Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

habe folgendes Problem.Meine 361 springt prima an,dreht sauber hoch,hängt sehr gut am Gas.Stelle ich sie im Standgas hin,tuckert sie noch ca 15 s und geht dann aus.Zum starten muss ich dann wieder ca 5x ziehen.Für Tips wäre ich dankbar.

_________________

werni

Leerlaufgemisch zu fett? Mal ein bisschen rein die Schraube, solange sie noch gut am Gas hängt ist es kein Problem.

Gruß
Dolstihusso

Wenn das nicht hilft kucken das der Vergaser dicht ist. Nadelventil, Membrane hart bzw. ausgeleiert.

_________________

an dem Vergaser ist noch nie was gedreht worden.

_________________

werni

So was ähnliches hatte ich auch schon, da war das Sieb im Vergaser mit ganz feinem Sägemehl leicht zugesetzt.

_________________
Gruß Guido
__________________________________
Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren

Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden

Life is too short to drive ugly saws!

Mein Bilderbuch

Dann sollte man spätestens jetzt mal darüber nachdenken...


Im schlimmsten Fall ist der Vergaser platt,
da gab es nämlich auch mal zeitweise welche mit Problemen...

_________________


Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Was ist, wenn einfach das Standgas zu niedrig ist ?

_________________
- McCulloch CS 50 S - McCulloch 842 - McCulloch 740 - McDillen 62cc-BM 6200 - McDillen BM 5800

Wenn noch nie dran gedreht wurde und sie vorher gut lief, ist die Variante von Sportsfreund, Guido oder Glorf wahrscheinlicher. Oder nimmst du anderen Sprit?

Gruß
Dolstihusso

nein

_________________

werni

ich würd mal La weiter nach rechts drehen, also standgas hochnehmen.
bei L und H kannst eh nicht viel machen sind begrenzer drin.
Geh davon aus das der luftfilter sauber ist.

Würde mal den Vergaser sowie Benzinfilter ordentlich sauber machen und neue Membranen spendieren. 361 ist jetzt nicht gerade ein aktuelles Modell mehr.

g,

7

_________________
Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

wenn ich am sägen bin geht sie wie Schmitts Katze,werde mal mit LA versuchen.

_________________

werni

...das 5X ziehen wenn sie Warm ist macht mir Sorgen. Vielleicht liegt es
doch an den Membranen die nicht mehr 100%ig arbeiten.

Ich habe ein ähnliches Problem mit einer 036 - arbeitet großartig, aber wenn
ich vom Gas gehe, tendiert sie zum Absterben - stirbt sie ab, lässt sie sich sofort,
mit einen Zug wieder starten und läuft sehr gut im Standgas, bzw. dreht frisch
und fröhlich in den Arbeitsbereich
Membran, Impulsschlauch, Benzinfilter und neue Wellendichtringe (auch
abgedrückt) haben bis jetzt nichts gebracht, auch die Tankbelüftung ist
in Ordnung.

_________________
s.G. Herbert

Auch die 036er meines Bruders stirbt nach einer gewissen Zeit ab und lässt sich mit einem Zug starten. Man hört dies am Klang des Motors, dass sie bei gleich absterben wird, als ob man den Start-Stop Schalter betätigt hätte. Ich vermute stark, dass das ein Fehler der Zündspule ist.

LG

_________________
357, 254, 115i, 6100,

Bei der 032 eines Freundes das gleiche; dreht sauber, hält das Standgas super wenn sie kalt ist, geht aus wenn man im warmen Zustand vom Gas geht. Ich werde demnächst mit der Fehlersuche beginnen. Falls ich was finde geb ich Bescheid.

_________________
Lg Paddy

Wenn erst bei wärme Probleme auftreten, dann ist nach meiner bescheidenen Erfahrung das Zündmodul häufig der Schuldige.

g,

7

_________________
Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

warum?wieso?

das wäre super

_________________

werni

Das würde mich auch Interessieren weiter oben schreibt er noch was vom der Vergaser. Was kommt als nächstes WDR, Impulsschlauch....

_________________

Hallo werni,

nach meiner Erfahrung mit der 362, die in der Anfangszeit auch Probleme mit dem Zündmodul machte, äußerte sich das zunächst so, dass die Säge im warmen Zustand ausging. Wenn man sie abkühlen ließ, lief sie wieder, als ob nicht gewesen wäre. Die nächste Stufe ist nach einiger Zeit, dass sie auch kalt nicht mehr anspringt. Eine Prüfung mit neuer Zündkerze ergab, dass kein Zündfunke mehr vorhanden war. Die anderen möglichen Ursachen, wie defektes Zündkabel, Kerzenstecker und Massekontakt des Kurzschlusskabels schieden nach Prüfung alle aus. Mit einem neuen Modul läuft sie jetzt 2 Jahre problemlos, ich nehme an, dass das Problem von Stihl mittlerweile behoben ist. Erklären kann ich mir das nur so, dass im warmem Zustand durch die Wärmedehnung der Bauteile eventuell Lötstellen der vergossenen Platine keinen Kontakt mehr geben. Ferner wäre denkbar, dass bei Überspannungschäden an der Isolierung sich Teile berühren und einen Kurzschluss bilden. Es könnte aber auch sein, dass irgendwelche Halbleiterbauteile durch Schädigung in der Wärme fehlerhaft arbeiten. Die Ursache lässt sich bei dem vergossenen Teil leider nicht ergründen, außer dass es ein Totalausfall ist. Aber mit ca. 65 EUR hält sich der Verlust in Grenzen.

Gruß

Karl

_________________
MS 261 c-m, 37 cm
MS 362 c-m, 40 cm, 45 cm
MS 462 c-m, 50 cm (ESL)



Gesundheitstipp: Sich regen mit Sägen