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BeitragVerfasst: Samstag 24. August 2019, 10:56 
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Nein gibt es nicht.

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MS 241 C-M VW


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BeitragVerfasst: Samstag 24. August 2019, 13:35 
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BeitragVerfasst: Samstag 24. August 2019, 14:59 
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Na dann flott in den bastelkeller ;)

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BeitragVerfasst: Montag 26. August 2019, 17:28 
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10mm Metallbohrer und gib ihm :)

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Hier könnte ihre Werbung stehen!

Ich hasse es, wenn man Sätze nicht zu


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BeitragVerfasst: Dienstag 27. August 2019, 10:14 
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Ein guter Tipp, kostenlos, einfach zu realisieren und hier nun frei zugänglich... was will man mehr :mrgreen:

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Gruß Bernd

- Ket­ten­sä­ge, die
- Wortart: Substantiv, feminin
- Gebrauch: Technik


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BeitragVerfasst: Dienstag 27. August 2019, 12:00 
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und funktioniert.
sieht zwar nicht so galant aus, tut aber das, was gewünscht ist.


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BeitragVerfasst: Freitag 13. September 2019, 20:44 
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Zitat:
...Bau Dir zum Spaß einen angestimmten Resonanzauspuff auf die Säge und Du wirst sehen, was passiert...


Video Link


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BeitragVerfasst: Freitag 13. September 2019, 22:14 
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Zitat:
10mm Metallbohrer und gib ihm :)
Und dann schön die Abgase im Gesicht beim Sägen... was will man mehr?


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BeitragVerfasst: Samstag 14. September 2019, 12:07 
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Registriert: Freitag 15. Februar 2008, 22:30
Beiträge: 4173
da ist der auspuff aber nur 1 komponente, da hier innendrin auch lang nichtsmehr serie ist...
der auspuff allein bringt schon was aber macht aus einem zahmen und lahmen maultier kein rennpferd.
ganz so einfach ist es dann nicht.


Zuletzt geändert von Eichsi am Mittwoch 15. Januar 2020, 22:25, insgesamt 1-mal geändert.
Vollzitat entfernt


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BeitragVerfasst: Dienstag 7. Januar 2020, 16:06 
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Hallo, gibt es hier noch Jemanden, der Erfahrung in Sachen “porten“ hat und dem ich ein Paar Fragen via pn stellen könnte, speziell was das Porten von Husky 357 und 372 betrifft?


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BeitragVerfasst: Mittwoch 8. Januar 2020, 20:29 
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Hallo
Was wären denn die Fragen? 357 und 372 stehen beide hier mit polierten Kanälen + Muffler Mod. Auf einer Ami Seite habe ich auch oft gelesen das die bei der 357 die Fussdichtung durch Dirko ersetzen und so etwas mehr Kompression erhalten aber da habe ich keine Erfahrung

Mfg

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BeitragVerfasst: Samstag 11. Januar 2020, 01:31 
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Zum Beispiel, auf welches Quetschmass man bei einer MS minimal gehen könnte. Habe bei der 372 aktuell 1,3 mit neuem Zylinder. Arbeite mit einem Tuner zusammen, welcher in Sachen 2-Takt Tuning was Mopeds und Motorräder betrifft, wirklich gute Kenntnisse und Fertigkeiten besitzt. Jedoch hat er sich mit Tuning, was MS angeht, noch nicht auseinander gesetzt.


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BeitragVerfasst: Samstag 11. Januar 2020, 02:45 
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Hallo
Bei der 372 weiß ich es auch nicht. Bei der 357 sollen um die 0,6mm gehen. Einfach in den Ami Foren 357 porting squish eingeben dann hast du Lesestoff für die nächsten Wochen nur nutzt das alles am ende nichts wenn das ringsherum nicht dazu passt. Es ist sehr komplex und ich stehe da noch sehr weit am Anfang was Kettensägen Porten betrifft.. bei Mopeds fällt mir das schon wesentlich leichter ;)
Es gibt keine DIY Anleitung dafür.. es hilft nur lesen probieren verstehen..

Mfg

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BeitragVerfasst: Mittwoch 15. Januar 2020, 21:37 
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Hallo, ich habe eine 346xp hier rumstehen. Die leider nicht mehr richtig läuft weil ich mal den Griff abgebaut hatte um den gebrochenen Gashebel zu ersetzen :ohman: dabei habe ich wahrscheinlich die Unterdruckschläuche vertauscht. Seit dem gurgelt sie nur. Jetzt steht sie schon ewig in der Ecke und verstaubt. Schade! Da kam mir der Gedanke, ob man im Zuge der Renovierung vielleicht auch ein bißchen was an Leistung optimieren kann, und wenn ja wie? Und vor allem wer :pfeifen:

Für Tips und Anregungen bin ich Dankbar, Angebote gerne per PN

Gruß
Eichhorn


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BeitragVerfasst: Mittwoch 15. Januar 2020, 21:54 
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Wohnort: Dresden
Hallo
Ohne jetzt irgendjemanden zu nahe zu treten, lass es und Versuch erst einmal die ordentlich zu reparieren und dann irgendwann kann man an was anderes denken.
Ich habe keine Ahnung was für Unterdruckschläuche man vertauschen kann geschweige denn wo diese verbaut sein sollten :KK: :KK:

Mfg

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BeitragVerfasst: Donnerstag 16. Januar 2020, 11:22 
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Da hin würde meine Empfehlung auch gehen. Zuerst mal die Technik im Auslieferungszustand verstehen und beherrschen und dann erst Gedanken um umsetzbare Mehrleistung machen. Sonst setzt da auch ganz schnell Ernüchterung ein.

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Achtung Hobbysäger mit Hang zur guten alten Stihl
031, 032, 041, 08S und 051 (teilweise mehrfach)
aber auch Dolmar PS-340 und Sachs-Dolmar 112, 116
Solo 616X

Ich war jung und brauchte das Holz


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BeitragVerfasst: Donnerstag 16. Januar 2020, 12:29 
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Beiträge: 526
Wohnort: Saarland
Ja schon. Leider habe ich nicht die die nötige Zeit und auch nicht wirklich die Lust am Schrauben. Deshalb ja der Beitrag, ich suche hier jemanden der das kann. Wer also Zeit und Lust hat sich der Säge anzunehmen, bitte gerne melden.

Grüße
Eichhorn


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BeitragVerfasst: Donnerstag 16. Januar 2020, 15:49 
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Rein prozentual gesehen würde es die meiste Leistung bringen wenn die Maschine überhaupt erst mal wieder läuft :pfeifen:

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Lasst mich Arzt ich bin durch

MS 180 :sabber: :mekka:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 16. Januar 2020, 19:13 
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Dann schreib doch einfach die üblichen Verdächtigen hier an, die wurden ja auf 55 Seiten nun bereits 1000 fach benannt. Eine 346 wird sich sicherlich jemand annehmen ;)

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BeitragVerfasst: Freitag 17. Januar 2020, 11:10 
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Zitat:
Rein prozentual gesehen würde es die meiste Leistung bringen wenn die Maschine überhaupt erst mal wieder läuft :pfeifen:
:kopfschuettel: :lol: :klatsch: Das war der bisher sinnvollste Beitrag zu dem Thema


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