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BeitragVerfasst: Dienstag 25. Juni 2019, 17:11 
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So bestellt passend für 213. hoffe den bekommende da rein.

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BeitragVerfasst: Mittwoch 26. Juni 2019, 14:39 
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So erster vergaser war schonmal nichts, chokeklappe axial verschoben und verklemmt. Da habe ich ja richtig Bock auf den China Kram.

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BeitragVerfasst: Mittwoch 26. Juni 2019, 15:16 
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Besorg dir den original C1Q-S213A und du hast Ruhe. (1141 120 0612)

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BeitragVerfasst: Mittwoch 26. Juni 2019, 20:39 
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Da bin ich mal gespannt, was mehr weh tut. Die Klappe neu justieren oder 4-5 mal soviel für einen Originalvergaser bezahlen, der es nachher eventuell gar nicht war.
Bei mir haben vier von fünf Chinavergaser funktioniert.

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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. Juni 2019, 23:02 
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Die Klappe war nicht das Problem. Die Welle könnte man 5 mm axial verschieben und die Klappe hängt in einer Nut fest. Setze ich die Klappe weiter rüber, habe ich noch mehr spiel in der Welle.

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BeitragVerfasst: Montag 1. Juli 2019, 20:22 
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So, besorgt und - er passt nicht wegen den zwei limiterCaps. An der vergaserhalterung ist nicht genug Platz für des L Schrauben Gehäuse.

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BeitragVerfasst: Dienstag 2. Juli 2019, 12:02 
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Originalvergaser?

Stell doch mal ein Bild ein, dann kann man sich das besser vorstellen? Und sehen, ob es mit Feileneinsatz zu beheben ist.

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BeitragVerfasst: Dienstag 2. Juli 2019, 13:09 
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@Steff vom h: Es wäre einfach gut wenn du uns vernünftige vollständige Angaben liefern würdest. Damit lassen sich solche Fragen von den Händlerkollegen hier im Forum einfach besser eingrenzen und präzise beantworten.
Zitat:
Gut wären genauere Angaben von dir, z.B. Seriennummer und Baujahr, dann lässt sich das sagen.

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