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So ich Brauche mal eure Hilfe für einen Denkanstoß.

Im Frühjahr habe ich die CS50s grob gereinigt im Keller eingelagert.

Jetzt Raus geholt, Sprit (Mischung) rein und angezogen. Nach 3 mal ziehen lief sie.
Wie immer Nach dem Start im erhöhten Drehzahlbereich. Nach kurzen warm laufen hab ich einen Gasstoß gegeben und die säge ist sofort ausgegangen, also erneuter Startversuch. Beim ersten Ziehen sofort an und läuft im Standgas. Geht aber immer beim selbst kleinsten Gasstoß aus.

die CS50s ist von 2017 also noch nicht ewig alt und hat max 20 Stunden weg.

Wo fängt man am besten an mit suchen?



Achja ich weiß das das eine Preiswerte Einsteiger Säge ist!
also bitte kein Kommentar über kauf was anderes!

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MFG
Balu



Dolmar PS 32C / MS 200T China Clon/ Hitachi RB24E / McCulloch B40 B Elite
Fiskars X7 / X17 / X27

falls das gemisch im vergaser verdunstet ist während der standzeit, könnte was durch reste verklebt sein.
düsenbohrung, nadelventil...

OK das werde ich mal testen

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MFG
Balu



Dolmar PS 32C / MS 200T China Clon/ Hitachi RB24E / McCulloch B40 B Elite
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Servus,

Sehr gute Säge für den Preis!

Wie wäre es mal mit frischer Mischung bevor herum geschraubt wird. Auch würde ich einfach ein wenig im Standgas laufen lassen und erst langsam ans beschleunigen denken wenn die länger gestanden ist. Auch hoffe ich, dass mal der Vergaser vernünftig eingestellt worden ist.

g,

7

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Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

So da die Säge seit Samstag im Gartenhaus lag wollte ich sie heute in die Werkstatt holen um mich dem Thema anzunehmen.

naja ich dachte versuchst es nochmal.

Säge an und und ca. 15 sek im Standgas laufen lassen, danach einfach mal Gas gegeben und sie da nach einen kleine Huster, beschleunigte sie langsam hoch.
Vor lauter Freude gleich ein wenig gesägt. 2 Tankfüllungen ohne Probleme.
Ich denke da war wirklich etwas abgesetztes im Vergaser was sich jetzt Gelöst hat.

@7sleeper das war frische Mischung

ich werde mir aber mal einen Drehzahlmesser und das Werkzeug zum einstellen organisieren.
ich denke da ist noch Potenzial nach oben.

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MFG
Balu



Dolmar PS 32C / MS 200T China Clon/ Hitachi RB24E / McCulloch B40 B Elite
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So und wieder ein Problem mit der Säge

Ich wollte heute nochmal etwas ofenfertig sägen.

und wenn ich auf den Primer drücke kommt dort kein Sprit an, es bildet sich im Tank überdruck.

hilft es dort den primer zum Testen zu Überbrücken. um den Fehler einzugrenzen.

Die Säge bekommt seid Dezember auch SK deshalb sehe ich das nicht so wild wenn ich da ein paar Teile tauschen muß.

Danke

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MFG
Balu



Dolmar PS 32C / MS 200T China Clon/ Hitachi RB24E / McCulloch B40 B Elite
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Schon den Vergaser eingestellt?

g,

7

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[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Ja vergaser war nach meinen Fähigkeiten eingestellt.
Und lief auch besser als vorher
Werde morgen mal ohne Primer testen. Da werde ich zum starten halt etwas öfters ziehen müssen.
Ich will nicht mehrfach einzelne Teile bestellen sondern soviel wie möglich in Ein Paket.

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MFG
Balu



Dolmar PS 32C / MS 200T China Clon/ Hitachi RB24E / McCulloch B40 B Elite
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So war nochmal kurz bei der Säge
Ohne Primer getestet und läuft. Wie schon gedacht musste ich etliche Male ziehen bevor sie lief.
Mehr als ein kurzer Probelauf wollte ich meinen Nachbarn heute zum Sonntag nicht antun.

