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doch, da die Welle nicht rund ist sondern 7 Segmente hat worauf das Ritzel schwimmend gelagert ist kann die Welle auch direkt die Kette antreiben.
Das funktioniert sogar erstmal halbwegs gut - solage man nicht voll im Holz sägt. Dann rutscht die Kette durch und es fällt auf.

Ansonsten, wenn es daran nicht liegt: vielleicht ist die Kette unpassend. Falls die Efco 5600 nicht irgendwas spezielles hat sollte da eine 0.325" Kette drauf mit 1,5mm und von der TG-Anzahl eben passend zur verwendeten Schiene. Wenn das nicht zusammen passt dann ist die Kette auch mal mehr, mal weniger straff gespannt.

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ich würd mal eine andere schneidgarnitur versuchen.
vielleicht lässt sich eine in der nachbarschaft ausborgen.
im zusammenhang mit den fliegenden funken scheint da etwas nicht in ordnung.

Das habe ich auch schon alles ausprobiert. Es ist noch die originale 0.325 1.5 Kette mit dem originalen Oregon Kettenblatt drauf.
Ein anderes Blatt + Kette von der Säge meines Bruders hat auch nix geändert.

Wie gesagt - ich muß in den nächsten Tagen noch etwas sägen, wenn eine neue Kette dann auch keine Besserung bringt, muß ich sie einschicken.

Ich halte euch über die Ergebnisse auf dem Laufenden...

wenn du die garnitur schon getauscht hast und die gesamtkomposition von fachmann hast checken lassen, kanns eigentlich nur mehr am rim liegen.

Das Rim ist das Kettenrad oder? Das wurde vom Fachmann getauscht, scheidet also auch aus. Bleibt eigentlich nur die Welle?!

Meine 5100 hat eine 325, 1,3mm Kette.

g, 7

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Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Mhhm, das ist ein interessanter Punkt.

Bei der 5600 wird in den technischen Daten ebenfalls eine 1.3er Nutbreite angegeben.
Meine Säge hat jedoch ein 1.5 Schwert entsprechender Kette. Kann hier womöglich der Fehler liegen? Sind Kettenräder für 1.3 und 1.5 inkompatibel?

Edit: Hab gerade selbst noch mal gesucht. 1.3 und 1.5 sind wohl doch kompatibel, schade.

lass die Maschine mal laufen ohne Schiene, Kette und Seitenverkleidung. Wenn die Welle Unwucht hat sollte man das an einer eiernden Kupplungsglocke sehen können.

Ansonsten fällt mir nur noch ein überdrehter Kettenspanner ein. Das ist der größte Schwachpunkt bei den Chinasägen, der hält nicht viel aus und muss mit Gefühl angezogen werden.
Lässt sich einfach prüfen indem Du am Kettenraddeckel (Seitenverkleidung) die zwei Schräubchen am Schutzblech abschraubst und Dir dann mal die Zahnrädchen anschaust. Wenn die mitgenommen aussehen dann hält der Kettenspanner nicht mehr.
Wobei einmal gespannt sollten ja die Muttern auf den Gewindebolzen die Schiene im Zaum halten und nicht der Spanner

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ein paar fotos sind meist hilfreich.

Wenn meine Stihl 261 zu mager eingestellt war, hat sie auch aus dem Auspuff Funken gesprüht wie Frau Mahlzahn bei Jim Knopf. H etwas raus und gut wars. Innenkühlung fehlte. Wie es beim Kat aussieht, kann ich nicht sagen, zuviel Unverbranntes wird im Kat nachverbrannt, die Reaktionshitze lässt ihn dann erröten. Schon die normalen Schalldämpfer werden recht heiss.
Groetjes
Michael

Der Kettenspanner funktioniert einwandfrei und die Säge ohne Blatt und Verkleidung laufen lassen, mag ich eigentlich nicht - schon allein, weil es laut Anleitung nicht zulässig ist und überhaupt ist es eigentlich auch wurscht. Ich werde die Säge so oder so einsenden müssen.

Heute habe ich eine nagelneue Stihl Kette aufgezogen, gespannt und dann ein Video gemacht:

https://youtu.be/6F0pztg-LSg

schaut aus, als wär ein rim mit der falschen teilung drauf. d.h. 3/8 statt 0.325.
nachschauen bringt die erkenntnis, die teilung steht am rim drauf.

Das habe ich auch schon ausprobiert. Eine 3/8 Zoll Kette läuft holpernd und hakelnd über das Kettenrad und als es dann letztens getauscht wurde, hatte ich auch die Bestätigung: 325 steht drauf.

und die Schiene? Sicher, dass die 0.325" ist?

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Ja, ganz sicher. Steht drauf und ist außerdem die originale Schiene. Davon abgesehen, habe ich eine andere 325 Schiene probiert. Eigentlich bleibt nur die Welle vom Motor...

wenn man sich den längenunterschied ansieht, kann das nicht an der welle liegen, jede exzentrizität würde man an der kupplungstrommel deutlich sehen.
der kettenraddeckel stört bei der fehlerfindung, man kann mal die schiene samt ketten mit grossen beilagscheiben und den schwertmuttern montieren und dann den vorgang wie in deinem vid gezeigt durchführen.
wenn man dann den sitz der kette am rim checkt, müsste man eigentlich was sehen.
es soll auch schon vorgekommen sein, dass kette, rim oder schwert falsch gelabelt waren.
wenn die trommel rund läuft, kann nur die teilung von rim, kette oder schwert bzw, genaugenommen umlenkstern nicht zusammenpassen.
man kann die teilung auch selber nachmessen, zumindest bei der kette und dem rim, beim stern sieht mans wenn man die kette drauflegt.
ein 3/8 rim ist auch wesentlich grösser als ein 0.325 bei 7z.
die schiene ist eine zubehörschiene und nicht original.

wie gesagt, Schiene, Kette und Kettenraddeckel weg lassen und Motor im Stand laufen lassen, dann sieht man das direkt

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Hallo,
hatte ich bei einer Stihl MS 260. Da eierte das Rim - Kettenrad, hatte es auf der Drehbank rund geschliffen und gut war. Die Kurbelwelle kann es nicht sein. Beim Video dreht nur die Glocke mit Rim, nicht die Kurbelwelle. Also kann es ja nur am Rim oder Glocke liegen, wenn alles andere, wie beschrieben, i.O. ist.
Grüße

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Alla

020S, 2 x 020t, 024S, 026, 034, 034S, 038, HS 202, MS 250, MS 260, MS 290, MS 361, MS 460
PS-52
IHC 633
Fliegl 3 Seitenkipper
Vogesenblitz Spalter 12 t
Wippkreissäge

Guter Einwand, der Motor läuft ja gar nicht

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Gruß

Schorsch

Ich habe das vorhin mal gemacht - also das Blatt mit Kette ohne Abdeckung montiert. Man sieht nur leider auch nicht mehr als mit der Abdeckung - die Kette Läuft sauber über das Kettenrad und ein Eiern ist nicht erkennbar.

Kette, Blatt und Rim scheiden aus, da bereits ausgetauscht bzw. mit alternativer 325 Kette und Blatt probiert.
Wenn es die Motorwelle auch nicht sein kann, bleibt ja eigentlich nur der "Nadelkäfig" (siehe hier, Pos. 9 https://ersatzteil-shop24.de/Kettenradschutz-Kupplung_9 ) oder?