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Hallo alle;
Sum begin sorry fur mein deutsch ich bin von Belgie, ich hab ne problem mit meiner 026 stihl . When die sage kalt ist springt sie nichr an sicher nicht mit die decompressions knopf eingedrukt komt sie nicht ins laufen,ohne die knopf nacht +- 20 mahl siehen . Wharm startet sie shofort , letstes jahr einer neue kholbe (piston) rein und noch nich besser, kan es sein das die sage compresion verliert ahn das dekopmresions ventiel? Bitte um hilfe.
Mvg Marc

Hallo Marc,

leider bin ich kein Stihlexperte, aber versuche bitte mal Folgendes:

Schraube die Zündkerze im kalten Zastand heraus und wärme die Elektroden mit dem Feuerzeug an, die Kerze nun schnell einbauen und starten.
Vielleichts geht es ja so besser.

MfG
Ebbemichel

Hallo Marc,

du kannst bei einem Motoristen (Stihl-Händler) die Kompression testen lassen. Wenn diese sehr niedrig ist, sind entweder die Kolbenringe verbraucht oder das Dekompressionsventil ist undicht.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Danke prima info , ich glaube das dekrompessionsventiel is undicht, gibt es speciale schraube fur das ventiel su dichten oder wie macht men das?
Mvg Marc

Hallo,


weiß ich leider nicht. Am besten den Stihl-Händler aufsuchen.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Also, das problem wird folgendes sein (falls kein kolbenfresser vorliegt), vergaserverschmutzung oder falsche einstellung. Abhilfe: der vergaser hat 3 einstellschrauben. eine ist am gehäuse mit einem h und die andere mit einem l versehen. beide schrauben auf grundeinstellung bringen. (Grundeinstellung,eine umdrehung raus) falls keine verbesserung ereicht wird, würde ich raten, den impulsschlauch zu wechseln.
MFG Thor-mx

meiner Meinung nach gibt es da noch sehr viele andere Möglichkeiten.
Was zunächst mal interessant wäre, in welcher Stellung des Kombi Hebels werden denn die
Startversuche unternommen. Kalt mit Choke, warm ohne, Gashebelsprerre drinnen oder "Standgas"
aber vielleicht hat sich das Problem ja erledigt, wäre schön wenn wir das hier mal erfahren könnten

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"Was einmal gedacht wurde, kann nicht mehr zurückgenommen werden"
Dürrenmatt, Friedrich: Die Physiker

UNIMOG: steckenbleiben da, wo Dich keiner mehr rausholen kann

You can try to replace the decompression valve with a blind plug. If it the saw starts better after that, the valve is broken. You can get a blind plug for a couple of euros on the internet or the next smal engine shop.

But I guess that the problem is somewhere else. Check the air filter. The choke flap is in the air filter and sometimes the choke mechanics are worn out and it doesn't close completly anymore.

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VG Lukas

CS 2511 tes
346 XP new, 395 XP
MS 462 C-M, MS 180, MSA 140
Shindaiwa 501 SX
Stihl FS 260 C

Hallo
Jo ist dir langweilig
Seit 2004 hat sich einiges getan

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Gruß Martin

Einige Bilder von meinen Sägen
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