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Hallo miteinander!

Mir ist heute eine Dolmar 114 zugelaufen. Die Maschine war teilzerlegt, aber alle Teile vorhanden.
Der Besitzer wollte Sie auf den Schrott bringen da Sie nicht mehr laufe.







Das konnte ich natürlich nicht zulassen und ich hab die ihm die Säge für 10 Euro abgekauft.
Da ich in den letzten Monaten zwei alte Dolmar 100, eine 401 und 341 flott gemacht habe, wollte ich dieser Säge
auch wieder Leben einhauchen.

Zuhause dann schnell den Vergaser gereinigt, die Membranen sind grenzwertig gehärtet, neue Zündkerze reingeschraubt,
frischen Sprit getank und sehr sehr oft kräftig gezogen....
Und siehe da... Das Maschinchen hustet und hustet und es läuft!
Wie geil!

Ich möchte die Säge noch komplett reinigen und technisch fit machen damit Sie sauber läuft. Arbeiten muss die nicht mehr, dafür habe ich neuere Sägen.

Probleme:
-Kettenraddeckel gebrochen und Bremse defekt
-Dichtungen und Vergasermembrane

Nun meine Fragen:
Gibt es noch Händler die Dichtungen bzw. Vergasermembrane führen für die Modelle 112/113/114?
Oder ist hier jemand im Forum unterwegs der die Modelle mal geschlachtet hat und einen Kettenraddeckel in Silber für mich hat?

Danke schonmal für die Hilfe und Grüße aus dem verschneiten Niederbayern!
Albert

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Viel zu viele....
Auch ein paar...

Vielleicht hilft das weiter http://www.ersatzteil-service.de/forum/ ... 20C-150632

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MfG Marcel

Moin,

schönen Fang hast du gemacht, für 10 EUR hätte ich die auch mitgenommen.

Welcher Vergaser ist den Verbaut? Tillotson HK21 oder BING 48B102?

Für beide Vergaser sind die Membransätze bei Dolmar noch gelistet, also mit
Chance auch lieferbar:
Tillotsen Dolmar.Nr. 957150020
Bing Dolmar Nr. 114152910

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Gruss
Heinrich

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Ausreichend Sägen verschiedener Marken sind vorhanden

Für meine Bilder gilt die Lizenz "Creative Commons CC-BY-SA 3.0" oder neuer.

Für meine 114 mit Tillotsen habe ich vor drei Jahren noch Membranen bekommen, aber die waren relativ teuer.
Kettenraddeckel gibt es noch gelegentlich bei Ebay, aber auch die sind sehr teuer geworden.
Wenn die Säge nicht mehr arbeiten soll, kannst Du den alten vielleicht reparieren.
Jedenfalls gut, daß Du die schöne Säge gerettet hast!

Macht's euch doch nicht so kompliziert.
Schaut doch beim Vergaserhersteller auf die Webseite,und dann steht auch da welcher Membransatz der richtige ist.
Wenn gefunden,dann originalbezeichnung in Google eingeben und fertig.

Erst mal Glückwunsch zur Dolly! Die sieht unter dem Harzmantel sicher noch sehr gut aus.

Wie Husky 345 schon schrieb - Über den Vergaser-Hersteller bekommst Du den Membransatz garantiert problemlos. Wenn Du Glück hast gibt es sogar noch den Reparatursatz, der dann noch die Düsennadel und die kleinen Siebeinsätze enthält.

Was fehlt eigentlich dem Kettenraddeckel? Auf den Fotos sieht der ausser dem Harz und etwas abhandengekommener Farbe doch noch gut aus.

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Grüße,
Mathias

Meine Sägen:
Dolmar PS 45
Husqvarna 142, 346 XPG
Stihl 026, MS 460, 2x 050 AV, 3x 051 AV (1x im Aufbau), 075 AVEQ, 076 AVEQ, TS 760 AVE
3x Stihl Contra
3x Stihl BLK
Solo Rex
Homelite C-51, Homelite XL automatic

Meine Bilder: http://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=6&t=90291

http://www.ebay.de/itm/Kettenradschutz- ... Swu4BVj6QH
http://www.ebay.de/itm/Kettenradschutz- ... Swu4BVj6QH
http://www.ebay.de/itm/Sachs-Dolmar-112 ... SwEzxYboNU
http://www.ebay.de/itm/Dolmar-112-Kette ... Swux5YS8rb
http://www.ebay.de/itm/Fuhrungsblech-Do ... SwOVpXZQW3
http://www.ebay.de/itm/Ausdruckhebel-Do ... SwNSxVDosB
http://www.ebay.de/itm/Membransatz-fur- ... Swc3ZUqSke
http://www.ebay.de/itm/Zugfeder-Kettenr ... SwTZ1Xl2B5
http://www.ebay.de/itm/Sachs-Dolmar-114 ... Swg3FUpogo
usw.

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Gruß von Gewisawer
5000H, 350SC, 115i, 122
DCS7900, IRUS U300, Massey Ferguson 132A, Bowell EFGC 105H, Schmitt/IMeG Kipper 2213, Jansen Spalter TS18
Mc Cullooch CS42

Danke für die Links, habe ich auch schon gefunden. Ich möchte hald gerne wieder einen Silbernen Deckel.
Mit etwas gedult, bekomm ich Sicher einen.

Der jetzige Deckel ist oben am Eck ausgebrochen, sodas der Handschutz nach vorne fällt.





Bremsband ist auch total hinüber



Vergaser ist ein Tillotson HK21c verbaut. Sollte der richtige sein oder?
Einen Dichtsatz bekommt ohne Probleme....



Jetzt erstmal zerlegen und putzen.

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Nur als Tip, komplette Maschinen sind oftmals günstiger als Einzelteile zu kaufen

Ich bin auch Fan dieser Baureihe wie man in meiner Signatur sieht. Mir fehlt nur noch eine gelbe 112.


Grüsse

Das wäre dann eine SACHS DOLMAR 50, oder?

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Gruss
Heinrich

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Ja korrekt

So eine würde ich meiner gelbe SD 33 auch gern zur Seite stellen.

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Gruss
Heinrich

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Guten Abend!

Ich habe hier wiedermal eine Dolmar 114 liegen, die extrem Kettenöl verliert.
Ich habe sie bereits zerlegt, das Öl läuft von der Entlüftung des Öltanks raus.
In der Entlüftungssbohrung war zwar die Feder drinn, wie in der Ersatzteilzeichnung angeben, aber die hält das Öl nicht
wirklich davon ab, rauszulaufen.
Wenn ich die Säge zum tanken kippe, habe ich bereits eine Pfütze am Boden......

Passt hier evtl. ein anderes Entlüftungsventil das funktioniert?
Evtl. von der 115 oder der PS6000?

Gibt es andere Lösungen?

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Moin, Das ist normal. Die Säge hat kein Belüftungsventil sondern eine Belüftungsbohrung, deren Querschnitt
mit einem Splint (Feder laut Erastzeilliste) verengt wird.

Ventile anderer Sägen passen nicht ohne weiteres. Man kann natürlich die Bohrung
aufbohren und dann ein richtiges Ventil einpressen, aber ob das den Aufwand lohnt? Das verstehe ich nun aber nicht. Beim Tanken legst du die Säge doch auf die Kupplungsseite
und dann ist die Belüftungsbohrung oben. Wie soll denn da Öl auslaufen?

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Gruss
Heinrich

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