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Mal eine Frage an die Dolmar Spezis unter uns:
bei meiner PS 115i reagiert die Kettenbremse seit einiger Zeit immer feinfühliger. Will heißen, sie löst bereits bei kleinen Erschütterungen aus und das nervt mittlerweile schon arg .
Woran kann das liegen ?

Habe bereits alles gereinigt aber keine Besserung.

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Gruß Stefan

2511 tes
ES 38 ; PS 3 ; PS 115i
MS 441
Einhell Laubbläser
Atika HB 60 Heckenschere / Stihl HS 56C Heckenschere
Oehler OL 65 Spalter
Holzhacker geo-eco-16

Hallo
Welches bremsenmodell, das von der einarm?
Könnte der Kunststoff Haken sein der abgenutzt ist.

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Gruß Martin

Einige Bilder von meinen Sägen
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... &start=220

Moin, wie Martin schon geschrieben hat: Welche Bremse ist eingebaut?
Diese Information ist für eine Fehlerdiagnose unbedingt notwendig.

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Gruss
Heinrich

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Ausreichend Sägen verschiedener Marken sind vorhanden

Für meine Bilder gilt die Lizenz "Creative Commons CC-BY-SA 3.0" oder neuer.

Mache morgen Bilder

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Gruß Stefan

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Ich hoffe das die Bilder weiter helfen.

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Gruß Stefan

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Das ist die neue Bauform der Bremse, die ist eigentlich unkritisch.
Es kann aber dennoch die Hebel-Kaskade verschleißen und das kann dann
dazu führen, dass die Bremse schon bei kleinen Erschütterungen auslöst.
Würde hier ein neues Bremsband einbauen, da ist die ganze empfindliche
Hebelkette mit dran.

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Gruss
Heinrich

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für die Info!

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Gruß Stefan

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@Stefanz: Hallo,

war die Reparatur efolgreich? Habe exakt das gleiche Problem an der gleichen Bremse und hätte auf die Blattfeder mit der Drahtfeder?? im 1. Bild getippt.

Gruß, Christian

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Dieses Dokument ist elektronisch erstellt und bedarf keiner Unterschrift oder Signatur

[quote="alter_heinrich"]
Es kann aber dennoch die Hebel-Kaskade verschleißen und das kann dann
dazu führen, dass die Bremse schon bei kleinen Erschütterungen auslöst.

Ist so wie Heinrich sagt. Hatte ich an meiner 115er auch schon.
Neues Bremsband rein und gut ist.
Hab mir darauf hin gleich noch zwei Bremsbänder für die 115 auf Lager gelegt.

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Sägen ist das geilste was man angezogen machen kann
bis dann Gruß
Jürgen


ja ja ja kann ich alle brauchen

Mieles Bilder

Ok, neues Bremsband.

Danke, Christian

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Habe lediglich das Abdeckblech erneuert. da ein Loch ausgearbeitet war. Danach war alles wieder i.O..

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Gruß Stefan

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Das ist ungewöhnlich, da die Bremse sogar ohne Abdeckblech präzise
funktionieren sollte.
Kann es sein, dass einer der beiden Bolzen, die in den Kettenraddeckel
eingepresst sind, lose ist?

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Gruss
Heinrich

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Habe nichts bemerkt. Die neue Abdeckung ging aber nicht gut rauf (die musste in ihren früherem Leben einiges mitmachen). Wenn da man nicht durch unquallifiziertes lösen der Bremse bei demontiertem Deckel etwas minimal verbogen wurde .

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Gruß Stefan

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Hallo Foristi

Ich habe auch ein Problem mit meiner Kettenbremse. Wollte nun das Bremsband tauschen und habe da mal eine Frage:


Muss ich die Bolzen (markiert mit den weißen Pfeilen) aus dem Deckel herausschlagen, um das defekte Bremsband zu demontieren?

Die Feder ist glaube ich vorgespannt. Fliegt die bei der Demontage heraus?

Danke für Info!!!

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Viele Grüße
NORDEN
55, 350, 353, 359, 365, 550 XPG, 266 SE, 181 SE, 288
MSE 230, 017, 024 AVEQ Wood Boss, 051 AVEQ
CS-680
109, 110i, 7900
EA6100

Hallo
Feder Entspannen also aushängen dann lässt sich der Rest rausnehmen

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Gruß Martin

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@buehrer39

Danke für den Hinweis. Leider bekomme ich die Feder nicht so ohne weiteres ab.

Habe hier schon versucht zu hebeln.

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Hallo
Der Bügel oben geht normalerweise viel weiter runter dann entspannt sich die feder Jetzt ist die kettenbremse noch vorgespannt
Den Bolzen kann man durchschlagen ist aber nicht dafür gedacht

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Gruß Martin

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Lege eine alte Kupplgsglocke in die Bremsbandschlaufe und löse dann die Bremse aus.
Danach lässt sich die Zugfeder leichter entspannen.

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Gruss
Heinrich

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Hallo Foristi
Danke für die Tipps. Werde mich morgen nach der Arbeit - an die Arbeit machen

Alte Kupplungsglocke einlegen und dann einfach mit einem Schraubendreher den Hebel herunterziehen? Oder Glocke lose auf die Säge ohne Kupplung und dann mit dem Bremshebel?

Danke.

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Wie Heinrich sagt, hatte sowas auch oft wegen Lockeren Bolzen ( aufgegangenen Nieten ) im System.
Alu Blech mal runter !
Bitte auch mal nachsehen ob die Bremshebel Halterund Rechts am Gehäuse ( Feder ) Ok ist.

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Der Fehler sitzt meistens vor dem Gerät

Alles muss man selber machen, lassen

BILDER.:
Derzeit abgeschaltet