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Hallo,

folgendes Problem ist vorhanden:

Kein Zündfunke vorhanden.

Ziehe ich an der Zündspule diesen Stecker (siehe Foto blauer Pfeil)






ab, ist Funke da und sie springt willig an.

Ich habe dieses Kabel verfolgt und es landet hier (siehe Fotos, rote Pfeile, leider etwas unscharf, aber Kenner dürften sich zurechtfinden)








Mir erschließt sich nicht, warum dieses Kabel ausgerechnet hier endet, es ist kein Schalter in Sicht – oder er ist gut versteckt.

Gleichzeitig muss das Abstellen der Säge irgendwie mittels Zündunterbrechung (Kurzschließen) gehen.

Ich habe den Handgriff/Gasgriff geöffnet, hier scheint eine Feder bei "Stopp-Stellung" mit einer anderen Feder Kontakt zu schließen, aber ein Schalter in dem Sinne ist das auch nicht.

Wer weiß mehr und möchte helfen?

Falls Infos fehlen werden diese natürlich nachgereicht.

Danke im voraus, Gruß, Sony

Das Kabel geht von dort weiter zum Schalter am Griff. Zur anderen Seite wird es unter dem Auspuff zur Zünd Spule geführt. Dort gibt es zwei scharfe Knicks bei denen das Kabel vermutlich durchgescheuert ist - - > Massekontakt - - > keine Zündung.

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Gruß Bernd
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Oder einfach den Gasgriff inkl Gaszug austauschen.
Dazu gab es eine Rückrufaktion weil bei ungünstigen Umständen der Benutzer einen Stromschlag bekommen konnte.
Es kann auch der Gaszug die Kunststoffummantelung durchgewetzt haben. Über die Seele kommt Masse zum Griff nach Vorne und uber die Hülle wird mit dem Komischen Flachstecker dann Kontakt zur Kurzschlussleitung der Zündung hergestellt.

Mmh, ... ich habe das "Motorteil" vom "Stiel-Teil" getrennt (also praktisch die Fliehkraftkupplung getrennt) und womöglich habe ich beim Zusammenbauen einen Fehler gemacht obwohl alles gut aussieht und der Gaszug leichtgängig geht?

Dort, wo der Gaszug mitsammt der Hülle diesen 90 Grad Bogen macht, wird der 90 Grad Bogen ha mit einer entsprechenden Kunststoffplatte abgedeckt, die mit einer Schraube gehalten wird.

Das war etwas fummelig. (Und darunter liegt je der Stecker, den man auf den beiden Fotos sehen kann).

Kann da ein Fehler unterlaufen?

(Nebenbei: Aha, die Seele des Gaszugs dient als Masseleiter, jetzt ergibt das auch Sinn und die Feder im Gasgriff, von der ich oben schrieb stellt dann doch den Masseschluß her. Danke für diese Infos)

Wenn dort wie auf deinem Bild oben die Hülle des Zugs zu weit rausschaut, dann ist da was falsch.
An dem weißen Kunststoffteil des Vergaser ist eine Führung da muss der Zug drin sitzen sonst passiert sowas.
Siehe meine Pfeile rechts.

Ahaaaa - Danke !!!



Meint du mit "An dem weißen Kunststoffteil des Vergaser ist eine Führung da muss der Zug drin sitzen" das Teil, worauf der gelbe Pfeil zeigt?

Genau das Teil.
Da steckst du den Zug rein und dann liegt die Metallhülle nicht mehr auf dem Kurbelgehäuse auf. Dann solltest du wieder Zündfunken haben.

Hey, vielen Dank für deine Hinweise.

ich habe das korrigiert und alles funktioniert wunderbar. Super. Da lag der Fehler im Detail.

Vielen Dank für die tolle Unterstützung !

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026, im Wiederaufbau
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