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Meine Lieblingssäge (026) ging gestern beim Arbeiten in die Knie. Springt normal an und dreht auch leichtfüßig hoch.
Mit dem ganzen Schwert im Holz macht sie nicht mehr mit, gefühlt wie beim leeren Tank.
Meine Diagnose im Wald war Kolbenfresser.
Gerade den Auspuff abgeschraubt: Das Kolbenhemd sieht aus wie frisch aus der Produktion.
Trotzdem wirkt die Säge, als habe sie kaum Kompression (Z.B. beim Anwerfen).
Ich würde mich sehr freuen, wenn es das Deko-Ventil wäre.
Ich habe dieses daher (wohl zum ersten mal in 20 Jahren) gedrückt. Geht recht leicht, auch das Zurückziehen.
Ich weiß: Alles Spekulation ohne Abdrücken. Aber vielleicht kann meinen Verdacht ja jemand bestätigen oder widerlegen.
Wäre schade um meine erste selbst gekaufte Neusäge.
Für was die 026 ein Deko-Ventil braucht habe ich eh nie begriffen. Ich werde auf jeden Fall mal diese Ding durch den Blindstopfen ersetzen.

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180, 024S, 026 (W), 020T, 038 AV, 260, 461VW, FS 400, BG 86
div. 08 (Q)S, 020 AV, 020 AVS, Contra, 032, 012, 041AV, e14, E140
60126

Ein Kolbenfresser muß nicht zwangsläufig durch den Auspuff erkennbar sein.

Es kann auch eine lose/gebrochene Zündkerze sein.



Bezüglich Dekoventil an ner Säge dieser Hubraumklasse:
Hab hier nen Freischneider,
der haut dir aber ohne Deko so richtig böse auf die Geiffel.
Da bist du heilfroh über das Dekoventil...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Nehm doch einfach mal bissl Spulmittel und sprüh das aufs Deko. Dann langsam den Starter ziehen. Wenn du Schaumparty hast ists undicht

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644, 651, 681
Solo Rex 6010
MS 026
550XPG

@ soloflori:
Danke, da hätte ich weiß Gott selber drauf kommen können

So, ich habe nun das Dekoventil durch den Stopfen ersetzt.
Immer noch spürbar geringe Kompression.
Die Säge weiter zerlegt (die hatte das mal wieder nötig!!!) und vorsichtig durch den Einlass gelinst. Auch alles ok.
Den Zylinder gezogen: Kein Fresser.
Zylinderwände glatt die neu.
Kerzenloch ohne Befund.
Kolbenringe beweglich.
Können die Kolbenringe so verschlissen sein, daß bei einem sonst unaufälligen Motor die Kompression so stark abfällt? Gottseidank habe ich noch einen Satz, wenn das nichts ändert bin ich am Ende mit meiner Weisheit.

Nebenbei noch beim Kompletttausch der Gummiteile den neuen Ölschlauch verschlampt.
Jetzt kan ich wegen diesem Drecksteil noch mal 35 Kilometer fahren...

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Wie sieht es mit dem Pleuellager aus?

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PS33 021, 018

Ohne Befund und ohne Verfärbung.
Das übliche geringe Seitenspiel, kein Höhenspiel.
Ich habe jetzt neue Kolbenringe montiert, kann die Säge aber erst zusammenbauen, wenn ich eine neue Zylinderdichtung geholt habe.
Ist mir ein Rätsel, an den alten Kolbenringen habe ich nichts festgestellt, außer daß die neuen einen Hauch mehr "Spannung" haben, aber das ist wohl normal bei nie verbauten Teilen.

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hab ich bei der Husky 353 auch nicht...bis ich mal am Hundeplatz damit IM Baum starten musste


Bilder vom Kolben wären mal gut.
Ringe verschleissen normalerweise ja auch nicht schlagartig, irgendwas passt da nicht.
Vergaser schon geprüft ? Choke Klappe zu oder sowas ? Wenn sie nix ansaugen kann,
erklärt dies auch eine vermeintlich schlechtere Kompression

Sind die wirklich glatt? Da sollte eigentlich noch einen Kreuzschliff zu erkennen sein.

