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BeitragVerfasst: Donnerstag 2. Juni 2022, 21:03 
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Registriert: Sonntag 26. August 2012, 17:47
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Wohnort: Dormagen
Zitat:
..........., auf jeden Fall mit originalem Bremshebel und Seriennummer :mrgreen:
Noch
Aber dann im Fall der Fälle gibbet zumindest noch abgelagerte Defektteile dazu... :pfeifen:

_________________


Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
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Stihl MS362QS
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Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
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BeitragVerfasst: Donnerstag 2. Juni 2022, 21:13 
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Registriert: Sonntag 1. Mai 2022, 10:31
Beiträge: 26
Ist doch auch eine Preisfrage.....mit den Ersatz und Verschleißteilen/ Kosten kann ich leben.Heute beim Millen von einer Eiche (48cm Breite Bohlen) hat sie super funktioniert. Das Auftreten war ein Versuch mit 63cm Schwert- effektiv 48cm Schnitt.

_________________
Stihl 193T,260,261,036,461,462
HL 96 K
Agria 1700, 1800D
John Deere 300


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BeitragVerfasst: Freitag 3. Juni 2022, 07:25 
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Registriert: Mittwoch 14. September 2011, 09:13
Beiträge: 8203
Wohnort: Bonn
Ab wann wurde bei der MS 261 denn diese 3.0 M-Tronic verbaut? Meine ist von 11.2019 und hat ebenfalls keine 3.0 im Typenschild.

_________________
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BeitragVerfasst: Freitag 3. Juni 2022, 07:46 
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Registriert: Mittwoch 17. Januar 2007, 18:11
Beiträge: 2899
Wohnort: Baden-Württemberg
Meine ist ebenfalls 11.2019 hat aber M Tronic 3.0


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BeitragVerfasst: Sonntag 5. Juni 2022, 15:22 
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Registriert: Mittwoch 14. September 2011, 09:13
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Also muss in dem Monat umgestellt werden sein.

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Woran unterscheiden sich denn die M-Tronics - außer der Kalibrierung?

_________________
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BeitragVerfasst: Montag 6. Juni 2022, 12:40 
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Registriert: Montag 12. Februar 2018, 00:15
Beiträge: 677
Die MS 261 gibt es doch in verschiedenen Versionen. Kaum vorstellbar, dass im Produktionsablauf nur MS 261 C-M , MS 261 VW und MS 261CBEM
in der selben Charge produziert werden. Am Bild im Beitrag zuvor sieht man ein Griffrohr mit Heizung, d.h. die VW Version muss später oder im gleichen Monat umgestellt worden sein.

_________________
:Husky:
:stihl:


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BeitragVerfasst: Montag 6. Juni 2022, 14:58 
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Beiträge: 8203
Wohnort: Bonn
Da magst Du Recht haben. Ich habe eine VW. Vielleicht wurde die erst später umgestellt.

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BeitragVerfasst: Dienstag 7. Juni 2022, 00:43 
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Registriert: Montag 28. September 2015, 16:45
Beiträge: 1411
Und die MS 261 wurde doch zu einem ganz anderen Zeitpunkt umgestellt als die MS 201 oder andere Baureihen.


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BeitragVerfasst: Montag 5. Februar 2024, 09:30 
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Registriert: Mittwoch 12. März 2014, 10:46
Beiträge: 2606
Wohnort: Hessen/Wetterau
Bei den älteren Maschinen mit original M-Tronic läuft der Reset so ab:
START in ▲ mit Bremse eingelegt
2) ▲ Position für 60 bis 90 Sekunden
3) Unmittelbar darauf AUS
4) NEUSTART im LEERLAUF für 60 Sekunden
5) 5 gleichmässige Schnitte ausführen
6) Maschine AUS

_________________
Timeline of CS
:MAC: :stihl: :Husky: :dolmar:
------- MS180 MS200BH 36
------- MS280 MS261CM 346xp 550xpg 115
PM610 MS310 MS361W 357xpg


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BeitragVerfasst: Montag 5. Februar 2024, 09:58 
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Registriert: Donnerstag 9. Februar 2023, 18:22
Beiträge: 90
Wohnort: Köln
Zitat:
das geht nicht mal mit dem Hochdruckreiniger ab.
Da muss ich dir Widersprechen.
Ich Reinige meine Maschinen alle mit dem Hochdruckreiniger.
Bei der 200T und der 211 sind am Handschutz die Etiketten weggeplatzt...Und ich wollte nichts Verbergen außer das sie Dreckig war :sabber:

_________________
:stihl: MS201TC-E / MS201TC-M
:stihl: AV038 Super
:stihl: MS500i W
:stihl: MS 881
:gta26: Das Biest GTA26


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BeitragVerfasst: Montag 5. Februar 2024, 10:00 
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Registriert: Donnerstag 28. Januar 2021, 20:10
Beiträge: 2286
Wohnort: Hochstetten-Dhaun
Vielleicht weil dein Kleber 2 Jahre älter ist als bei ihm. :pfeifen:


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BeitragVerfasst: Mittwoch 27. März 2024, 10:15 
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Registriert: Mittwoch 20. März 2024, 10:52
Beiträge: 1
Zitat:
Woran erkennt man welche Version von M-Tronic verbaut ist und welchen Reset bzw. Kalibration ich machen muss.
Es geht hierbei um folgende Maschine
Bild
Bei anderen Maschinen steht am Handschutz z.B. 3.0
Dies ist hier nicht der Fall.
Maschine ist aus 2018 wo es schon diverse Versionen gab.
Hatte in einem anderen Tread ja schon wegen Standgasprobleme nachgefragt. Nach Vergaser quertauschen habe ich dieses Problem nicht mehr. Nur beim Gas geben hat sie ein kleines Loch. Deswegen die Frage nach der Version und dem passenden reset.
Das Magnetventil ist bestellt und
ich muss noch warten bis der Händler es hat. Bin gespannt ob es das dann war oder ob ich einen neuen Vergaser kaufen muss.
Bin für Hilfestellung dankbar.
Gruß Andre
:mekka:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 28. März 2024, 08:02 
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Registriert: Dienstag 16. November 2021, 18:27
Beiträge: 459
Wohnort: 33649 Bielefeld
Ich hatte Dir vor Tagen eine PN geschickt aber wer nicht will dem wurde wohl geholfen. Schöne Ostern.

_________________
Gruß Uli
:stihl: MS261C M VW| MS500i | MS201TC-M| MS231/251
............BR800C

Fiskars Spalthammer X39


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