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Hallo,
habe eine 88er 110 zerlegt, und gesehen das zwischen Rollenlager und Gehäuse auf beiden Seiten jeweils eine Anlaufscheibe
zwischengelegt ist.

In den Ersatzteillisten ist bei 110-115 aber keine Anlaufscheibe gelistet...... wurde das mal geändert ?

Beim zusammenbau der Gehäusehälften mit neueren Rollenlagern und Kurbelwelle musste ich zwei Gehäusetrenndichtungen einlegen, damit die Kurbelwelle nicht klemmt....kann es sein das die Anlaufscheiben da nicht hingehören, und deswegen die Welle klemmte,weil durch den 1mm mehr ( durch die Scheiben ) das Wellenspiel zu gering / weg war ??

Moin,
ich meine dass dort keine Anlaufscheiben hin gehören. Bei einer kompletten gebrauchten
Kurbelwelle bei mir sind auch keine Scheiben dabei.

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Gruss
Heinrich

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Ausreichend Sägen verschiedener Marken sind vorhanden

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Nun bleiben die Scheiben erstmal drin... habe mit zwei Dichtungen die Welle entspannt bekommen... klemmt nicht mehr und wird dicht halten.Hab keine Lust,die teuren Lager wieder rauszudrücken.....
Ich nehme an, jemand hat wegen Axialspiel vor Jahren die Scheiben eingebaut,damit dieses behoben wird. Und ich habe das nicht geahnt,und wieder so montiert.....

Werde das Ding demnächst zur 115 aufstocken, mal schauen wie die dann geht.
Zylinderfussdichtung passt mit den Lochabständen wie es soll, kein Versatz durch die breitere Ausführung jetzt.

Wuste gar nicht das die Baujahr 1988 schon Rollen Lager ( Rillen Kugellager ) haben.
Oder sind Wälzlager gemeint ?

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Der Fehler sitzt meistens vor dem Gerät

Alles muss man selber machen, lassen

BILDER.:
Derzeit abgeschaltet

Na, vielleicht bezeichne ich die falsch... es sind die alten Rollenlager die neueren haben Kugellager.

Rolle / wie kleine Tonnen im Käfig und die neueren Rillenkugellager.... Beispiel 6202 C3.

Ich glaube, du weisst jetzt was ich meine....

Es wurden seinerzeit bei einer kleinen Stückzahl zur Begrenzung des Axialspieles jeweils links und recht eine Scheibe verbaut.

Gruß Wolfgang
(Dolmar seit 1984)

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Nur Dolmar und nix anderes!

Kuck...und ich hab sone erwischt!.....