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Moin zusammen,
Ich have von einem Bekannten einen Bucher Balkenmäher mit Briggs&Stratton 2PS Motor bekommen, welcher nicht richtig läuft.
Schadensbild ist folgendes: Der Motor lässt sich schwer starten, läuft dann aber in allen Gasstellungen gut.
Sobald ich den Kupplungshebel betätige, also dass der Radantrieb und das Mähwerk eingeschaltet sind, geht der Motor schlagartig aus.
Der Vorbesitzer war mit dem Gerät wohl schon einmal in der Werkstatt und dort hieß es "wahrscheinlich zu wenig Kompression"
Ich bin mir nur nicht ganz sicher ob das mit dem Schadensbild zusammenhängen kann.
Wenn der Motor aus ist, man den Kupplungshebel zieht und dann am Starter zieht, bewegt sich das Mähwerk und der Radantrieb.
Also ist dort auch nichts (komplett) fest.
Nun bin ich mir doch etwas unsicher wo ich anfangen soll...

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Gruss Luca


:Husky:550XP Mark II, 560XP, 545, T540XP, 5x136, 137, 262XPG (im Aufbau), 385XPG (im Aufbau), 435 (im Aufbau) 260

Moin,

Versuch doch mal, ob Du durchs Zündkerzen Loch was erkennen kannst.
Wenn kein Fresser erkennbar ist, würde ich dann mal das Ventil Spiel einstellen.

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Gruß Bernd
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018; 020; 024S; 026; 036; 462; 051; 066; 660; 076

Sorry dass ich mich jetzt erst melde, musste erst auf das Zoll-Werkzeug warten.
Den Zylinderkopf habe ich abgenommen, Zylinderwand sieht gut aus.
Im Video hört man beim drehen ein Zischen aus dem schwarzen Schlauch, ist das die Kurbelgeäuseentlüftung bzw. ist das normal?
Wie erkenne ich ob das Ventilspiel passt bzw. wie stelle ich das ein?
Gibts da Anleitungen?

Link zum Video:
https://www.youtube.com/watch?v=qOt1tU-ci7A

Bilder:

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Gruss Luca


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Mit der Motornummer müsste Du bei B&S weiterkommen.

Und das sollte schonmal weiterhelfen:

https://www.briggsandstratton.com/eu/de ... nance.html
https://www.briggsandstratton.com/eu/de ... ildup.html

Leider muss ich ab jetzt passen. Seitenventiler habe ich noch nicht eingestellt.

Vielleicht fällt einem anderen Forenmitglied noch was anderes ein, was man vorher nochmal checken sollte.

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Gruß Bernd
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Danke dir schon mal!
Die bebilderte Anleitung von B&S ist echt gut.
Dann mache ich mich mal ans reinigen.
Für mich ist das alles neu, mein erster 4-Takter den ich offen habe

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Gruss Luca


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bei der Ölkohle aufm Kolben ?
Der dürfte fast Fritte sein, zumindest dicht dran!
Ventile einstellen:
Vergaser ab
Entlüfter (geht der schwatte Schlauch dran) ab
Ventilteller abfrimeln (Federspanner B&S NR 19063 machts einfacher)
Ventile ziehen und Federn entfernen
Schaftende abschleifen
mfg Stefan

typischer Briggs&Stratton Schrott. Mit Sicherheit Auslassventil verkokt/Sitz verbrannt. Neu einschleifen/"einstellen".

Vielleicht ist auch -zusätzlich- der Messerbalken schlecht eingestellt und zu schwergängig?

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2 alte Husqvarnas pro Ster Holzverbrauch und immer "Kette rechts"

Update: Der Mäher läuft wieder.
Ich weiss nicht genau woran es lag, nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung und einem Ölwechsel lief der Motor auch unter Belastung gut.
Bis jetzt also keine Probleme.
Fragt mich ehrlich nicht woran es lag :D

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Gruss Luca


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Ganz einfach: Wo liegt der Unterschied zwischen einer Frau und einer Maschine? Eine Maschine braucht Liebe! Du hast das dem Motörchen Zuwendung gegeben, er dankt es dir mit guter Funktion. Erwarte das mal bei einer Frau ......

Gruß, Christian

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Erwarte das mal bei einer Frau ......

ja, ja Hugo, wahre Liebe gibt´s wohl doch nur unter Männern...

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mfG motorfreak
Ich mache Holz mit meinen Sägen und nicht Kohle...

044, 036, 034S, 032Q, 031AV, 026, 024S, 024, 023L, 020T, 017, 015L, 010, HS75, HS151
BGU-Spalter, FS345RX, AS-M., T4 Pritsche