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Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, wo ich einen Kupplungsschlüssel (für 020,031,041) bekomme?
Oder hat jemand den ultimativen Trick, wie man eine feste Kupplung runter bekommt ...
Danke
Martin

Hallo,

die besagten Kupplungen haben doch einen Sechskant, wo man jeden handelsüblichen Schlüssel passender Größe nehmen kann. Habe jetzt die Größe nicht im Kopf, müßte aber ein kleiner Sechskant so zwischen 17 und 21 sein.
Ich erwähne din diesem Zusammenhang auch noch, daß das Kupplungsgewinde ein Linksgewinde ist und deswegen anderes herum aufgeht.

Ansonsten gibt es eine Suchfunktion, wie man den Kolben blockieren kann.

Gruß

Thomas

Manchmal benötigt man aber auch schnellen Rat. Die Verweise auf die Suchfunktion - nunja, demnach müsste mit zunehmendem Alter des Boards immer öfter der Spruch kommen "Gab schon Themen dazu, such nur" - Und das fände ich nicht Sinn und Zweck eines Forums

also zum eine Kupplung runter zu machen gibt es 2 Möglichkeite:

1.)
Man nimmt einen Schlagschrauber und dreht dann die Kupplung ohne Kolbenstopper herunter. Sie löst durch die Schnelle Bewegung!

2.)
Wenn man keinen Schlagschrauber hat nimmt man ein altes Wäscheseil
oder einen langen Schuhbendel und füllt den Zylinder durch das Zündkerzenloch mit Schnur, diese gibt im Gegensatz zum sog. Knochen (Kolbenstopper) nach und beschädigt den Kolben nicht. Dann kann man die Kupplung lösen.

Hab mir für diese Arbeit eine lange 19er Nuß vorne fast vollständig abgedreht dass der 6-Kant an der Nuß vorne fast vollständig ausgebildet ist, da der 6-Kt. an den Kupplungen sehr kurz ist.
Ich löse die Kupplung immer mit einem großen Drehmomentschlüßel (60-300Nm)

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Gruß Marcus

Ein paar motorbetriebene Gerätschaften mehrerer Marken habe ich auch...

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Hi Martin,

habe mir für meine 051 den originalen Kupplungsschlüssel bestellt gehabt. Kostet unter drei EUR. Der Hammer ist jedoch, dass auf dem Schlüssel die Richtung falsch herum angegeben ist. D.h. auf dem Schlüssel ist ein Pfeil im "Uhrzeigersinn" mit "off" gekennzeichnet. Das würde man im Normalfall so deuten, dass der Kupplungsschlüssel zum Öffnen nach rechts gedreht werden muss. Habe im ersten Moment gestutzt aber klar hier liegt ein Linksgewinde vor.

Also einfach den Kupplungsschlüssel einstecken und mit Schlagschrauber rechtsherum aufschrauben. Hat super geklappt. Habe den Kolbenstopper nicht benötigt.

mfg Kalle

Ist im Uhrzeigersinn nicht rechtsherum?
Also "Lösen" beim Linksgewinde?
Also doch richtig beschriftet, oder?

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Dolmar7900/RS/6400/4600SH/350/KMS4/166/144/120Super/C/CA113blau/CA113BUND/110+112B&W/100s/CB35/CB50/CC109+116/ CF/CK/CPVorserie/CP/CT/CX107/CX111/CXsuperG112/D/DD/DE/D50/D65/D65-2/DB35-3/DB50/DZ28/UZ28/EB35/ES152A/PD/Makita DCS9010+230T
450e-series
SoloTwin/REX Vorserie/SuperRex/654/Multimot100
Echo CS5100/CST610EVL
Jonsereds XA/XD Raket/Rakets
Akco D.60/G/EB.60/2
Magfam BSIV
Gross ES300
Comet B
3xNSU Ural
Schefenacker AS5
Druzba 4M
Mafell US35+50
Wright B520
BeBo
JoBu Junior
Reed Prentice
Faun A+B,SgKt800/3.5/ES35A+B+C
McCulloch ProMac650/BP1
Rexo N.M.
Izhevsk MP-300
KS31

ha ha

wer wird denn da so genau sein mit rechts und links und Uhrzeigesinn und so

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MfG
René

@ Marco

ich nehm zum lösen der Kupplung nur den Drehmomentschlüßel weil er
recht lang ist, damit kann ich dann bequemer arbeite wie mit der Rätsche.
Das ist alles

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Gruß Marcus

Ein paar motorbetriebene Gerätschaften mehrerer Marken habe ich auch...

Na dann erstmal Danke für Eure informativen Antworten!

Das Seil als Kolbenstopper gefällt mir am besten.

Ich habe mir im letzten Winter beim Versuch die feste Kupplung von einer 032 herunterzubekommen, mit meinem selbstgebastelten Kolbenstopper den Kolben kaputt gemacht ... schöne Sch ...
Seit dem liegt das Teil und ich versuche vorsichtiger zu sein.

Werde mir am nächste Wochenende das Teil nochmal vornehmen und weiter berichten.

Nachmal Danke
Martin

@Kalle_bmw,
wo hast du den Kupplungsschlüssel bestellt?

Ich habe gestern in meinen Reparaturanleitungen ein wenig geblättert und gesehen, dass an der 020 scheinbar kein 6-Kant ist an dem man eine Nuss (z.B. vom Schlagschrauber) aufsetzen kann.
Bei den 031er scheint es auch unterschiedliche Kupplungs-Systeme zu geben ...

Gruss
Martin

@ Martin

Frag mal WMV Dresden <mail@wmv-dresden.de> nach. Die haben mir hier geholfen. Einfach mal Maschinentyp angeben und dann wird dir geholfen. Mir wurde drauf hin eine Expl. Zeichnung mit den Ersatzteilnummern zugesendet. Bestellung mach ich dann über den Web.Shop

mfg Kalle