Gr Nederbelg

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MS241c-m
034S
MS 660

Auch Nikasil hat Verschleiß. Kannst ja mit neuen Kolbenringen probieren falls der Kolben das noch zulässt oder musst dich halt um einen anderen Zylinder bemühen

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644, 651, 681
Solo Rex 6010
MS 026
550XPG

Ich würde einfach mal bei noch ausgebautem Zylinder das Spaltmaß checken...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

??? Zwischen Zylinder und Kolben?
Klingt logisch, nur woher kriege ich das Sollmaß?

@alle: Vielen Dank für den Input. Ich kann übers Wochenende nicht weitermachen, Teile fehlen.
Ich habe am "Ausfall"-tag morgens 3 richtig dicke Fichten durchgeschnitten (Weg nach Sturmwurf aufsägen).
Dann einen Tank Jungbestandspflege. Nach dem Tanken ging es dann ins etwas stärkere Holz und der Fehler trat auf.
Daher dachte ich sofort an einen Fresser, isses aber nich...
Ein verschlissener Zylinder täte weh...

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Ich meinte das Stoßspiel der Ringe im Zylinder

http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... n#p1498249

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
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Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Das aber von jetzt auf gleich?

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PS33 021, 018

Das eher weniger bis garnicht.
Aber schauen kann man dennoch mal...

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Danke für die Hilfe.
Die alten Kolbenringe zeigen in der Tat einen kleinen Spalt, die neuen schließen allerdings auch nicht "saugend bündig", ein wenig Licht scheint durch, wenn man aus dem Dekoloch reinleuchtet. Müssen die lichtdicht schließen?
Das Kolbenhemd hat oben noch die Querrillen, unten glatt ohne sichtbare oder gar fühlbare Riefen.
Der Zylinder der von mir 1999 neu vom Fachhändler gekauften Säge, die nie jemand anderes in der Hand hatte ist innen glatt, zeigt aber minimalste unregelmässige Querkratzerchen, als hätte da mal jemand mit Schleiffließ durchgewischt.
Erkennbar nur vor der Tür im Sonnenschein. Weder fühlbar noch fotografierbar.
Der Zylinder war mit 100 % Sicherheit seit dem Neukauf noch nie offen.
Habe ich eine Wundersäge?

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Nö, Kolben und Zylinder werden in Ordnung sein. Polrad fest, oder nach "spät" verdreht? Kann ja bald nichts mehr sein.

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PS33 021, 018

Is so.
Polrad ist ok. die Nut für den Halbmond ist masshaltig und scharfkantig.
Ich hole mir nächste Woche einen neuen Impulsschlauch (wenn schon offen ist) und eine Fußdichtung und schraube das Ding wieder zusammen. Spritschlauch und Filter habe ich auch mal gewechselt, die Vergasermembrane sind weich und (soweit erinnerlich) 2 Jahr alt.
Der WeDi kupplungsseitig ist auch neu, der kleine (ist immer so widerspenstig beim ziehen) sieht noch gut aus.

Bleibt die Frage, warum die Säge so plötzlich in die Knie gegangen ist. Vielleicht war das Dekoventil doch das Hauptproblem und der Rest ist nur die Summe von altersgemäßem Verscheiß.
Ich gebe Bescheid, wenn die Säge montiert ist.

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ganz blöde Frage:

Kraftstoff-Filter und Schlauch ?
Also Spritmangel ?

wenn man gestresst ist, hat man mitunter gleich nochmal mehr Muskelkraft, vielleicht hat sie sich nur leichtgängiger angefühlt ?

Mach besagte Teile bitte auch nochmal neu...

Hatte ich oben schon geschrieben, sind gewechselt.
Der Spritschlauch war in der Tat noch der Erste. Tank ist auch gespült, aber alles noch nicht getestet.

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Bei einer 20 Jahre alten Säge können auch die Wellendichtringe nicht mehr richtig abdichten.
Vielleicht mit Seifenlauge(Lecksuchspray) prüfen oder Maschine abdrücken.
Bernd