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Morgen! Mein Schwiegervater hat die Stihl 012 Av Kettensäge. Bei dieser Säge ist ein Gummi vom Deckel der auf der Membran für die Ölförderung zuständig ist weg. Ich möchte gleich alles wechseln,also Membran, Dichtungen. Laut Explosionszeichnung gibt es eine ältere Bauart , die mein Schwiegervater hat und ich dafür nix mehr finde. Ist das von der „neueren Bauart“ kompatibel??? Mit freundlichen Grüßen

Hallo,

die Membran ist alleine schon nicht mehr lieferbar. 012 ist eigentlich immer neue Bauart. Alt waren nur die roten 009 und 010.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Also wird es Zeit für eine neue??

Wenn die Membran wirklich defekt ist, ja. Die anderen Ölpumpenteile hätte ich noch da.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Da muss ich mal genau nachschauen. Bin morgen aber erst wieder Zuhause. Vielleicht ist sie ja noch heile. Unter dem Deckel wo der schwarze Gummiring drin war war noch eine Feder und ein Stift der total Verbogen ist

Hallo! Ich würde sagen die Membran ist heile. Mfg

Alles Reinigen und mit neuen Dichtungen und ev. neuem Schaumstoffilter wieder einbauen.

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
PS 7900, 123, 133s
070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07

Danke.Aber die Teile 6 und 8 sind ja defekt. Deswegen habe ich ja gefragt ob die Teile von der älteren Bauart kompatibel mit den Teilen von der neueren Bauart sind.

Meiner Ansicht nach ist bei Deiner 012 bei der neueren Oelpumpenversion der Deckel der alten Version verbaut worden. Deshalb ist der Stift verbogen.

Vermutlich braucht Du den Deckel der neueren Version, hier Beispiel bei einer 009 aus 1994.





Frag einfach mal direkt mit PN beim Martin, ob er diesen Deckel und die Feder hat.

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
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Ich kenn mich ja nun nicht weiter aus mit Motorsägen. Wo besteht denn der Unterschied zwischen den Teilen der älteren Bauart und der neueren?? Für mich als Laien sieht es so aus das bis zur Membran alles gleich ist. Von daher dürfte es doch garkeine Rolle spielen ob ich hinter der Membran die Teile von der älteren Bauart oder von der neueren aufschraube oder???mfg

Ich kenne die Oelpumpe der älteren Bauart nicht. Bitte den Martin oder den Christoph xl185s fragen.

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
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