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Hallo zusammen. Meine STIHL MS 361 macht nen paar Probleme Und zwar springt sie kalt nicht besonders gut an. Braucht nach 2-3 Tagen stehen zwischen 6 und 9 Züge. Außerdem läuft sie im Standgas etwas unrund. Kolben und Zylinder sehen aus wie neu, Kompression Top, Vergasereinstellung müsste passen, alle anderen Sägen laufen mit gleicher Vorgehensweise beim Einstellen einwandfrei. Motor habe ich abgedrückt, absolut dicht. Zündkerze habe ich auch neu gemacht. Polrad ist mal neu gekommen, aber original. DeKo Ventil habe ich auch mal testweise gegen einen Blindstopfen getauscht, bringt keine Änderung. Tankentlüftung ist ok, Spritfilter neu. Nur der Benzinschlauch ist etwas hart, kann das daran liegen? Hat noch wer ne Idee, was ich prüfen kann? Habe jetzt so 30-40 Sägen gehabt, aber sowas hatte ich bisher nicht.

Bin für jeden Hinweis dankbar.

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VG Lukas

CS 2511 tes
346 XP new, 395 XP
MS 462 C-M, MS 180, MSA 140
Shindaiwa 501 SX
Stihl FS 260 C

Müsste ist wie könnte:
Nix halbes und nix ganzes.

Wenn der Spritfilter und alle Schläuche in Ordnung sind,
aber das Einstellen des Vergasers nichts bringt,
würde ich hier die Membranen mal ersetzen.
Es gab aber auch bei den MS361 mal Vergaser,
die gerne rumzicken und da hilft nur ersetzen.

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
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Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Wiegesagt, der Vergaser ist komplett neu, da beim alten einen Einstellschraube abgerissen ist. Hab wieder einen original Walbro gekauft, den gleichen wie vorher. Steht nur nicht Stihl sondern Walbro drauf. Habe es auch mal mit nem Tillotson probiert, damit lief die Säge garnicht erst. Habe erst L und LA eingestellt und dann H.
Eingestellt ist H auf ca 13.800 - 14.000 1/ min. L ist auf Peak gestellt und dann leicht angefettet. LA wurde immer nachjustiert, dass die Kette beim Einstellen von L nie mitgelaufen ist und aktuell auf gut 3000 Touren. Drunter geht sie gelegentlich aus.

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VG Lukas

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Von neuem Vergaser stand aber bisher nix.
Dann sollte mannl den ausschließen können.
Frage: Warum hast du dann nicht die paar Euro direkt in nen neuen Schlauch auch investiert?
Wenn dieser wie oben geschrieben "etwas hart" ist,
besteht die Möglichkeit, das der Übergang zum Vergaser nicht gabz dicht ist
und der Vergaser immer Luft mit ansaugt

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Oh. Ich dachte, dass hätte ich mit hingeschrieben
Schlauch ist bereits bestellt.

An den Übergang von Vergaser zu Ansaugkrümmer, habe ich auch schon gedacht weiß aber nicht, wie ich das überprüfen könnte.

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VG Lukas

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Ich verstehe gerade nicht, warum 6-9 mal ziehen bei einer alten Säge schlecht sein soll?

Ich muss an den neuen nach 2-3 Tagen auch min. 5 mal ziehen, bevor da was passiert.

Liegt das an mir?

Hab ja noch Garanie...

Wieso alt? Ich finde ne Säge von 2008 nicht wirklich alt. Vor allem in dem Zustand. Hat kaum was gemacht. Unsere 260 gleichen Baujahres läuft nach gleicher Standzeit nach 3-4 Zügen. Andererseits ist mir das mit dem Kaltstart auch relativ egal, wenn sie dann vernünftig läuft.

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VG Lukas

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Das mit dem paarmal ziehen beim Kaltstart nach einigen Tagen ist auch nix tragisches.
Aber der unrunde Leerlauf ist ungewöhnlich.
Ich würde halt den Spritschlauch erstmal noch ersetzen.
Falls die Säge nämlich dort minimal Falschluft ansaugt,
kann das zu dem Symptom führen.

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Dicht ist der Schlauch jedenfalls.

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Hast Du den Vergaser mal abgedrückt. Vielleicht eine Undichtigkeit auf der Pumpenseite?

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Gruß Bernd
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Ja, auch ok

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Hat noch wer ne Idee?

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Gibt sich das mit dem unrunden Leerlauf eigentlich wenn sie warm ist?

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Gruß Bernd
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Zündkerze mal (gegen Markenprodukt) getauscht ?

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Ich mache Holz mit meinen Sägen und nicht Kohle...

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Zündkerze habe ich schonmal getauscht gegen eine BOSCH.

Der unrunde Leerlauf ist kalt nicht ganz so ausgeprägt wie warm.

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VG Lukas

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Zündkabel, Zündmodul mal geprüft ?

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Zündung habe ich nicht weiter geprüft. Ich fände das Verhalten auch eher untypisch.

Gestern habe ich mal das Standgas etwas hochgedreht. Die Säge läuft jetzt nach Gehör auf 3000 bis 3300 1/min, etwa 500 Umdrehungen mehr als vorher. Jetzt ist es etwas stabiler. Der neue Benzinschlauch ist heute gekommen und bereits eingebaut. Mal sehen, ob das noch Verbesserung bringt. Ist deutlich weicher als der alte.

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VG Lukas

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Kette läuft jetzt immer mit ??
Elektronikfehler sind überwiegend Wärmefehler, deshalb hat ja jeder E-junky mindestens 3 Dosen Kältespray in der Bude.

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Mit der L-Schraube ein bisschen hin und herprobiert hast Du aber schon, oder?

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Gruß Bernd
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@motorfreak: Nein, läuft nicht mit. Nur als ich gestern Zaunpfähle gesägt habe, lief die Kette nach 2 Meter Lärchenstamm (fast) Dauerlast nach dem Gas wegnehmen noch ein paar Sekunden nach. Bei der zuvor gefällten Buche gab's weder beim Fällen noch beim Aufarbeiten Probleme.

@Ixtab: Ja, habe ich bereits in einem gewissen Rahmen versucht.

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VG Lukas

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