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Das stimmt schon. Ich will jetzt erstmal die Säge aufbauen. Zum arbeiten habe ich meine Sachs Dolmar momentan. Ohne Kettenbremse ist mir auch ein bischen zu Gefährlich. Besonders deswegen, weil die 028 recht schwer ist und bei einem Kickback nochmal ordenlich schwung nehmen kann.
Gruß

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MS 028 AV
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MS 025

Dann guck mal ob dein Gehäuse überhaupt die Vorrichtung hat dass das Bremsband montiert werden kann.

Meine Meinung dazu: Lass den Mist sein eine Säge ohne Bremse neu auf zu bauen wenn du damit arbeiten willst.
Außerdem "später" kann schon zu spät sein.
Aber das ist natürlich deine Sache

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026
034 AV Super
051 AV

Ja, ich halte ausschau. Soeben wurde mir die Schlachtsäge weggeschnappt. Es ist nicht so einfach, Teile Preiswert zu finden.
Momentan steht auch weniger Zeit zur verfügung.
Ohne Kettenbremse habe ich auch nicht vor zu Sägen.
Ich suche nach Teilen.
Gruß

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Lieber ne 026 die ist nicht so klobig und unhandlich.
Hat auch von Geburt an eine Kettenbremse

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Der Vorschlag vom Vorverdichter ist gut. Ich hatte auch eine 028S und dann eine 026 gekauft. Seitdem hab ich die 028 nicht mehr angeguckt. Die 026 hat gute 1,1 kg weniger auf der Hüfte. Das merkt man schon sehr gut wenn nan länger damit arbeitet.

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Da gibt es aber auch Unterschiede im Gewicht, die letzteren Modelle haben auch schon viele Kunststoffteile.
Meine hat noch dieses schöne Tankgehäuse aus Magnesium bei dem ich mich jedesmal frage wie das vor Jahrzehnten verklebt wurde das es noch hält und benzinfest ist.
Ich verwende nur originale Ersatzteile die gar nicht mal so teuer sind im Vergleich zur Konkurrenz aber halt von guter Qualität.
Mir würden bei jedem Muks oder schlecht anspringen der Säge die nicht Stihl-Teile einfallen die verbaut sind, muss jeder selber wissen.
Das geht so weit das ich für meine MS260 und die 020T originale neue Laufgarnituren besorgt habe. Die gibt es im Netz günstiger als beim Händler. Meine 051 bekam allerdings eine Kurbelwelle aus Fernost und einen Kolben von Meteor, es handelt sich um eine reine Showsäge die nur noch ganz selten arbeiten muss.

Gruß, Matthias

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Admin: gelöscht

Ich finde die Säge einfach super. Sie ist zwar schwerer als die neuen, trotzdem find ich die Klasse. Ich mache das als Hobby und habe einfach Spaß dran, die Säge zu reparieren. Es ist nicht so, dass ich die dauerhaft im Einsatz habe, die Sägen im allgemeinen. Ich habe ja auch noch meine zweite Säge, die Dolmar. Ich gehe ja immernoch zur Schule, momentan 11te Klasse. Wenn ich mal Freizeit habe mache ich meine Sägen fertig oder Rasenmäher etc.. Manche bringen ihre Sägen auch vorbei, damit ich die Wartung durchführen kann. Ich habe auch kein Wald, bin ja auch noch 17. So sehen die Sägen auch nicht so viel Holz. Alles Hobbymäßige Schrauberei, Wartung etc..
MfG

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Das waren von uns ja auch nur gut gemeinte Ratschläge und Erfahrungsberichte, also nicht falsch verstehen

Wir wollten dich nur davor bewahren dein ganzes Taschengeld in eine Säge zu stecken wo du dich nachher ärgerst wenn du die nicht vernünftig nutzen kannst oder feststellst, dass man keine Bremse nachrüsten kann.