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MFG
Balu



Dolmar PS 32C / MS 200T China Clon/ Hitachi RB24E / McCulloch B40 B Elite
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Auch ohne Primer sollte die Säge nach einigen Zügen anspringen.

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VG Lukas

CS 2511 tes
346 XP new, 395 XP
MS 462 C-M, MS 180, MSA 140
Shindaiwa 501 SX
Stihl FS 260 C

Meine 261 braucht 2 Züge Vollchoke und dann einen mit Startgas . Kalt, nach einer Woche Stillstand. Hat auch keinen Primer.

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201 BH, 241 C-M, 362 C-M, 441 C ohne M
026, im Wiederaufbau
UC 3001A, beim Schwiegerpaps in Nutzung

Meine cs50s braucht kalt auch meistens 3-4 Züge... Zwei mal mit chocke draußen, dann brumt sie mal kurz an und dann nur noch zwei mal kurz mit erhöhten standgas, dann läuft sie.

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Sägen: Bituxx (China); McCulloch XT 3.4 ; SOLO 667SP
Zugfahrzeug: Skoda Octavia (bj.04) 4x4 TDI
"Rückewagen": Autotrailer mit Ladekran und Winde

Bei Umstellung auf SK tausche ich alle Gummieteile, inklusive Wedis. Da gehören Spritschläuche und Primer auch dazu. Und auch der Primer hat Ventile, sonst könnte er nicht arbeiten. Wenn der Überdruck in den Tank aufbaut, stimmt was nicht.
Kann sein, dass der Primer nicht mehr richtig arbeitet und zusätzlich ein Spritschlauch undicht ist, so dass nach Arbeitsende der Sprtischlauch und der Vergaser leer laufen. Das würde die Schwierigkeiten beim Start erklären.
Nicht lang suchen, raus das Zeugs und neu. Hält eh nicht mehr lange mit SK, wenn vorher jahrelang Mischung gefahren wurde.

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UC 3001A, beim Schwiegerpaps in Nutzung

So es gibt was neues.
Ich habe gerade den Vergaser Ausgebaut um die Mebranen zu Bestellen. Brauche dafür ja die Bezeichnung.

Im vergaser war überall etwas öliges was ich nicht recht einordnen kann.

Vergaser ist ein Zama C1M W47 717A im Netz Finde ich leider keinen membranen kit, könnt ihr mir da evtl mal mit einen link helfen?

und Ich bräuchte bitte mal die Vergaser Grundeinstellung da ich nach dem Tausch die Säge Nochmal einstellen Muss.

na ich habe kommende Woche Frei und hoffe ich kann mich dem Thema beschäftigen.

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MFG
Balu



Dolmar PS 32C / MS 200T China Clon/ Hitachi RB24E / McCulloch B40 B Elite
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Vergaser C1M-W47 benötigt den Zama Reparatursatz RB-129. Z.B. hier:
https://walzos.de/Original-Zama-RB-129- ... M-Vergaser

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FS 80
MS 361 W
MS 241 C-M VW

Danke Für den Tipp.
Es ist alles bestellt.

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MFG
Balu



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Fiskars X7 / X17 / X27

Wenn du keine Grundeinstellung findest kann ich bei meiner mal nach schauen wie sie eingestellt ist.

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@ RoeStI Das wäre Nett

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Balu



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Also die L Schraube ist ca 2,5U raus geschraubt, H ca. 3 ⅓ U raus geschraubt.
Kannst du mal versuchen wie es damit läuft.

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Zugfahrzeug: Skoda Octavia (bj.04) 4x4 TDI
"Rückewagen": Autotrailer mit Ladekran und Winde

werde ich versuchen.

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Balu



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