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Hallo Leute!
Könnt ihr mir mal sagen ob ich den Zylinder und Kolben einer 044 auch auf eine 046 machen kann?
Für euren Rat bin ich dankbar.

Oder hat jemand noch Kolben und Zylinder für eine 046, die er verkaufen würde?

Viel Spass beim

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Gruß Manuel




Stihl MS 180 (35cm)
Stihl MS 200T (35cm Lite)
Stihl MS 200T (30cm)
Stihl MS 240 (32cm)
Stihl MS 362C (40cm)
Stihl MS 046 (40cm)
Stihl MS 460W (50cm)
Stihl MS 880 (75cm,105cm)
Stihl HS 85 (80cm)
Stihl SH 86
Stihl MS 280 im Aufbau

Feuerwehrmänner sterben NIE, sie gehen zur Hölle und fahren den NÄCHSTEN EINSATZ!!!
(Hier leider nicht der Fall)

Die Frage wäre, ob es hinterher auch funktioniert ?
Falls Zylinder drauf passt - ( Bohrungen im Zyl.-fuß) , unterschiedliche KW, anderer Vergaser, etc.
Kannst ja mal auf dem Laufenden halten, was aus der Bastelei geworden ist.

OK dann lass ich das mal wenn ich auch noch nen anderen Vergaser brauch dann hab ich später keinen Unterschied zum Preis für einen Zylinder direkt für die 046.
Also werd dann wohl den Originalzylinder drauf machen.
Danke

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Gruß Manuel




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Feuerwehrmänner sterben NIE, sie gehen zur Hölle und fahren den NÄCHSTEN EINSATZ!!!
(Hier leider nicht der Fall)

Es ist doch nicht nur der Kolbendurchmesser und die Höhe entscheident.
Die Ausgleichsgewichte der Kurbelwelle und die Gesamtmasse aus Pleul, Bolzen, Lager und Kolben ist entscheidend.

Wenn ein Unterschied zwischen Kurbelwelle und Gesamtmasse (Kolben) entsteht, fängt der Motor an zu hüpfen. Bei liegendem Motor, vor und zurück, bei stehendem Motor, rauf und runter.
Die Differenz beider Massen werden durch die Lager aufgefangen und ans Gehäuse weitergegeben und somit in eure Arme.
Das war´s dann mit einem AV-System.

Die beiden Massen müssen sich doch aufheben. Fährt der Kolben mit seiner Masse nach oben und will umkehren (oberer Totpunkt), ist gleichzeitig das Gegengewicht der Kurbelwelle am unteren Totpunkt. Der Motor ist ruhig. Die Vibrationen kommen von der Verbrennungsexplosion.

Wird durch Tunigmaßnahmen die Kolbenmasse verringert, muß dieselbe Masse am entsprechenden Gegengewicht der Kw entfernt werden.

Gruß
Andy

Wenn die Kurbelwellen mehrerer Sägen gleich sind und die Kolbendurchmesser aber unterschiedlich sind, wird der Massenausgleich durch mehr Material im Kolbeninneren ausgeglichen oder durch einen anderen Bolzen oder durch ein anderes Pleul.

Die Schwungmassen müssen sich ausgleichen. Nur so entsteht ein laufruhiger Motor. Jedes Gramm Differenzmasse schlägt unerbittlich auf die Lager.


Gruß
Andy

Moin,

und deshalb, würde ich auf der 046 keinen Zyl.-satz der 044 verbauen!
Der Kolbenhub ist zwar gleich, aber daß war es schon.

Ähmmm also bei den Umdrehungen ist jedes gramm schon tödlich für die Lager und für das Material.Das was Ihr vorhabt geht nur bei gleichen Modellen.Sonst würden es ja die gleichen Bauteile sein wenn es ja nix macht.
Also das ist es nicht und die Ings. bei Stihl haben bestimmt nicht unterschiedlche aus Spa´ß entwickelt.Zum laufen bringt man ja viel, die Frage ist nur wie lange.

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Handel für Forst & Landtechnik