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Tachschön und frohe Pfingsten,

hat jemand eine Idee? Meine wenige Jahre alte und nur wenige Stunden gelaufene Heckenschere sprang nach dem Winterschlaf mit frischem Gemisch spontan an, lief erst normal, dann 2-3 Minuten halbwegs. Das Gemisch magerte gefühlt immer weiter ab, bis sie ausging. Und seitdem auch nicht mehr ansprang. Der Tank war über den Winter leer, hatte die Schere mti entleertem Tank laufen lassen, bis sie ausging. Also allzuviel altes Gemisch sollte nicht mehr im Vergaser gewesen sein. Im Vergaser sind keinerlei Ablagerungen oder Schmutz zu erkennen

Aktuell: Vergaser 3 mal vollständig zerlegt und in Vergaserreiniger eingelegt. Dazu alles durchgepustet, was durchzupusten ist. Sprit kommt aus dem Tank im Vergaser an, Tankfilter ist sauber, Sprit ist im Primer zu sehen. Mit Startpilot zündet sie sofort. Normal zusammengebaut - keinen Mucks, nicht eine einzige Zündung. 20 mal ziehen, Kerze ist trocken. Gemischveränderungen ändern nix. Alle Dichtungen intakt, Drosselklappe arbeitet, Choke-Klappe auch.

Was habe ich übersehen???

Grüße,
Casi

Hallo, ebenfalls schöne Pfingsten. Kompression ist in Ordnung? Membrane in der richtigen Reihenfolge zusammengebaut (Regelmembran über Dichtung, Pumpenmembran anders rum).

Gruß
Sägenspezl

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102, 105
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Moin, Dank!
Ja, Kompression ist gut, Membrane sitzen korrekt. Der Schere hats während des Betriebs den Spritfluss unterbrochen...

Grüße,
Casi

Hab mal gelesen, daß bei genau diesen gerne der Spritschlauch Poröus wird - sieht man erst beim ausbau ?

Eventuell irgendwo undicht. Vergaser schon mal abgedrückt?

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Danke erstmal für die Tips. Die beiden Spritschläuche sind neuwertig, der Filter auch. Zum Vergaser-Abdrücken habe ich nichts.
Ich habe keine Idee mehr...
Werde den Versager jetzt noch mal bis morgen abend komplett in Reiniger legen und dann mal wieder testen...Wüsste aber nicht, womit da während des Betriebs etwas verstopfen könnte. Lufi neuwertig, Spritfilter auch, mit leergelaufenem Vergaser über den Winter eingemottet.
Mit Startpilot zündet das Ding sofort

Wer billig kauft, kauft zweimal, wie es aussieht

Schon mal den Regelhebel kontrolliert?

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Der steht passig und federt einwandfrei...

Wenn der sprit im vergaser ansteht, saugt die maschine nicht an, d.h. undicht.
Wenn die regelmembran trocken bleibt, öffnet das nadelventil nicht.
Wenn das ventil nicht öffnet, ist der regelhebel verstellt oder die regelmembran bewegt sich nicht.

Tja. Mal schauen, wo es den passenden Ruixing - Vergaser in neu gibt. Was sich da im Betrieb zugesetzt hat, was ich weder mit Vergaserreiniger oder 15 bar Pressuft herausbekomme...
Danke für eure Tips!
Grüße,
Casi