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 Betreff des Beitrags: Dolmar 115 fördert kaum Kettenöl
BeitragVerfasst: Montag 19. Dezember 2016, 21:25 
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Registriert: Dienstag 2. Januar 2007, 12:18
Beiträge: 109
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Hallo zusammen,

die 115 bringt nicht genug Öl auf die Kette.
Beim Test wenn keine Schiene dran ist fördert sie auch Öl (bisher aber nur 1 min getestet). Aber im Betrieb wird die Kette nicht gut geschmiert und beim Tanken muss ich auch nur wenig Öl nachfüllen.

Schlauch ist (jetzt) frei, Ölführung an Schiene ist auch frei und die Löcher von Gehäuse zu Schiene passen auch aufeinander.

Jetzt würde ich gerne zuerst die Entlüftung prüfen. Hat die 115 eine Entlüftung für den Ölbehälter und falls ja wo befindet sich diese?

Typenschild sagt 980.115.014 2002/88

Gruss
Klaus

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Dolmar 120si mit neuem Meteor-Kolben, Dolmar 115, 7900


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BeitragVerfasst: Montag 19. Dezember 2016, 22:02 
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Registriert: Samstag 26. September 2015, 20:05
Beiträge: 6137
Wohnort: Nordheide
Moin,
Zitat:
Jetzt würde ich gerne zuerst die Entlüftung prüfen. Hat die 115 eine Entlüftung für den Ölbehälter und falls ja wo befindet sich diese?
die Öltankbelüftung befindet sich seitlich fast genau mittig zwischen den Schwertbolzen.
Sie wird vom Kettenführungsblech verborgen.
Zum Ausbauen wird sie mit einem Durchschlag in den Öltank
getrieben, und von außen wieder eingeschlagen.

_________________
Gruss
Heinrich

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BeitragVerfasst: Montag 19. Dezember 2016, 22:28 
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Registriert: Dienstag 2. Januar 2007, 12:18
Beiträge: 109
Wohnort: Offenburg
Danke für die gute Beschreibung,

habe die Entlüftung gefunden und ausgeblasen, Luft geht durch. Bin dann auch mit einem weichen Draht rein (den die Maurer nehmen um die Bewehrung zu binden) und komme nur ca. 10 mm rein.

Geht's in dem Teil innen um die Ecke oder wie kann ich mir das vorstellen?

Gruss
Klaus

_________________
Dolmar 120si mit neuem Meteor-Kolben, Dolmar 115, 7900


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BeitragVerfasst: Montag 19. Dezember 2016, 23:05 
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Registriert: Samstag 26. September 2015, 20:05
Beiträge: 6137
Wohnort: Nordheide
Zitat:
...und komme nur ca. 10 mm rein.

Geht's in dem Teil innen um die Ecke oder wie kann ich mir das vorstellen?
10 mm ist doch das ganze Belüftungsventil kaum lang :kopfschuettel:

Von innen betrachtet, sieht man im Ventil eine Art Kugel oder
vielleicht auch nur eine kugelförmige Kulisse, jedenfalls kann
man von außen keinen Draht durch das Ventil schieben.
Aber wenn Luft durchgeht (von außen nach innen) erfüllt
das Ventil doch einwandfrei seine Funktion.
Ich würde mir deshalb an deiner Stelle eher die Ölpumpe
ansehen.
Du schriebst
Zitat:
Schlauch ist (jetzt) frei,
das hört sich so an als wäre er nicht immer frei gewesen, und das wiederum
lässt mich denken, dass der Schlauch womöglich mit verharzt war,
und wenn, dann ist es möglicherweise die Ölpumpe immer noch.

_________________
Gruss
Heinrich

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BeitragVerfasst: Dienstag 20. Dezember 2016, 00:01 
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Registriert: Donnerstag 23. Februar 2006, 10:18
Beiträge: 942
Wohnort: Hamburg Baujahr '58
Also bei meiner 115 läßt sich die Fördermenge der Ölpumpe mit einer gut sichtbaren Regulierschraube einstellen; und zwar in einem sehr weiten Bereich von "viel zu wenig" bis "viel zu viel".
Ist das bei deiner 115 nicht so ??

_________________
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