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Hallo,

hab heute mal rein aus Interesse den Quetschspalt bei meinen Huskys gemessen (mit Lötzinn- Methode)
bei der uralten 362er: 0,9 mm
bei meiner 372 XPG, Bj. 2001: 1,2 - 1,3 mm, kann das stimmen? Leistung ist nicht so ganz ok. !!!


freue mich über Anregungen...
lG Peter

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362 "Opa", 353, 372XPG, 545
2 mal MS192T , 193T, 200T, MS066 mit Rückewinde
Echo CS260TES "Prinzessin"

hat sich was verändert seit die säge läuft, neuer kolben, anderer zylinder ?
bei leistungsverlust gibts viele ursachen...
ein kolbenring version ?

das ist eine Schrottmühle, die ich vor einem Jahr ziemlich kaputt gekauft hab...
seitdem hab ich den Zylinderfuß abgedichtet, Vergasermembranen ausgetauscht und vieles mehr...
Benzintank ist auch leicht undicht,
die Schraubensitze des Haltegriffs kaputt...

ja, nur 1 Kolbenring!
hab eh schon überlegt, einen neuen Zyl. Kit zu kaufen, big bore oder halt mit mehr Leistung

aber konkret wollt ich wissen, wie das Quetschmaß sein sollte?
weis jemand was, oder kann jemand bei seinem Modell nachmessen?

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mal zylinder und kolben anschauen, kolbenring wechseln,
das quetschmaß ist konstruktiv festgelegt,
bei einem zylindersatznachbau könnt man das mit original vergleichen,
würd ich dann den zylinder nachmessen

Quetschmaß kann man ja verändern

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kann man schon, reicht eine andere dichtung

"Quetschmaß kann man ja verändern "

eben, aber wieviel?
Ich glaube, der Zylinder is original, Kolben und Ring schauen ok. aus, hatte ich ja alles offen...
könnte sein, daß der Vorbesitzer einen falschen Kolben eingebaut hat...
die Säge läuft ja auch ganz gut, denke, etwas mehr Leistung müsste sie haben...

bei arboristsite sagen die, das Quetschmaß (squish) bei einer Husky 350er hat original 0.04 mm !!!

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kolbenring geprüft ? stoßmaß ?
am kolben steht unten der hersteller drauf (nicht Husqvarna), wenn original,
Höchstdrehzahl nachgesehen ?
Wie

Kolben: um den Hersteller festzustellen müsste ich die Säge nochmal zerlegen...
Ring sah ok. aus
Höchstdrehzahl: hab noch keinen Drehzahlmesser, aber bald
Zylinderfuß dichtung ist neu...

Ich glaub die Angaben von www.arboristsite bzgl. Quetschmaß sind in (Zoll) inch, 0,04 inch sind dann genau 1,016 mm, also passts eh!!!!!!

da hab ich mir wohl selbst ein Ei gelegt!!!

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und wie?

Dichtung raus und mit Flüssigdichtung abdichten?
oder gibts eine dünnere Dichtung?

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Servus Peter,

Völlig richtig!

Man kann aber ja noch den Zylinderfuss etwas abtragen wenn man noch etwas enger gehen will. Das sollte aber nur mit einer Drehbank gemacht werden.

g,

7

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[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

1mm quetschspalthöhe kommt hin.
ginge mit sicherheit auch weniger.
die motoren sind ja nur auf 90 oktan ausgelegt und im quetschbereich fängts immer zuerst an zu dieseln.
wenn man also mit 95 oktan/super fährt, was als standartsprit mittlerweile nicht schwer ist, dann kann man sicherlich noch das eine oder andere 1/10mm runtergehen.
bei meiner 390 sinds 0,7mm.
untere grenze wären wohl etwa 0,5-0,4mm.
dann würde ich aber nurnoch super+ einwerfen.
wird bewerkstelligt über abdrehen am fuß.
bedingt eigentlich dann auch nacharbeit bezüglich steuerzeiten, da ja der ganze zylinder runterkommt...
ist halt ein bisschen aufwändiger als mal schnell die kopfdichtung auszuwechseln.

hallo Stefan,

na dann werd ich mal ein bißchen rumfeilen...

@moe:
ja und Kopfdichtung gibts ja keine wie bei den Mopeds und Rollern, also dünnere Fußdichtung und Steuerzeiten nacharbeiten...
jetz kauf ich mir endlich den Dremel!!!

danke für die Tipps!

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Bewährt hat sich eine Rundfeile für sowas...









g,

7

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@ 7:

du hast gesagt, du hast einen Drehzahlmesser... in Wien?
welchen hast du und welchen kannst du mir empfehlen, zu kaufen?

lG

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Wennst bei mir in der Nähe bist kannst den mit nehmen, solange Du den brauchst. Muss nur die nächsten Tage die 962 einmal einstellen.

g,

7

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