Wie gesagt, so ein Kickback ist schnell passiert und eine laufende Kette in der Fre**e kann einem echt den Tag versauen

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Ne, alles gut. Ichhabe es schon richtig verstanden und ich weiß das alles auch sehr zu schätzen. Ich finde es gut das ihr Tips gibt und euch so an meinem Projekt mitbeteiligt.
Danke für die Antworten!
Habe jetzt eine KW gefunden übrigens. Ich bräuchte noch eine Antwort darauf, ob die bei allen 028ern gleich ist.
MfG Christian

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Die Antwort hattest du schon

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Ach guck

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So, die KW ist nun auch raus. Die Eiert ganz schön
Ich habe so ein paar Teile gefunden und bin auf ca. 100€ gekommen. Kettenbremse habe ich eine gefunden, alte Version. Jedoch für 52 Euro, die auch nicht mal eben hergenommen sind.
Ich brauche doch eine andere Abdeckung für die Ölpumpe und Kettenrad, wenn ich eine Kettenbremse instaliere. Ich weiß nur nicht, ob ich jetzt noch für die Kettenbremse so viel ausgebe oder eben auf ein besseres Angebot warte. Ich muss ja dann wahrscheinlich noch diese Abdeckung besorgen für die Kettenbremse

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Guck nach einem kompletten Kurbelgehäuse neue Version. Das kommt dich günstiger wie die alte Bremse. Mit etwas glück ist noch die Welle drin. Es lohnt sich etwas zu suchen

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... pp_android

Letzte Baureihe mit Kunststoff Tankgehäuse und offenem Bremsgriff, das wäre was zum basteln.

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Das rechnet sich doch gar nicht mehr so eine Säge wider instand zu setzen.
EK Preis der Säge - Ersatzteile - Arbeit, dafür gibt es z.B. schon
eine schöne gebrauchte Stihl 026 oder Dolmar 115 MIT KETTENBREMSE.

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Hallo

Das muss sich nicht RECHNEN, das ist gesunder jugendlicher Ehrgeiz. Bravo!!
Ich hab unter anderem ne 028er, arbeite gerne damit.

Gruss aus dem wunderschön sonnigen Burgenland.

Ja, mir geht es in diesem Fall auch nicht ums Rechnen. Mir geht es nur um die Rettung einer schönen alten Maschine
Gruß

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So, habe heute beide WDR rausgeholt und die Lager rausgetan. Natürlich, weil ich das zum ersten mal gemacht habe, habe ich die Dichtfläche im hinteren bereich des WDR Sitzes bischen beschädigt. War irgendwie klar. Was meint ihr dazu? Ich habe dann den alten WDR wieder reingesteckt um zu gucken, ob der die Stelle abdeckt. Er deckt Stelle ab. Mache mir jetzt trotzdem bischen Sorgen. Müsste doch mit ein bischen Dichtmittel funktionieren, oder?

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So tief wird Furche wohl nicht sein....nimm Dirko HT ,oder was du da hast benetze den Simmering leicht damit,und drücke den rein.
Wird schon.
ich habe gerade ein Dolmar 114 Kurbelwellengehäuse gespalten,welches Jahrelang feucht gestanden hat... dort fehlen Stellenweise Magnesium Wandungen, sieht aus wie eine Hauswand wo der Putz abgefallen ist......ein Loch nach Aussen habe ich mit Pattex Metall Knete wieder zumodeliert.....also deine Furche ist nichts dagegen....

Na dann beruhigt mich das ja

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Find ich toll, dass du sie reparierst
Für sowas hab ich letztes Mal JB Weld verwendet, war zufrieden damit.


Bei deinem Gehäuse fehlt wahrscheinlich eine nut für einen Sicherungsclip - da wo jetzt der Handschutz dran ist.
Bei der Version mit Bremse ist da noch ein Sicherungsclip drauf.
50 Euro für ein Bremsband ist günstig - wenn das ein gebrauchter Umbausatz ist. ich kenne das mit 80 und 100 euro.

Hatte über 20 jahre lang nur die 028AV und dann die Super.
Das sind sehr sehr sehr gute, extrem langlebige und sehr reparaturfreundliche Sägen.
Fängt damit ab, dass man das Vergasergestänge einfach so aushängen kann und den Vergaser rausnehmen kann.
Ich mag die Konstruktion.
Sowas langlebiges wirst du nie wieder finden.


Übrigens:
Ich empfehle dir 1:40 zu tanken. Das war damals in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben.
Jetzt kann man sich streiten - die Säge läuft auch mit 1:50 - sie würde theoretisch auch mit 1:100 laufen.
Ich merke, ob 1:50 oder 1:40 in der Säge ist. Mit 1:40 springt sie besser an und das knattern im Leerlauf ist deutlicher, im Ernst.
Das Mehr an Öl scheint die Verdichtung zu verbessern. Zwar minimal - aber wenn du 10 Jahre die Säge kennst, merkst du das.

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028 super 028 AV 024 super 180 261cm