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Also der Kolben von der MS 261 passt nur in die Zylinder alter Bauart, in die neueren Zylinder passt er nicht.
Also grob ab 2013 passt er nicht mehr.

Hier ist aber die Rede von der 271

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Husqvarna 562XP Stihl 034 Super MS 660 -038
357XP -445 -136
Dolmar 100-PS500-123-120Si
Und noch einige andere

Ups etwas unverständlich geschrieben geschrieben.
Der Kolben der MS 261 passt nur in Zylinder der MS 271 bis ca Baujahr 2013.

Der Zylinder MS 261 (alt) passt also nicht zur MS 271?

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Der Zylinder hat noch nie gepasst. Und wer einmal beide Sägen ohne Haube gesehen hat, wird diese Frage erst gar nicht stellen.

Solange solche falschen Infos in Onlineshops zu finden sind,
wird sich diese Frage hier regelmäßig wiederholen.
Ist ja auch nicht das erste mal,
es kommt doch min. 1x jährlich wieder auf...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

So, habe den Meteor Kolben verbaut . Passt alles prima . Orig.Lager und neue Wedis auch gleich mit gewechselt . Maschine ist dicht und hat 10 Bar Kompression , bekommt Sprit .
Problem - die Sau springt nicht an , kein Mucks .
Habe dann mal nach dem Zündfunken gesehen - der ist kaum zu erkennen , muss mann schon schnell und kräftig ziehen .
Wird doch nicht das Zündmodul sein ?
Das wäre dann ja ein großer Zufall beim Kolbenfresser - oder ?
Gruß vom frustrierten Waldmann

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Stimmt denn der Abstand zum Polrad?
Sollen 0,25 mm sein

Na sicher doch .

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Hat denn keiner ne Idee , ob ich eventuell irgend was übersehen habe .
An sonsten bestell ich heute ein neues Zündmodul beim Spezi.

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Mit einer Dosierflasche etwas Gemisch (ohne Vergaser , der unter Umständen zu viel/wenig Gemsich liefert) in den Brennraum geben und testen, ob die Säge kurz ein Lebenszeichen von sich gibt.
Von Wartung des Vergasers hatte ich hier noch nichts gelesen ?

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Alles schon probiert . Versager ist es auch nicht , der bringt Sprit in den Brennraum .
Auserdem mache ich es immer wenn ich eine Säge überholt habe , einen Spritzer Sprit in Vergaser , dann spart mann sich das viele anreißen bis der Versager gefüllt ist .

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Heute Zündmodul vom Spezi bekommen , eigebaut , gezogen und läuft

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Ende gut, alles gut

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