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Hallo,
meine 044er habe ich vor einem halben jahr gebraucht erstanden und das Startverhalten war sehr gut (lag ca. 5 Jahre) als ich sie am wochenende starten wollte sprang sie auf einmal nicht mehr an.
Zündkerze habe ich schon von meiner anderen säge ausprobiert wird aber nur nass.
Woran könnte es evtl. liegen

Gruß und Dank
jjake

Hallo,

entlüfte den Motor mal gut und spritze etwas Startpilot in den Vergaser. Dann sollte sie anspringen und danach auch laufen.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Hallo,
was verstehe ich unter motor entlüften oder besser gesagt wie entlüfte ich den motor?

Gruß
jjake

... Zündkerze rausschrauben, mehrmals Starten, dann Zündkerze wieder einschrauben und hoffen, dass die Säge läuft ...

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Ach so!
Dann hab ich schon entlüftet läuft aber trotzdem nicht.
Gruß
jjake

Hallo,
soweit wie ich das feststellen konnte hat die Säge keinen Zündfunken woran kann das wohl liegen Zündspule ?

Gruß
jjake

Hallo,

tausche zuerst mal die Zündkerze. Wenn's dann immer noch nicht funkt - ab zum Stihl-Dienst.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Wenn Sägen längere Zeit herumgeestanden habe, dann kann sein, daß das Gemsich, welches im bVergaser ist, nicht mehr richtig zündfähig ist, weil gerade neuer Spirt gerne altert. Als bestes Beispiel kann ich meine kleine 2takt 125ccm Enduro nennen, wenn ich die 2 Wochen stehen lasse und der Sprit stehr im Vergaser, springt sie nicht mehr an.

Aber nun wieder Zu Deiner Säge.

Wenn das Ding nicht funkt, mal das Kabel prüfen, oder auch das Kabel zum Absteller, nicht das dieses eine kleine blanke Stelle hat, wo der Strom überspringt (hatte ich auch schon mal, ist also nichts ungewöhnliches). Jenachdem welcher Kerzenstecker montiert ist, kann auch sein, daß einfach nur der Draht aus dem Kabel gerutscht ist.

Dann am besten mal den alten Sprit herausmachen, den Vergaser zerlegen und ausblasen und neuen Spit hinein.

Das von Martin beschriebene entlüften des Motors, acht man wenn die Säge abgesoffen ist. Kerze heruasnehmen, Säge herumdrehen,d aß Öffnung nach unten zeigt udn am Seil ziehe, dadurch wird der unverbrante Spri herausgeblasen. dabei sollte man allerdings darauf achten, daß man das Gesicht ausser Reichweite hat.

gruß

Thomas

Andere Fachhändler könne sie sicher auch reparieren wenn du nicht mehr weiter kommst!

Wenns nicht an der kerze liegt,dann ist die Zündung defekt !!!

Hallo,

oder liegt es daran das es eine Stihl ist

mfg
Michael

Wie hast du den die Kerze getestet? Prüfe einfach mal ob das Kabel der Zündung durchgescheuert ist an irgendeiner Stelle ob alle verbindungen richtig dran sind und ob der ein/aus schalter funktioniert!