Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Wie gesagt: Ab Maschinennummer XXX, das wissen die Stihler sicher, schaut der Deckel dann so aus.



Is meine 048 deshalb weiß ich ein wenig was drüber.

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Gruß Guido
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Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren

Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden

Life is too short to drive ugly saws!

Mein Bilderbuch

Die Säge ist mittlerweile in meinen Besitz übergegangen und ich möchte Sie jetzt durchchecken.
Ich habe aber auch eine grundsätzliche Frage. Läuft diese Maschine auch mit Aspen Treibstoff oder
generell mit Sonderkraftstoff? Ich denke mal das Sie vorher immer mit Gemisch gelaufen ist.
Hat da jemand Erfahrung?

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445 Trio-Brake
048AVEQ

Normalerweise läuft jede Maschine mit Sonderkraftstoff.
Meist ist aber ein nachstellen/neu einstellen des Vergasers nötig.
Auch sind nach langjährigem Gebrauch von normaler Mischung
und einem dann erfolgten Umstieg auf SK häufig
nach recht kurzer Laufzeit die Vergasermembranen einmal fällig...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Meine läuft mit Aspen, und das ziemlich gut.
Da meine eine Bremse hat könnte ich die auch ganz normal im Wald benutzen, brauch ich allerdings nicht weil meistens eine 50cm³ Säge reicht.
Ganz selten das ich mal die 365 brauch, oder besser gesagt einfach mal mitnehme.
Den Rest hat glorf schon geschrieben.

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Gruß Guido
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Danke für eure Antworten.

Mein Opa hat die Säge wohl irgendwann in den 80ern gekauft und wohl auch nur sporadisch genutzt.
Dann hat Sie lange gestanden und ist anschließend von meinem Schwager genutzt worden (aber auch eher selten).
Muss mir erstmal anschauen wie der Zustand genau ist. Normalerweise nutze ich ja eine Husky 445, aber die Stihl
ist sicher ne schöne Ergänzung. Bremse ist auf jeden Fall dran.

Weiß jemand welche Kette darauf läuft?

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445 Trio-Brake
048AVEQ

Sollte für gewöhnlich 3/8 mit 1,6mm Treibglied sein.
Länge musst du messen/zählen...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Meine 048 läuft mit Aspen, gebraucht vom LaMa Händler.

Gruß Hako

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Unimog fahren, ist das allergeilste was Mann anzogen machen kann...

Sicher das sie ein Q ist?
Ich habe meiner die Bremse nachgerüstet, der Vordere Handschutz ist mit und ohne Bremse ident.
Bei meiner 048 ist eine 50er Garnitur drauf.

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Gruß Guido
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Ja, es ist eine 048AVEQ. Hier mal einige Bilder.
Hab Sie schön sauber gemacht und eine neue Schiene+Kette spendiert.
Jetzt will ich Sie noch auf Aspen umstellen. Aktuell ist noch normaler Mix drin.

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445 Trio-Brake
048AVEQ

Boh,

deine würde ich ins Regal stellen.

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Gruß Guido
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Die sieht saugut aus, wünschte meine wäre so gut erhalten

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181
024 s
048
044(in Arbeit)
=

Ins Regal damit!

Viel zu schade um sie im Wald zu verbrauchen!

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einige
und eine

WOW wie neu !
Würde ich auch ins Regal stellen.

Hast du auch mal ein Bild von der Rechten Seite
und von oben

Verkaufst Sie ?

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Der Fehler sitzt meistens vor dem Gerät

Alles muss man selber machen, lassen

BILDER.:
Derzeit abgeschaltet

Bilder Kann ich gerne machen. Aber verkaufen will ich Sie natürlich nicht.





Als ich Sie bekommen habe war Sie sehr verdreckt. Ich hab schon einige Stunden dran geputzt
und gereinigt. Durch die neue Schiene sieht Sie natürlich viel besser aus. Ich glaub mein Opa hat die
Säge auch nicht übermäßig oft benutzt, daher wohl der gute Zustand.

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445 Trio-Brake
048AVEQ

Ich liebe so Alte Sägen.
Die ist wirklich super beieinander sehr schön
Schade

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Der Fehler sitzt meistens vor dem Gerät

Alles muss man selber machen, lassen

BILDER.:
Derzeit abgeschaltet

An den TE:

Schau mal in PN.

LG

Roland

Hallo Zusammen,

ich habe auch eine 048 AV und eine Frage zur Entlüftung des Öltanks.
Wie bzw. wo wird dieser entlüftet?

Hintergrund ist, dass bei mir kein Öl mehr an der Kette ankommt. Ich habe schon den Tank gereinigt und die Kanäle durchgeblasen. Die Ölpumpe hatte ich auch schon raus und sieht auf den ersten Blick auch i.O. aus. Bevor ich diese neu kaufe wollte ich noch andere mögliche Fehlerquellen ausschließen. Wenn ich im Betrieb den Öldeckel öffne kommt beim Gas geben Öl an der Bohrung fürs Schwert an, deshalb wollte ich jetzt noch prüfen ob die Entlüftung evtl. nicht funktioniert. Aus diesem Grund die Frage wie die Entlüftung realisiert wird. Vllt. hat ja jemand von euch eine Explosionszeichung der Säge (in der BA war diese nicht vorhanden).

Vielen Dank !!!

Michel

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:stihl:009
:stihl:046
:stihl:048 AV
:stihl:041 AV

Ventil vorne links am Tank,wenn mich mein Greisenhirn nicht täuscht.

Mit dieser Diagnose sollte es wohl am Entlüftungsventil liegen.
Dies ist eigentlich kein Ventil, sondern eher eine mit einem Splintdraht verschlossene Bohrung. Diese liegt bei stehender Maschine am obersten Punkt des Öltanks, aber es kann dort auch schon mal Öl austreten, wenn die Maschine längere Zeit auf der Starterdeckelseite liegt (ist ein Zeichen, dass die Bohrung frei ist).

Die vertieft sitzende Bohrung befindet sich im Spalt zwischen Motor- und Tankgehäuse, auf Höhe zwischen den beiden Tankdeckeln. Dort hat das Gussgehäuse eine Vertiefung, in welcher die Drahtöse sitzt, deren Enden zur Fixierung im Tankinnern dann aufgebogen sind. In der Vertiefung sammeln sich schon mal gerne Sägespäne, welche infolge der verölten Bohrung (s.o.) diese verkleben. Einfach mal den ganzen Spalt sauber machen und mit nem abgewinkelten Blumendraht die Vertiefung säubern. Ggf mit etwas Sprit einweichen. Austauschen braucht man da eigentlich nichts.

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Viele Grüße
Woody Allen
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:stihl:MS 010AV :stihl:MS 261 :stihl:MS 048AV :MAC:WildCat 38cc Stihl FS 350 Stihl FSE 60