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Eher zerschlagen........

Gr Nederbelg

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MS241c-m
034S
MS 660

Das ist eher weniger mein Problem, ich hätte nur gern eine saubere Säge oder mein Geld behalten
Bisher keine Regung seitdem ich geschrieben habe das ich die Nummer kontrollieren möchte

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2x P7000+ ; P100 Super
136 ; 357XPG ; 372XPG
131
MS026 ; MS 044 ;MS 051; MS 661 AVEK 4
Hochentaster ; 8t Spalter
Fiskars X10 ; X27

So... Ich habe die Nummer: 1793xxxxx
Kann wer damit etwas anfangen?
Danke schon einmal

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2x P7000+ ; P100 Super
136 ; 357XPG ; 372XPG
131
MS026 ; MS 044 ;MS 051; MS 661 AVEK 4
Hochentaster ; 8t Spalter
Fiskars X10 ; X27

Hoffentlich stimmt die Nummer nun mit der Säge überein...

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Gruß Bernd

- Ket­ten­sä­ge, die
- Wortart: Substantiv, feminin
- Gebrauch: Technik

Lebenszyklusinformationen für Serialnummer 1 79 3xxxxx
Artikelnummer 1144 011 3003
Beschreibung STIHL Motor MS 661 C-M
Produkt MS 661 C-M
unregistriert, also kein Verkauf

Also entweder irgendwie ohne Rehnung oder unter der Hand verkauft oder es gibt die Säge nicht, würde ich mal sagen.

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Not too bad!

MS 660 / MS 500i / 038 Magnum / 2x MS 170 /
MS 181 / 084 AV / MS 261 VW

Auf dem OP Tisch:

064

Waldfahrzeuge: MF 235 , John Deere 2850, IHC 1055, Norse 644

Super vielen Dank . Ich denke das passt dann schon alles.. Aufklärung gibt es dann morgen wenn alles in Sack und Tüten ist

Mfg

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2x P7000+ ; P100 Super
136 ; 357XPG ; 372XPG
131
MS026 ; MS 044 ;MS 051; MS 661 AVEK 4
Hochentaster ; 8t Spalter
Fiskars X10 ; X27

Guten Abend

Säge wurde geholt und alles hat soweit geklappt. Ich wurde nicht verhauen und der Verkäufer war sehr nett
Erst einmal die ersten Bilder.. Es ist eine 661 in der Bundeswehr Ausführung





Zustand ist als neuwertig anzusehen. Der Verkäufer sagte das die Säge angeblich 2 Betriebsstunden im Steuergerät stehen hat. Ganz so wenig würde ich jetzt nicht sagen aber auf jeden Fall nicht viel. Wenn sie läuft möchte ich sie mal auslesen lassen.
So jetzt zu dem warum sie nicht läuft. Bin erst spät rein heute aber die Neugier hatte mich gepackt. Kerze raus, gezogen.. Funke vom feinsten...
Ok, betankt und angezogen. Lief kurz und wieder aus.. ging dann nicht mehr an. Mich beschlich da so eine Vorahnung welche aber eigentlich mit, Vergaser müsste neu eingestellt oder Vergaser müsste gereinigt werden beschrieben wird



Da hat doch so eine Plinse die Säge falsch betankt
Naja Steuergerät brauche ich dann wohl keins vielmehr Natronlauge und einen neuen Kolben

Ich habe die Säge zu einem guten Kurs erstanden deswegen ist der Ärger nicht so groß vorallem weil das haben wollen der Bundeswehr Ausführung überwiegt
Ordentliche Bilder folgen natürlich noch wenn sie läuft

Mfg

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Fiskars X10 ; X27

So, wie das aussieht, brauchst du einen kompletten Zylindersatz. Alles andere ist Murks.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Dito, Denke nicht das du mit Lauge noch viel retten kannst. Aber zieh mal den zylinder dann sieht man mehr

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Hallo
Ja sieht erst einmal Übel aus. Bin das Wochenende nicht zu Hause aber Montag wird dann der Zylinder gezogen und dann schauen wir weiter. Ein Versuch kostet ersteinmal nichts. Wenn es nichts wird ist dann ein originaler Satz fällig. Nachbau wär bei der Säge fehl am Platz

Mfg

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Fiskars X10 ; X27

Melde dich mal per PN, ich kann dir helfen.

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MS 162
MS 241 CM
MS 362 CM
MS 462 CM
MS 661 CM

Hallo

Zylinder ist gezogen.. ich lasse Bilder sprechen....









Säge wurde vorher abgedrückt..alles dicht.
Einlass fast I.O. Auslass komplett Schrott mit Aufblühung oben am Zylinder
Auslass ist viel zu heiß geworden.. Falscher Sprit spricht dafür. Einlass aber nicht schlimm
Was sagt ihr?

Mfg

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Kommt drauf an wieviel Du bezahlt hast, ob sich da ein Originalsatz lohnt.
Ansonsten musst Du halt schauen, wie schlimm es nach dem Ätzen/Schleifen aussieht.
Wenn der Verkäufer so nett ist, könntest Du ihn noch auf seine Fehldiagnose hinweisen und schauen, wie er reagiert.

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Gruß Bernd
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018; 020; 024S; 026; 036; 462; 051; 066; 660; 076

Finanziell lohnt sich ein original Satz auf jeden Fall. Ätzen werde ich auf jeden Fall versuchen aber ich denke in dem Falle wird es keinen Erfolg haben..
Der Verkäufer wird nicht gewusst haben das sie gefressen hat. Alle Schrauben waren unberührt und er machte mir nicht den Eindruck das er mich übers Ohr hauen möchte, dafür war der Preis zu Fair.
Hauptsächlich geht es mir jetzt darum warum der Kolben gefressen hat. Ich würde Falschbetankung immer noch als Plausibelste Erklärung sehen aber bin gern für andere Meinungen offen.

Mfg

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Ich mache die nen guten Preis.

Die Maschine auslesen wie viele Starts bzw. Stunden die gelaufen hat würde bei der Forschung helfen.

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MS 661 CM

Mich würde da eher interessieren, wo er eine BW 661 herbekommen hat...

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Hier könnte ihre Werbung stehen!

Ich hasse es, wenn man Sätze nicht zu

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MfG Eike
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Kleine (Sachs-) Dolmar-Sammlung:
CA 113/1,2&3 - CC 116AV - CC Super117AV - 100 - 101hobby - 103 - 105 - 108 - 110 - 112 - 112 Silverstar - 112black&white - 113H - 114 - 115 2x - 116si - 117 - 118 Super -119 -119 Silverstar - 120 - 120si - 122super - 122SL - 123 - 133 - 133super - 143 2x -144 - 152 - 153 2x - 166 2x- KMS 4
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Trennjäger 309&343
339XP, 242XPG, KS43, E30 & MS200 (so viel zur Markenbrille )
Sachs Dolmar 112 Umbau auf Zündchip

Die stand Ur plötzlich hier

@Plinse das war nicht auf dich gemünzt, eher auf so einen Gefreiten der lieber mal Zivi gemacht hätte

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So..
Zylinder ist geätzt und bisschen geschliffen. Morgen geh ich noch einmal mit der Honahle durch und dann werde ich den Zylinder wieder einbauen. Hätte nicht gedacht das der noch einmal wird
Da Meteor und original Kolben preislich nicht viel Unterschied machen werde ich einen originalen einbauen





Mfg

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